biguia
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Tudo que biguia postou
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Eu paguei R$19,00
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Salve Luís! Você já tá no caminho cara! Rsrsrs Vamos lá, do quê que você precisa mais? Em quais fronts você quer atacar? Interior? Rodas? Vidros? Plásticos e borrachas? Quer aprofundar os cuidados com a pintura? Me explica aí...
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Pô, adiou o up...[emoji30] Mas tudo bem. Chegou a testar o fusível da bomba? Eu só iria na diagonal se não achasse a original do gol. Será que os tanques dos carros são iguais?
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Valeu Adenilson! Boa notícia essa então. Mas eu li sobre isso (perda eficiência do freio motor) em algum lugar, só não lembro onde. De qualquer forma, pra tirar a dúvida mesmo, só testando...[emoji48] Boa sugestão de up, hein!
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Cara, esse componente acopla o motor à embreagem e quanto mais leve, menos esforço o motor faz para fazê-lo girar, vencendo sua inércia! Consequentemente, o giro do motor sobe mais rápido, porém, perde-se um pouco do freio motor, solicitando mais dos freios... O bom é que esse componente é relativamente barato!
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Roda 2!
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A preço de Ranger CD a gasolina....tô fora!
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Quando instalar esse coletor faz um review sobre as impressões, blza?
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O meu paguei esse ano R$720,51. Qual a base de cálculo q determina menor valor? Tem carro mais novo pagando menos que o meu, que é 10/11...[emoji30]
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Ganhei 2 produtos similares de outras marcas que já foram testados também. Porém, coincidência ou não, o que apresentou resultado mais perceptível foi esse da koube. Alguns fatores podem ter influenciado, como a limpeza prévia do tbi(que não estava sujo, mas faço o processo periodicamente visando o monitoramento do filtro de ar inflow) e a gasolina Grid da BR, que dizem ter redutores de atrito do motor. Vamos ver o que vai rolar na próxima revisão em setembro, onde pretendo tirar um pequeno vazamento. Não sei se é pela tampa de oléo, pelo retentor do comando de válvulas ou na vedação da tampa de válvulas...[emoji19]
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Coloquei de forma preventiva hoje. Estou testando pra ver os resultados. O motor inicialmente parece q fica mais áspero, tipo com etanois. Mas notei ligeira melhora no desempenho em estrada. Usei 1 frasco em 20L de gasolina grid. Consegui uma média que há muito tempo não alcançava. Veja os dados do APP Torque.
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Aqui na minha cidade vende e tem um distribuidor. São produtos mais baratos q os concorrentes do mercado.
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Aí é alto nível! Merecedor esse rapaz...é pena ele morar tão longe, senão ia dar umas voltas nesse corolla...kkkk
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Qdo isso acontecer, desconecte os terminais elétricos dos bicos e tente dar partida até esgotar o restante do combustível dos bicos. O carro não vai pegar! Faça o procedimento mais umas duas vezes. Logo após, reconecte a alimentação elétrica e tente dar a partida. O carro vai falhar um pouco, mas logo a marcha lenta estabiliza e os problemas se acabam...
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O pólo tem esse mesmo dispositivo. É uma proteção que garante um mínimo de energia para a próxima partida.
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Ficou show o golzinho...e os borrachudos, mandou q medida?
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Cara, dá uma olhada no site: www.oficinabrasil.com.br lá tem uma rede de oficinas certificadas que podem te ajudar, sem te roubar...http://guiadeoficinasbrasil.com.br/lista_oficinas.html?exibir=lista&token=0000&estado=19&cidade=28&bairro=null&x=86&y=15
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Meu G5 1.0 no etanois, fez 10,3km/l no ciclo misto ( cidade/estrada) no rojão de 100/110 e com AC ligado 50℅ do tempo. Na gasosa, nas mesmas condições, fez 12,83 km/l.
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Esse valor foi só do tensionador, correia e mão de obra? Se for...tão querendo lhe roubar! Caia fora dessa oficina!
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O meu comprei pelo Aliexpress e funciona de boa no meu G5 1.0
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Se precisar de ajuda nessa compra é só falar....
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Carro preto é f*d@. Sujo é horrível, mas lavado é lindo!
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Precisa não. Eu fiz essa modificação e o carro ficou uma pedra....
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Sim, é pouco. Mas depende de como antigo dono rodava. Minhas pastilhas estão com 53.700km originais ainda...
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Perfeito. Sem mais! Não mexa em mais nada, por favor! Kkk
