gleuber7

O meu ja morreu uma ou duas vezes, mas ainda acho que pode ser o controle (lerdo) eletrônico de aceleração.

Mas como são os preços cobrados? A garantia atua sobre todos os itens ou só caixa e motor como a VW no 2º e 3º ano? De qualquer maneira é mais uma boa opção para carros compactos e mais completos! Bom para os clientes que podem ver mudanças nas montadoras nacionais!

Eu particularmente acho muito feio esse botão de farol estilo "maquina de lavar", que o G6 trouxe de volta, uma vez que no G5, o meu power por exemplo, não tem essa rodinha. Ah, e tomara que todos tenham o alarme sonoro, pois esquecer aquilo vai ser o padrão!!

Aff, aconteceu o mesmo comigo, na epoca que tinha um celta. Tava parado no transito quando um motoqueiro me atingiu em cheio na traseira (ui), e quando ele fugiu, eu anotei a placa, mas no juiz ele disse simplesmente que não foi ele e que ele nem passa pela Cristiano machado. O juizado por sua vez disse que eu teria que arranjar provas, pois o tribunal não podia tonar partido para nenhum lado. Devia ter matado o cara, ai queria ver se iria ter investigação ou não. Deus que me ilumine pra eu não fazer nada com o motoqueiro quando eu ver sua placa na minha frente, pois eu sei como é esse sentimento!

Como desabilita no computador de bordo? Posso dar uma fuçada melhor mas a principio não tinha achado isso lá não.

Outra merd* que descobri foi quabdo fui calibrar meus pneus, que em tese foram calibrados no alinhamento/balanceamento, estavam com 30, 31, 32, 28!! Brincadeira. Ja abri a reclamação na VW, Garra nunca mais!!

Galera, eu achei o manual no meio de umas sacolas no meu porta luvas, mas não sabem da maior. 2 dias depois de pegar o carro na CSS, hj, quando fui ligar o carro, descubro a bateria arriada. Brincadeira é você pagar esse preço alto imaginando que estaria seguro quanto ao estado do veiculo e é surpreendido por esse problema. E no contato junto ao 0800, fui informado que não ha garantia quanto a isso, pois deve ser verificado junto ao fabricante, mas como deve haver mais de 1 ano a data da compra dessa bateria, pois é a original, nem vou recorrer a CSS mais, ja que o preço alto não justificara em nada a garantia, que não mais existe para os componentes eletronicos. Brincadeira!!

Pois é, e nem sei se trocaram rudimento que consta como itens de 3ª revisão, como o filtro de pólen (seja lá o que for isso, não sendo o próprio filtro de ar, que também não trocaram). E o pior que o consultor esqueceu de me devolver meu manual de revisões, daí tentei falar sem sucesso com ele na garra. Aliás, fiquei 9:30 para ser atendido na primeira vez, e depois só consegui falar através da opção "administrativo", daí soltei os cachorros falando que não iria ligar mais e que eles que teriam de resolver. A moça ficou de me dar retorno e nada. Amanha vou ligar pro administrativo deles novamente e encher o saco, e depois ainda vou tentar ouvidoria e SAC da VW, para ver se ensinam esse povoa trabalhar direito. Acho que no final das contas, o preço e canseira que se passa em revisão junto à concessionária versus a garantia, que pode até gerar novas dores de cabeça caso chegue a usá-la, não parece tão vantajoso assim.

Pois é galera, olhando pelo site é informado o valor de ~R$ 370,00 para a terceira revisão do meu gol 1.6 power, inclusive informando que nesse preço já consta a mão de obra, que é cobrada por fora, após a 2ª revisão. Fui deixar o carro na Garra, e eles me cobraram 700 reais, incluindo um alinhamento/balanceamento de 100 conto! Fiquei puto, afinal de contas, quando você liga para ele (Garra BH) fica ouvindo o tempo todo que "Garra tem é preço", e até na SMS de confirmação do agendamento recebi a informação com esse slogan. Acho que esqueceram de complementar... "Garra tem é preço ALTO" rsrsrs.. Devia ter levado na Catalão pois lá me disseram que era 380,00, mas sabe se chegando lá não iriam me empurrar uma "rebimboca da parafuseta" rsrsrs.. Eu lhes pergunto. Compensa mesmo depender destas caríssimas revisões para usufruir de uma possível garantia, que na verdade pode se tornar outra dor de cabeça? Se eu por acaso resolvo não fazer os tais serviços na autorizada, levando em outra mecânica, não há como exigir mesmo a garantia correto? Vou dar uma conferida para ver se ao menos fizeram mesmo o serviço informado. Por último, poderiam indicar qual das com secionarias aqui em BH é a menos ruim nesse sentido??

Galera, procurei e não achei, por isso criei esse tópico. Meu carro, comprado semi-novo, não veio com a chave reserva, e gostaria de fazer outra igual a original que tenho, que é canivete e com os 3 botões - abrir, fechar e abrir porta-malas. Tinha preferência pela original, mas imagino que na CSS deve ser uma fortuna. Alguém poderia me indicar algum lugar aqui em BH que vendesse original, ou quase original (entenda o "quase" como sendo igual, tendo as mesmas 3 funções, sendo canivete, com code, alarme, etc...). Grato desde pela atenção.

E aqueles xenon da China, DealExtreme, será que prestam??

305 entao é o mais barato ate o momento. Será que vale a pena fazer uma desse ou só a normal mesmo? Afinal de contas é pra ser a reserva.

Sei lá, tenho medo que esse material, em contato direto/indireto com o motor quente, possa um dia gerar um incêndio sob o capô, acho melhor deixar do jeito que está. Aliás, quanto é pra "encher o gás" de um ar-condicionado se este acabar?

Cara, no meu gol 1.6 power, quando ele tá trancado, só de apertar o de trancar faz com que ele dispare o alarme. Sinalizador é que eu não encontrei

Putz, estava pensando em comprar uma capa, pois o meu é preto e fica no sereno, de manhã dá até dó, mas pelo tanto de depoimentos que já li a respeito de ser mais pior do que bom, vou abandonar a idéia. Será que se eu fizer uma cobertura só na minha vaga, resolveria? Lembrando que é um pátio de prédio, e não uma garagem de casa! Será que presta?

Galera, dando uma pesquisada básica aqui eu não encontrei (usando iPhone, site móvel) entao lá vai algumas duvidas: Tenho o gol 1.6 power 2011, comprei semi-novo. Primeiramente to feliz demais com o carro, pois o consumo dele durante meus trajetos (raja gabaglia, Cristiano Machado e linha verde, em horários de pico) consigo uma media de 12km/l, quase sempre com ar, mas me eduquei pra conseguir isso, sempre em baixas rotações, e com o computador no consumo real para não me deixar pisar muito rsrsrs (ah, e pelo computador diz que está dando 13,8km/l!). A única chateação é realmente a cor preta que deixa a mostra qualquer arranhadinho rsrsrs. Queria saber se: O uso da gasolina do reservatório de partida fria é inteligente, ou seja, só é usado caso tenha abastecido com álcool? (esse reservatório sempre ficou vazio, e eu nunca abasteço no álcool, mas vou limpar o reservatório e começar a usa-lo, para evitar outras manutenções). No computador de bordo, abaixo da linha, ao lado do relógio parece haver um contador de kikometragem, o que seria aquilo? O gol 1.6 power é padrao vir sem o peito de aço e aquela proteção do motor? O meu não tem ambos, apesar de ser completinho, tendo ate setas nos retrovisores. É verdade que a 3ª revisão é mais cara pois já não conta com o subsidio da montadora para o pagamento de mão de obra? (meu cunhado tem um power tambem e a 3ª revisão dele deu 1.200 com essa explicação!) Compensa fazer as revisões em autorizadas para usufruir da garantia de 3 anos?? Os faróis (jogo normal e milha) são meio amarelados mesmo? Queria dar um jeito de deixar os faróis mais claros, mas não queria usar xenonio, será que compensa a troca por aquelas lâmpadas mais claras, cristal, etc?? No mais acho que é isso. Grato desde pela atenção dada, e novamente, desculpe-me caso tenha agido de forma inadequada e trazendo assuntos repetidos. Abraço a todos.

Qual é seu modelo? No meu a iluminação no painel não é branca não! Vou trar fotos agora a noite e posto aqui pra verem o meu!

Opa, pois é, o meu é branco, prefiro ele ao vermelho também! Aliás, um dos pontos fracos desse gol é a iluminação interna, é painel de um tom de vermelho com um tom de azul, botões do console central em outro tom de vermelho, e quando acionados vão para verda, alguns amarelos, aí desce pros controles de AC e ficam azuis, enfim, uma penteadeira de p* rsrsrs. Eu até imaginei que pudesse ser realmente esse contador, mas como já haviam 2 no computador de bordo, imaginei que o de memória 2 fosse substituir esses marcadores antigos. Então agora fica assim: pino da esquerda para ajuste de luminosidade (que pra falar a verdade muda muito pouco ou quase nada!) e o pino da direita serve para alterar hora/minuto (girando) e apertando para zerar esse? Pesquisando na internet pelas imagens vi um painel do g4 avisando de fusível, o nosso g5 com computador de bordo dará esse tipo de informação também, ou só falta de combustivel e trocas periódicas? Abraços.

Galera, obrigado pelas respostas dadas, nem imaginei que fosse ter esse feedback tão logo assim @Bruno Dias, andar sem combustivel no reservatório pode causar alguns problemas de manutenção, como ressecamento de mangueiras entre outros não? No meu por exemplo, meu mecânico já havia notado que há um resto de gasosa podre, ou seja, antes de eu começar a usá-lo, terei de desmontar e fazer uma limpeza, para não jogar quaisquer porcarias na admissão, então sugiro que não pare de usar ele! Quanto à questão do protetor de carter, não havia pensando sob esse ponto, e neste caso vou deixar sem mesmo, já que eu acho o gol até alto, e não devo ter problemas em encostá-lo em algum obstáculo! Em relação às lampadas, ok, vou me contetar com o efeito amarelado rsrsrs, não ligo tanto assim para aparência, então levo a funcionalidade em primeiro lugar, e não tenho interesse em colocar xenon por agora. @Tato SP, obrigado pelo link, na revisão levarei sim este plano para não deixarem me empurrar mais coisas! De fato meu cunhado foi contactado enquanto estava dormindo, então liberou a revisão sem se atentar ao alto orçamento dado. Quanto à informação no computador de bordo, peguei algumas imagens da internet que podem ajudar, são elas: nesta primeira, é o "0.0" que fica na mesma linha horizontal do relógio, abaixo da linha divisora! Já nessa foto abaixo, o número está algo como "1523.3": Grato novamente a todos!