RL299

Então perfeito. está definido , vou ver se semana que vem já corro atrás disso aí !! cada vez eu saio com o carro fico mais doido pra por o som ahahahhaha abraçoo

a primeira opção de usar o BB3600Gl é mais em conta, mas será que guenta?? como eu faria pra ligar tudo nesse módulo? depois se eu quisesse teria como colocar um SD700 só pro sub pra melhorar mais o som ?? abraço e vlw pela ajuda

Bom então acho que vou de 6x9 hahahahha tudo praticamente definido a minha duvida agora é o módulo do sub , conversei com um vendedor e ele falou que pro UXP precisaria de uns 800wrms ( já que os módulos não entregam tudo) O resultado ficou: Kit duas vias Bravox 6x9 Bravox Módulo: ???????? sub: bravox UXP

Mas pra colocar atrás qual vc indica?? um kit duas vias atrás ficaria ruim ?? eu também nunca curti muito trio, mas esse dia fiquei balançado hahahahahahah abraço

Então nunca curti muito trio pq sempre via carros que pareciam que tavam vendendo pamonha mas outro dia tava numa festa e um amigo abriu a mala do cross fox com dois subs(eram subwoofer's mesmo), 4 cornetas, e 2 super tweeter, mas tinha tanto grave pra fora que até me animei com um sistema parecido mas pra mim não teria muita utilidade , não tenho muitas oportunidades de tocar com a mala aberta por isso queria algo mais pro dia-a-dia só que com grave forte. Outra duvida, esse full range é só esse falante?? tinha visto falantes parecido em apaerlho de som para casa e tals mas não sabia como funcionava ahhh e quando vc falou do som estridente, hoje reparei o original do carro já grita um pouco tbm. mas como tava acustumado nunca tinha reparado abraço

opa vlw pela ajuda mas oq vc chama de full?? pensei no 6x9 pq no gol o espaço pra falante atrás é pequeno o kit duas vias é apenas pro inicio mais pra frente queria colocar algo do tipo focal ou audiophonic que eu li que são bons Opa vlw pela ajuda tinha pensado em montar algo parecido com o seu só que com 2 spyder nitro mas o custo ia ficar um pouco acima do q eu estava pensando em gastar, talvez mais pra frente eu faça uma evolução pra algo parecido com o seu abraçoo

Acho que só os fusiveis em, aliás é pra isso que eles servem hahahahahah tenta dá uma olhada na caixa mais quase ctz que é só isso mesmo

Eu tenho no meu exatamente onde vc marcou de verde e funciona bem . Vc testou pra ver se funciona legal ou se dá falha na hora de estacionar?? abrasss

Olha cara não entendo muito mais acho que um sub com corneta vai ficar esquisito até daria pra fazer uma corneteira móvel mais a qualidade do som vai ficar ruim eu faria diferente faria uma caixa com uns 4 6x9 de qualidade com seu sub que eu acho que fica menos agudo sobrando só que não tem o mesmo volume que as cornetas mais eu acho q fica melhor abrass

Cara eu tenho um sony tbm e eu acho que agora virou padrão !!! mais basta conferir o encaixe se for igual não tem erro ! abrass

AHh então tá explicado vou deixar sem mesmo o meu era bem fuleiro mesmo pra quem não entendeu é o seguinte a hora q eu levantava o carro ele não tinha fixação nenhuma na parte da frente ( perto do para-choque) apenas na parte de trás do motor ou seja na enchurrada e no vento a frente abaixava aí raspava no chão hahahahahahahah vou deixar sem mesmo valeu e segue o carter....

Pessoal desculpa o nome do tópico É MODELOS DE PROTETOR DE CARTER SAIU ERRADO AQUI

Pessoal seguinte tenho um g5 power 2010 e um tempo atrás tive um problema com o carter q me deixou meio puto bom peguei um enchurrada num dia de chuva e além de perder a placa da frente vim com o protetor arrastando na rua achei q tivesse quebrado sei lá né levei no posto e pedi pra levanta quando eu vi meu protetor tinha só parafusos na parte de trás do motor ( na frente não tem opção de colocar parafuso) aí empurrei ele pra cima ele volto e blz mais mesmo assim as vezes pegava nas valetas da rua aí um tempo atrás o mais legal na estrada com o vento ele foi virando pra baixo e começo a pegar de novo aí parei no posto e pedi pra tirar fora por enquanto tá sem e como não é legal andar sem queria saber se tem alguma opção de protetor que tenho parafuso em tudo abraço

Tenho G5 nas laterais e atrás e G35 na frente durante o dia vc não ve quem tá dentro mais de dentro pra fora a visão fica legal agora a noite o bixo pega como vc nunca usou carro com insulfilm g5 em tudo eu tomaria um pouco de cuidado e até pensaria no g35 na frente o meu com tudo fechado vc não sabe quem é o motorista do carro nem se eh mulher ou homem e a noite não fica tão ruim abraço

em breve eu perdi as fotos vo ve se levo pra lavar e vo postar mais não tem nada d++ aqui tem algumas fotos antes de mudar o super led da lanterna http://imageshack.us/photo/my-images/263/golscorros173.jpg/ é um power prata igual o seu com as scorro s173 aro 15 lampadas super brancas no milha e super led de 13 leds na lanterna simples heheheheheh

eu dava um tapinha na suspensão e já era fica perfeito

eu acho que se pintar de preto fosco vai "apagar" a roda prefiro ela grafite mesmo , que nem a do gol rallye

Acho que vai fica muito bom se colocar um pneu com um perfil um pouco mais baixo melhor ainda

Olha kit duas vias eu iria de bravox cs60 módulo e sub que é mais complicado módulo eu pegaria algo mono e stereo pra empurrar o kit duas vias tbm tem o corzus cr703 por exemplo sub tem o selenium Bass de 8" que não é nada super forte mais como vc vai ter só kit duas vias na frente não é bom um sub muito forte pro som ficar mais equilibrado e o sub pequeno tbm ocupa menos espaço acho que esse equipamento mais a instalação fica dentro do seu orçamento e atende ao seu projeto abraço

Então isso eu já vi em outros carros quem acompanha o trabalho do Fábio D2 viu que nos vídeos de brusque ele postou um Fusion que usava molas de saveiro atrás e audi na frente link do vídeo: acredito que pra ter mais certeza no caso das molas do celta no gol teria q ir em algum lugar especializado abraço

eu acho que tem a ver com isso sei lá nunca reparei se o meu tem isso amanhã vou ver hahahahah