vinicius_hozara

EU sei amigo. Não adianta chorar sobre o leite derramado. Fiz merda, estou assumindo isto e o prejuízo será grande. Fazer o que, paciência. Abraços.

Entendi. Vamos ver como vai ser isto. Abraços!

Então, eles são especializados nisso sim meu amigo. A BOSH CAR SERVICE não é uma oficina barata, mas pelo que sei é uma oficina séria e muito cuidadosa. Acredito que a partir de amanhã saberemos a causa do problema. A ECU do Gol G6 não é tão absurda de cara, o problema é o "desbloqueio" ou seja, a mão de obra para codificar ela no meu carro que custa caro. Abraços! Mas o carro não pega mano...só tenta virar e nada! rsss

Quando o imobilizador não reconhece a chave, aparece uma mensagem "locked" no painel. Fora que isso não aconteceu, as luzes EPC e Injeção piscam intermitentemente. Fui agora na oficina, os caras ficaram o dia todo no carro e ainda não conseguiram descobrir nada. A suspeita é que a ECU tenha queimado.

Fiz o mesmo procedimento com a bateria e não adiantou! rs

Amigo. Primeiramente lamento pela tua decepção e sofrimento. Gosto muito do meu carrinho (meu primeiro zero km comprado exclusivamente por mim, isso tem um apreço muito grande para mim) e entendo como gostavas do teu. Lamento mesmo por este ocorrido! Mas ao meu ver, se você tivesse pesquisado BEM sobre carros, acho que não compraria um VW com motor EA111 usado! Esse motor é muito problemático e nada confiável, e na linha Gol G5 a VW cagou e andou de vez. São muitos, mas muitos centenas de milhares de unidades que foram pro saco mesmo! Os raros que tem ele com mais de 50mil KM e nunca deu nada é por que só rodam em estrada (vide o nosso amigo Adenilson) ou pq deram sorte. É um carro muito pouco confiável para pegar usado. Para você ter conhecimento, até mesmo na linha G6 que dizem que esse problema dos motores acabaou, SIM, ELE CONTINUA! E saindo muito G6 de fábrica com severos problemas no motor, só que esse número diminuiu um pouco, e não é tão mais alardeado, mas se você pesquisar no site RECLAME AQUI vai ver muitas reclamações deste mesmo problema, e recente! Vide também que o Gol G6 vendeu e vende muito pouco! Pasme! O meu G6 mesmo tenho cagaço e pretendo passar ele antes dos 50k (se o motor durar até lá né, convenhamos mas temos esse risco!!!!). E te falo: é o meu ÚLTIMO carro da VW. O meu motor AINDA não me decepcionou mas tenho receio em dar sorte pro azar na próxima compra e acabar me ferrando, e isso é fato! Nem carrinho chinês tá dando pau em motor, mas a VW que era símbolo de rusticidade hoje, é símbolo de chacota nos mecânicos do Brasil afora! Você mesmo relatou que entende pouco do carro, e isso pode ter passado despercebido. Não que o camarada que vendeu ele para você seja desonesto, mas você não conhece DE FATO o histórico desse veículo desde zero km, afinal ele é usado! E esse é o preço por comprar carro usado no Brasil, se ZERO já tem que rezar para dar sorte, usado então amigo, complica! Por isso carro novo no BR é tão caro, pois infelizmente você acaba pagando esse preço por saber que teu carro zero km nunca teve algum histórico. MAS não adianta chorar sobre o leite derramado. Você tem algumas opções: 1) Vender o carro, mais barato e com o motor batido 2) Fazer uma retífica meia boca (eu faria isto, pois infelizmente, sendo filha da putagem ou não, você e eu fazemos parte de um sistema comercial que todos passam a perna em alguém, lamentável até eu falar isso, mas na guerra que vivemos, a situação é sobrevivência) 3) Fazer uma retífica TOP (não vale a pena, teu motor pode voltar a dar pau, muitos casos de gente que TROCOU por um motor novo e o motor novo deu pau. Tem um vizinho aqui que possui um G5 1.0 2009/ 2010 que trocou 2x de motor, e o terceiro motor já dá com barulho estranho). Faz uma retífica paleativa, perde um dinheiro vendendo ele para uma loja. Teu stress e "intranquilidade" não valem cada centavo investido nesse carro e nem pela desconfiança que ele possa dar pau de novo. Na vida irmão, infelizmente temos que lidar com as derrotas. Vende esse e parte para outro. De preferência fora da linha Gol/ Fox que usam o mesmo motor. Boa sorte e abraços!

Carro: Gol G6 1.0 - 2 Portas - Preto (Ar + Ve + Te + Me + DH - sem kit trend) Ano: 2012/ 2013 Aro: 17 Pneus: 205/40 - R17 Suspensão: Rosca da Down Works Som: DVD 1din Pioneer DVH-7380AV + Monitor Xing Ling 7" + Kit Original Bomber (com capacitor 47uF em cada falante) + Taramps TL-600 (alimentando o Kit) + Subwoofer 10" Bomber New Edge (na caixa selada simples) + Taramps TS-150X2. Futuros Upgrades: 1) Faróis de neblina. 2)Câmera de ré; 3) Bancos em Couro (sintético). Realizei alguns UPs no carro. Vamos lá: 1) Alarme Positron FX330 + Chave Canivete VW (com chip positron) 2) Rodas Aro 17" (modelo Gol G6 Power 2013) + Refletores traseiros do Gol Power G6 + Repetidores de seta dos retrovisores + Lâmpada Osram Diadem nas setas dianteiras + parafusos MacGard nas rodas 4) Repetidor de Setas nos retrovisores originais VW 3) Suspensão de Rosca Down Works. Seguem as fotos: Antes: Depois, primeiros Ups: E AGORA!!!! Seguem as fotos!!! Em breve novo ensaio, profissionalmente falando, farei um video também! Abraços a todos!!!

Fala man! Cara acredita que só vi sua pergunta hoje? UASHFEUAHfueAHfuehfu Então, comprei nesse site aqui man, só vende chaves originais! http://www.shop63.com.br/volkswagen-vw-ct-137-406400.htm Abraços e desculpe a demora! Opa blz? Obrigado. Os pneus são importados, da marca Sunny. Esse modelo não faz barulho ao rodar. Medida 205/40 R17. Abraços.

Então meu camarada. Eu comprei essa central mas ela só tem 1 par de saída RCA, que não é para subwoofer....tem 2 pares de entrada de áudio RCA e apenas 1 par de saída. abraços!

Vou por esse militreco no meu Escort SW 1998!

Amigo...realmente esse produto parece ser duvidoso...porém, ao afirmar "pegou um carro preparado pelo representante do Militec", eu gostaria de saber como se prepara um carro para andar sem óleo...existe como? Esse teste do ADG "parece" ser bem convincente, porém sou meio cético quanto ao uso dessas paradas no motor do carro...

Negativo fera! Existe Voolt para motores 8v e para o novo motor MSI 16v. O que altera é a comunicação com a rede CAN do carro, que no caso do novo motor, é diferente. Eu mesmo comprei uma VOOLT para Gol 8V. Estou esperando chegar, vou fazer um unboxing e um review detalhado. Abçs

Linda, seu carro tem freios ABS? Dá uma olhada no vídeo de um amigo meu que mora aí pra cima quando ele freia em locais de estrada de terra....

seja bem vinda Isa!

Fala ai meu amigo, td bem? Instalou a central? Como ficou, gostou? A sua é VOOLT também? Poderia confirmar as saídas RCA que ela vem, se tem alguma dedicada ao Subwoofer? Obrigado irmão!

Sim, o vendedor informou que devido à instabilidade do dolar os valores infelizmente foram reajustados. E amigo, tenha CERTEZA que vai ser tributada. O volume disso é enorme, e a caixa vem o nome da empresa chinesa. O novo sistema da Receita taxa TUDO que vem de fora, vindo de empresa então, e grande...ou seja, vale a pena comprar aqui se o cara tiver afim.

O valor do site WWW.acessoauto.com.br

http://m.aliexpress.com/item/2034885194.html?tracelog=storedetail2mobilesitedetailAbraços

Amigo o que vende no aliexpress é mesmo pro gol g6. Só que não é barato.

Amigo, acabei de ver o farol no Aliexpress, e fica um pouco mais que 900 reais. Fica aproximadamente 1500 reais sendo que COM CERTEZA será taxado pois o volume é IMENSO e não passará despercebido. OU seja, não compensa comprar fora, infelizmente.... Boa noite senhores. Enfim, o dono da empresa ACESSO AUTO ligou para meu celular se desculpando pelo ocorrido, informando que houve uma confusão nos canais de atendimento e também que tiveram que reformular seus preços atuais. Foi super honesto e sincero, gostei da atitude dele. Portanto, EU, responsável por ter falado "mal" do cara aqui, reitero que o vendedor é honesto de de bom caráter, e fechamos a compra. O produto chegou bem embalado e rápido. RECOMENDO. Estou vendo o esquema para instalar pois o farol do meu carro Gol G6 é simples, e para adaptar para foco duplo estou pesquisando a melhor forma para não dar problemas. Uma dúvida: alguém de vocês teve problema com a fiação que vai para o fusível do farol na caixa do carro, tipo com derretimento ou queima dos mesmos? Ouvi um amigo lá do nordeste que conhece quem teve problemas. Obrigado e abraços!

Man vlw mesmo! Pelo que vi essa central da voolt parece ser mesmo melhor que da aikon, sendo mais rápida e com touch melhor. Gostei. abraços

Amigo, se não for muito incômodo, poderia fazer um vídeo demonstrando a sua central multimídia? Já vi da Aikon porém da Voolt não vi. Tipo, colocar varias musicas no card sd e em SHUFFLE (acesso randômico/ aleatório das músicas) para ver se é lento como reportaram na Aikon, a qualidade do touch também. Você declarou lentidão se utilizar várias funções ao mesmo tempo, mas e as outras sem ser simultanea, fica legal? Abçs

Muito bonito, mas com todo respeito, esse adesivo "chora boy" matou o visual. Tira ele que ficará perfeito. Abraços.

iMotion você terá dor de cabeça, além de dar muito problema. Portanto, fique com a segunda opção.

Fiesta. Vc corre o risco de pegar outro VW e dar pau no motor novamente.