Dogg

Sim Bruno, mas também existe freio a tambor com ABS, se for bem dimensionado funciona que é uma beleza

Acho que a reportagem focou apenas no motor, com certeza foram feitas modificações tanto nos freios como na suspensão

Aqui cortar molas sai bem dizer a parte, o trabalho cobrado é dos amortecedores ( com mais carga ou em caso extremo trabalhar a canela ) em média de 400 a 500 pilas, fica muito bom, confortável e sem bater nem quicar.

Depende quantas voltas vai tirar, pois existe uma tensão nas molas. até 02 voltas + trabalho nos amortecedores fica show.

Ficou fino ! Presença mesmo Abs!

Show! Como ficaram as teclas de comando ( vidros elétricos e bloqueio ) ?

Ficaram tri as calotas! O aro 15 ajuda tbm ... logo que vi achei que eram rodas hehehe Bom preço, paguei 33.900,00 sem o ABS, Air Bag e controle de som ( e sem os milhas tbm ). Unica coisa boa foi a pintura metálica, mas eu me atirei no 1º que tivesse a pronta entrega, pq se eu fosse paciente de esperar 30 dias pegava com tudo a preço acessível parabéns! Abs!

Cara, enfim um comentário coerente. Tu que teve astra 2.0 sabe o que eu falo, é outro mundo, 180 ao natural, rápido, independente se tá com 04 pessoas ou sozinho, com ou sem ar, etc ... Final qq carro dá, a diferença é em quanto tempo se chega nela No momento tenho meu 1.0 e não tenho do que reclamar, para a finalidade que adquiri está de bom tamanho, só não posso ficar me "enganando" dizendo que anda muito como dizem Abs!!

Tá bom o Toretto, eu não sei tocar carro 1.0 como tu diz, devo estar vivo por sorte ... http://forum.g5clube.com.br/topic/3741-topico-da-saudade/page-7 Dá uma olhada nesse tópico, dali tu só tira os 02 fuscas e um chevette, pq o 89 alcool era fuçado até o talo, os demais qq um andam razoavelmente bem. Ando em estrada desde o tempo que rodovia duplicada só se via em cinema, andar em reta com pista limpa é fácil, fiz isso nesse feriado com meu 1.0 ar ligado direto ( aliás, está sempre ligado, mesmo quando preciso pisar ) esposa e filho, mantive 120-130-140km/h sem stress, 1.200km ida e volta, todo o trecho duplicado, ou seja, sem exigir do carro. Coloquei Etanol pq achei que ia exigir do carro .. que nada, se soubesse tinha ido na gasolina mesmo. De carro injetado tirando o G4 só tive 1.6 16v pra cima, mas vamos pegar os dados do gol 1.6: Torque: 15,6 kgfm Potencia: 104cv Dados do Gol 1.0: Torque: 10,6kgfm Potencia: 76cv Cara, contra fatos não há argumentos. 1.0 vende pq é + barato, só isso. Abs!!

Cara, o dia que tu tiver ou andar em outro carro + forte vai saber o que falo. Tu levou ali pelo vídeo + ou - 15 segundos para passar de 145/150 até 160km/h. Tu acha isso bom? Não estou desmerecendo nem nada, apenas coloquei uma constatação. Se tu está satisfeito com o desempenho show de bola! Gosto é que nem c#, cada um tem o seu Agora vim dizer que "não anda pq não sabe tocar o carro" é querer me subestimar ...

Pois é. Eu esperava fazer 10 alto no etanol. Na gasolina to fazendo na cidade 10,5km/l. Quero testar na estrada quanto vou fazer * ar ligado 100% do tempo, tanto na estrada quanto na cidade Abs!

Voltei de uma viagem de 1120 km ida e volta, abasteci com Etanol, pra ter um pouco mais de "força". Andei na média de 120 / 130km/h fiz a média de 9,6km/l. Achei muito pouco, fechou agora 4.500km rodados, tenho esperança que quando estiver amaciado melhore esta média, senão eu brocho

Pessoal, não dá ..... Já falei e volto a repetir ( já tive vários carros, logo falo por experiência, não por achismo nem "pesquisa" de internet ) 1.0 é um crime!! Tem que acelerar em 2013 pra ultrapassar em 2014, pode tá com giro nas galáxias sem ar e no plano com vento a favor, é um bom carrinho para uso urbano, em estrada tem que saber levar para não correr riscos. Carro com bom torque e potência tu acelera ele sobe o giro e a velocidade com vigor, 100/110/120/130 etc .... não reduzir e ficar em 100/101/102/103/104 ......

Pelo que sei, se pagar atrasado apenas acarreta juros. Porém, se não quizer mais o seguro, basta não pagar. Acontece que se tu estiver em atraso, e precisar utilizar, ja eras ... saca? É uma confusão, mas é isso mesmo Abs!!

Parabéns velho! Mas seguinte, jogo de rodas 17" zeradas + par de pneus zerados por 900 mangos? Tu deu sorte e alguém deu azar ... Não existe mágica mano .. Abs!!

Não acho que esteja saindo de moda. É como o amigo acima falou, hoje existem inúmeras tonalidades e tipo. Meu carro anterior foi o único que não usei película, curti bastante, mas isso foi pq não peguei época de verão. O atual comprei ele início de dezembro e já tasquei película em todo ele, inclusive parabrisa, pois andar nesse sol escaldante sem película é uma tortura ( uso o carro diariamente, talvez se fosse só para passeio não teria colocado ) Abs!

Série: - Chicago Fire; - Grimm ( não tão boa, mas pra passar o tempo ta valendo ) Filme: Terror A Sétima Vítima ( muito bom filme, bem fora do rotineiro ) O Nevoeiro Outros: Perigo para a sociedade ( Menace 2 Society ) The night Before ( filme bem bacana, antigo, comédia com keanu reaves ) Assim que lembrar de mais posto aqui Abs!

No Gol ainda não usei pq está apenas com 3k rodados. Mas usei em outros carros o Militec, vale cada centavo Abs!

Ok, mas tô pensando na segurança. Com etanol fica menos manco, notei que responde melhor, e em estrada com carro fraco qualquer 0,05hp ou 0,002 kg/torque faz diferença

Sim, tranquilo, só não achava que fosse ficar tão manco assim. Bom, em estrada vou só de etanol

Bah, inventei de encher o tanque só com gasolina aditivada ( antes só tinha usado Podium ou Alcool ), bom, o carro ficou muuito manco, de dar medo mesmo, esses "delay" e engasgadas ficaram beeem acentuadas, coisa que com os demais combustíveis estava amenizado

Imagina, quer dizer que pela manhã o tanque dele estava vazio, aí quanto mais andava mais combustível tinha .... Ainda acho que esse loko quer é aparecer

Acho que esse maluco só quiz aparecer

Hehehe, esses trancos aí é osso mesmo, por isso sempre dou uma esticada, se andar na maciota enche o saco mesmo

Cara, pode ser o seguinte: Se pisar no talo ele demora mesmo a responder pelo fato do torque baixo ( digo isso caso esteja acostumado com carro + forte ). Se acelerar progressivamente talvez tu não note o "lag" que tem no acelerador eletrônico. Tive outros carros com esse sistema, e te digo que o do gol é praticamente imperceptível a demora na resposta. Abs!