brng5

Segue meu menino!

Nesse caso foi padrão, mola esportiva + amortecedor preparado... Se a mola não for cortada, a altura pode variar de amortecedor para amortecedor... eu usava outros amortecedores com essa mesma Mola de hoje, e estava mais baixo a frente... hoje a frente ficou um pouco mais alta com os amortecedores novos mas quando o carro esta andando fica perfeito... valeu abs

Carro: Gol g5 Ano: 2010/2011 Aro: 17 Pneus: 205/40 R17 Suspençao: Fixa by Concept Som: 2 vias + 6x9 + Sub 12 Pioneer 400 rms + Módulo Pioneer 450 w Mono + Falcon Stereo Outras modificações: Xenon 6000k milha + Xenon 8000k baixo Depois de ter desistido de andar baixo, óia nóis aqui traveis!!! Antes: Aro 17 Gol Power Grafite Fosco.] Hoje: Aro 17 Saveiro Surf Prata Fotos:

Boa ideia rs!!! qual preço medio??

Não muito cara... consigo andar tranquilo.. algumas ruas complicam um pouco por ser tudo esburacado rs... No chão não raspa muito não, em valeta sozinho no carro é dificil raspar... com 3 , 4 no carro ai raspa um pouco, mas nada que um cuidado a mais não resolva... O perfil 40 tem que tomar cuidado mesmo, fica mais seco, se pegar um buraco o impacto é grande rs.. peguei um hoje que quase chorei... mas , pra quem gosta é isso ai hahah!! Fica um pouco mais duro, mais estável tb! mas acho tranquilo de andar... perfil 45 vai te dar um pouco mais de conforto..perfil 40 é mais visual e tem que tomar mais cuidado, ja amassei as rodas em buracos e tive que mandar desamassar...mas é só tomar cuidado.. ja viajei sim, é tranquilo!! Valeu!! Sim, não cortei nada... coloquei as JJ e os amortecedores preparados por eles tb... até o mommento nao tenho o que reclamar... apenas uma pouca diferença de altura do lado esquedo que esta mais baixo que o direito, mas ouvi dizer que é normal nos carros baixos..

Molas esportivas e amortecedores rebaixados ! valeu absss Valeu!! o teu ta muito loco tb!! animall!!

Então.. pneu + rodas ambos zero R$2.700,00 total. Sim o carro fica um pouco mais seco por estar baixo e pelo aro da roda com pneu 40/45 que é perfil baixo. Mas é questão de costume. Primeiro eu coloquei as rodas, andei um tempo com ele alto, depois baixei... fui acostumando e hoje é tranquilo gosto do jeito que está , e até penso em baixar um pouco mais hehehe!! Nas curvas ele n deita nem a pau rs, gruda no chão que é uma beleza! O importante na minha opnião é junto com a mola esportiva um amortecedor preparado, afim de evitar que fique mais seco ainda com o tempo caso fique com o amortecedor original. Ou você prepara o seu proprio amortecedor ou compra o kit inteiro;... abraçoss

Carro: Gol G5 Trend 1.0 Ano : 2011 Aro: Gol Power Grafite 17 Pneus : 205/40/17 Suspençao : Molas JJ Especiais e Amortecedores Preparados Som: Outras modificações : Xenon 6000k Milha Fala pessoas,sou novo no forum e queria compartilhar as fotos do meu Gol g5 depois de deixar no jeito!Estou satisfetissimo com a caranga!!abraçoss!! Fotos::

Minhas rodas é do mesmo modelo mas são grafite 205/40 /17! Eu coloquei um jogo de molas JJ especiais e amortecedores preparados... fica com 2 dedos apertados no paralama... gostei do resultado, não é o melhor conforto original mas consigo andar tranquilalmente porém com atenção sempre! segue as fotos

Minhas rodas é do mesmo modelo mas são grafite 205/40 /17! Eu coloquei um jogo de molas JJ especiais e amortecedores preparados... fica com 2 dedos apertados no paralama... gostei do resultado, não é o melhor conforto original mas consigo andar tranquilalmente porém com atenção sempre! segue as fotos