maus
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na traseira, se der um soco, tens que fazer a ponta do eixo, ai vai da pra por uma mola maior Comprei usado de um amigo que tinha num G5, ele mesmo mandou preparar a susp, feita pra rodar engolindo aro 20" na época
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Gol G6 I-Trend 2012/2013 1.0 Completo (menos ABS e Air-Bag, Sensor de Estacionamento e Milhas/Neblina) Pintura Sólida Rodas de Aço 195/55/15" com calotinhas Blumenau/SC comprado em Agosto/2012 - R$ 33.500
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Kit fixo sempre é melhor que mola esportiva, paguei no meu kit, 50 reais a mais do que tinha pago nas esportivas, ou seja, vendi as molas e coloquei mais 50 reais, e agora to com o kit, só não montei ainda porque não posso ficar sem o carro, nao da tempo pra monta, e nem pra correr atras de legalizar ;s to esperando as fotos ahueahuea
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AUHEHHUAE no aguardo!
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Gol G6 I-Trend 1.0 Completo Timbó / Santa Catarina - R$ 593,00 (IPVA + Licenciamento + DPVAT)
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Pode ter certeza, que é bico, talvez limpando eles ja ajuda, o certo era trocar, ja trocar filtro de combustivel tbm, se possivel até fazer uma limpeza no tanque. Tente ver com o antigo dono se com ele ocorria isso tbm (se ele for honesto)
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Comenta esse cheiro pro pessoal da css verificar de certeza a embreagem e freios, é comum eles olharem isso, mas insista pra eles olharem o desgaste dos kits, para ver se não esta além do normal comparado com a km do carro. Modo de condução: Nos carros antigos não percebia isso, mas no Gol e Agile, que são dois carros mais novos que andei recentemente, ambos tem um sistema que você pode soltar toda embreagem sem acelerar, que o carro não morre, desde que solte na velocidade correta, não bruscamente, o Gol mantém 5km/h na primeira marcha, 10km/h na 2º, 15 km/h na 3º sem você precisar colocar o pé no acelerador. Tente acelerar ele somente quando tiver no final do curso do pedal de embreagem, se o cheiro parar, era porque você acelerava o carro e segurava o pedal pressionado muito tempo, fazendo com que o disco queimasse. Lembrando que não quero te ensinar a dirigir e nem falando que você não sabe, mas é um detalhe a ficar atento. Eu mesmo estranhei muito esse sistema dele não morrer, pois era acostumado com a linha Renault antes (Clio e Logan 2008) e não tinha esse esquema. Lembra bastante quando você puxava o afogador de um AP ou tinha ele com a lenta alta hehe
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Novos números: Gasto R$ 180,00 / R$ 2,89 = 62,28 litros que usei este mês (uma enchida no tanque e depois coloquei mais R$30,00 para ir até o litoral e não correr riscos de pegar reserva) Rodei com ele o mês todo, até chegar na reserva, ou seja usei 57,28 litros, ele fez 802 km até apitar reserva, média de 14,07 km/l. Lembrando que 90% do trajeto é dentro da cidade, fico bastante tempo parado esperando pra entrar e sair da facul, sempre com 4 a 5 pessoas no carro e rodas 15 com 195/55. Posso afirmar que 1/3 do trajeto usei o A/C, então boa parte foi com ele desligado. Gostei muito dessa ultima média, ele vai chegar amanhã a 7000km rodados, lembrando que meu pé é de tiozão, dificilmente passo de 2500~3000 rpm
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Então, vendi meu som, mas o conversor continua instalado, só que sem função por enquanto, logo mais vou por um DVD no meu e vou tirar fora. Então, eu tive que por dois pra acertar, o primeiro foi um da Corzus, deu problema de chiado, ai coloquei um JFA e pronto, resolveu o problema, parou o chiado de vez. Se voce quiser gastar mais pra não se encomodar mais, aqui esta a solução: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=524570684262074&set=a.189597734426039.60065.180474035338409&type=1&theater Sobre as regulagens, são ruins, tem que acertar junto com as regulagens no módulo, opte por outro player. O seu Gol vi que é 2portas, então não deve ter botões acima do rádio original, deve ser mais facil de adaptar o 2 din ali. Quanto a interface para funcionar os botoes do volante com qualquer aparelho Pioneer é esta: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-471983691-interface-para-controle-de-volante-vw-imotion-pioneer-e-sony-_JM
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Cara dai é mais um problema, porque o sensor é original VW, ele é acoplado ao radio, pelo fato do display do radio funcionar como "guia" aí não sei como funciona cara, só indo na css mesmo para eles informarem
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fotos p*rra kkkkkkkk
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Cara amigo meu montou Nankang 195/45/15, o pneu é muito bom, carro ficou melhor do que com pneu 50 que tinha antes
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Vai de 195/40 pra evitar dor de cabeça
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Não mesmo, a que postei é real, foi retirada do site a pedido da VW por fazer parte do material publicitário da nova Saveiro! ou seja por direitos autorais em favor da VW, confirma que a foto que postei é mesmo do modelo que será lançada
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Fui em uma loja de som, orçar um DVD retratil para por no meu Gol G6 I-Trend, e para não perde o controle de som, era necessário por esta interface... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-471983691-interface-para-controle-de-volante-vw-imotion-pioneer-e-sony-_JM Serve para toda linha que possuí controle de som + bluetooth, caso nao tiver bluetooth essa interface não serve.
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Então cara, quando tirei o meu 0km também, tinha 200 km rodados, fui subir uma serra, fedeu pra caramba, até ai normal. O meu esta com 6800 km rodados agora, fui pra praia final de semana, coisa de 200 ida e volta, na volta notei um cheiro também, mas eu tava com o ar desligado, e nao pude apurar se era do meu carro ou de algum caminhao que estava na minha frente. Voce andou fazendo balanceamento, ou retirando as rodas, algo do tipo?
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Alguem sabe explicar? http://www.flickr.com/photos/blogdadisbrave/7846373928/sizes/l/in/photostream/ Matéria completa -> http://www.car.blog.br/2012/08/voyage-g6-2013-comfortline-com-teto.html
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Essa roda é linda, mas 14" é muito pequena, se fosse 16" ficaria um tapa na cara!! Quanto aos frisos cromados, ficou certo, como o original só na grade e parachoqeus neam? nas portas ele ficou menor né?
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Essa imagem eles postaram, e a VW pediu para removeram, pois faz parte da campanha de lançamento.
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Tem mais letras que Power e Trend, por isso é mais caro aueuhaeaeahuhauea Nos modelos Novo Gol e Novo Voyage, as alterações de nome foram feitas nas versões Power e Comfortline, respectivamente. Como publicamos ontem com exclusividade, as versões Highline de Gol e Voyage ganham o ar-condicionado de série. Também são de série alarme keyless, chave canivete, vidros traseiros elétricos (em adição aos vidros dianteiros elétricos, já oferecidos de série nos modelos), espelho retrovisor externo elétrico com função tilt-down e sensor de aproximação de obstáculos traseiro. Também houve incremento na oferta de equipamentos nas demais opções para os modelos. São novidades o copo porta-objetos no console central e a luz de leitura traseira no teto (opcional para o Novo Gol). O Novo Voyage passa a ser equipado em todas as suas versões com airbags frontais, freios ABS e direção hidráulica. Complementam a lista de série itens como travamento central e abertura interna da tampa do porta-malas. O Novo Gol, que tem opção de carroceria de duas ou quatro portas, traz ainda limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro com temporizador como equipamentos standard.
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Pode cre, mas o meu viria com milha por esse preço, só que eu já tinha vendido o meu carro e tava a pé, e só tinha esse ITrend sem milha disponivel, e ainda levou 30 dias pra vir, pensa ;s As molas já vendi, comprei usadas na época! Pra legalizar precisa da nota fiscal delas e elas nao podem estar cortadas...
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Baita set, vai ficar excelente, mas talvez fique um pouco salgado, depende de quanto voce quer gastar Quanto ao sub, que tal optar por um Pioneer Champion de 10" ou 12" feito numa caixa selada personalizada na lateral, ele possui 100 rms a mais o de 10" e 150rms do de 12". Nao conheco muito esse Questo, pr_nor, pode nos dizer qual é o melhor
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É o mesmo pé atras de se comprar um carro legalizado baixo no documento. Acho que pra uma futura venda, quem vai vir procurar seu carro, vai ser por ele ser exclusivo e ter teto solar, e se tiver procedencia comprovada não ter porque de nao encarrar, como a galera citou tudo necessita de manutenção períodica. Na minha opinião é um investimento que pode ser feito, depois que tiver com o carro montadinho do jeito que queria, com suspensao, som, rodas etc. Se eu ficar com o meu Gol muito tempo, depois de deixar ele como quero com certeza se tiver uma grana sobrando vou instalar o teto