vinicius_hozara

Vejam esta notícia veiculada pelo VRUM. Esta fala sobre um defeito pre-maturo nas VW Amarok e a intervenção do Ministério Público sobre a desvalorização injusta dos Gol e Voyage G5 2012/ 2013. Acessem o link: http://www.vrum.com.br/app/301,19/2013/07/31/interna_noticias,48080/mp-pede-que-consumidores-relatem-problemas-com-amarok-gol-e-voyage.shtml

VW tá F*%$# mesmo cara! Disparadamente é líder em bizarrices automotivas! Exemplo disso é eu até hoje ter conhecimento de motores EA111 batendo!!! Uma pena, nem CHINÊS bate motor, mas VW sim! Deveria ser ao contrário...lamentável.

Só de curiosidade rss...vc fez que nem o pessoal aqui do fórum, desmontando a lente e lixando OU furou o parachoque e colocou com as buchas originais?

Muito lindo cara!!! Os refletores no parachoque vc que colocou?

Rapaz..perdão pela intromissão...mas já que você comprou o carro zero KM, por que não pediu ele com ar condicionado de fábrica? Aqui fora você vai pagar um mesmo valor (que você pagaria a mais provavelmente se fosse pegar ele com o ar adicional de fábrica) ou um valor mais alto, e não tem uma GARANTIA absoluta 100% que vai ficar bom ou de mesmo nível que original, entende? Sem contar que, o GOL cabacinho de fábrica com alguns dias de uso já começa a bater tudo dentro, inclusive dentro do painel, imagine um que vai tirar tudo e recolocar? Sem contar que você corre o risco de eles quebrarem travas ou não colocarem todos os parafusos e encaixes na remontagem. EU não acho jogo colocar por fora não, nunca vi um ar condicionado colocado por fora ficar igual o original (minha experiência apenas). Mas, boa sorte.

Profissão: Videomaker (cinegrafista, editor e composição digital) e Fotógrafo Profissional (MEI) Empresa: Vinicius Hozara Filmes e CS Music Videos (minhas produtoras) Local: Rio de Janeiro - RJ Atividade Extra: Faculdade de Sistemas de Informação (7º Período), Airsoft, armas, militaria (sou ex-SGT do Exército Brasileiro)

Com certeza cara. Mal do GOL é que bate motor rápido eheheheh

Por que se falarem a verdade, ninguém mais compra uhuaehuaehueheuhehuehuea

Fala ai rapaz, blz. Bonito teu carro, parabéns! Não sei se é impressão minha, mas a moldura que o farol de neblina está anexo é diferente da grade do parachoque (da parte de baixo) do teu carro? Parece que a moldura do farolete de neblina é mais preta ou brilhosa. Abraços. http://lh3.googleusercontent.com/-tGsFROf3dKo/UhTtuRRh_HI/AAAAAAAABjE/dBg7HVips00/w702-h527-no/130120081607.jpg

É amigos, tá sinistro! Tenso que não tenho tempo para ficar parando para verificar sempre, mas to na luta, quem sabe deciframos esse enigma! E claro, a ajuda de vocês está sempre adiantando algo! Abçs!

Pois é amigo, o mercado tem um conservadorismo sem lógica mesmo. VW deixou de ser carro confiável a mais de 10 anos, infelizmente. Porém, não é a única a vacilar. Abçs.

Obrigado amigos pelas dicas, em breve estarei verificando e postando aqui! Abraços!

Olha rapaz....não se esqueça que as boas vendas do GOL se deram em boa parte pelos Gol G4 que inundaram o mercado de frotas para empresas prestadoras de serviços (NET, OI e etc), e de locadoras que prestam serviços as empresas terceirizadas. O GOL já foi desbancado a tempos...e a muito tempo não temos um GOL de QUALIDADE ABSOLUTA, assim digamos..... Vejamos pelos números e reclamações: a cada 10 clientes que compram ou compraram GOL G5/ G6 eu chuto de boa que de 2 a 4 "dão sorte" e não sofrem com defeitos bizarros (como motor batendo, que SIM ainda ocorre com boa frequência na "geração" atual - G6), vidros elétricos arrebentando e por aí vai. A VW se transformou em uma linha RICA em defeitos de fabricação (qualquer BOM MECÂNICO e DE CONFIANÇA vai te dizer isto, como por exemplo o ADG da High Torque, que apesar do ego ser maior que a barriga, ele tem conhecimento de causa para argumentar), seguida pela FIAT, que também desce a ladeira a cada dia que passa... Infelizmente é sabido que TODAS as montadoras (principalmente as nacionais) visam 90% vender e vender, e 10% controle de qualidade (quando há), e isto a cada dia está mais explícito, pois temos internet aberta para qualquer um acessar e redes sociais bombando a todo vapor, espalhando informações sobre clientes com problemas em seus carros novos bem mais que a 6 - 10 anos atrás!!! Então, este é um fato que estão vindo à tona muitas coisas que não vinham a anos atrás! Eu senti uma queda significativa da geração 2 (Gol Bola) para o G3 e o G4 então, nem se fala....tenho que assumir que o carro melhorou bastante na Geração 5 (subsequente G6), comprei um por que o mercado não me oferecia versão ATUAL de carro 2 portas no segmento POPULAR DE ENTRADA, e eu acho o carro (Gol G6) bonito, paguei um valor razoável e mesmo com um problema que NINGUÉM consegue resolver (barulho embaixo do carro), ainda estou satisfeito, PORÉM não vou mais comprar nem GOL nem carro da VW, tendo em vista o grande número de pessoas lesadas, aumentando a chance de eu ter um problema muito sério futuramente (sem contar que meu carro só tem 11.000 KM e muita coisa ainda vai rolar). E assim como eu, a maioria que teve Gol (G4, G5 ou G6), pelo que vejo, não pretendem voltar à VW ou ao Gol....e isto vai refletir a médio prazo a queda de vendas do carro, até porque modelos mais interessantes e MENOS DEFEITUOSOS estão vindo no mercado, como alguns que já temos e um novo KA em 2014.... Mas saibam que FORD não vai ser líder de vendas nesse segmento, e PARECE nem é o objetivo deles...eles querem uma melhor posição de vendas. E FORD não vende tanto como VW e FIAT, e tem seguro menor, menos carros nas ruas, menos carros visados, um pouco mais de controle de qualidade (que não isenta NENHUM carro da marca vir zoado também). A hegemonia da VW acabou a anos, e o consumidor vem se tocando disto a cada ano. Que bom, pois quem sabe assim eles melhoram a qualidade de seus produtos e o pós atendimento que é PÉSSIMO, assim como sua assistência técnica autorizada... Acho que falei demais rsss Abçs

Rapaz..tenho quase certeza que isto também foi verificado. Porém vou reavaliar também, obrigado pela dica. Mas tenho quase 100% de certeza que foi avaliado isso e estava OK. Só não me lembro como é esta peça no carro!!! É a junção da homocinética? Abçs!

DIREÇÃO HIDRÁULICA e todos os seus componentes verificados por um especialista. Não há irregularidades nem folgas no sistema, está OK. E a saga continua!! PQP....

Estou achando ele mais ONIX que Gol. Parece um MIX de Onix + New Fiesta (essa nova dianteira que eles estão usando). Até camuflado eu curti!

Bye Bye Gol G6. É a oportunidade que estava esperando para sair da VW. E esse é um GOL DE QUALIDADE kkkkk

Isso foi verificado por mim. Não tem nada solto no carro, nada nada! E o barulho vem da direção do eixo e não da frente do carro sacou?

Amigos, depois de mais 3 idas a mais uma oficina mecânica de qualidade e confiança, NADA foi resolvido. Desmontaram e verificaram TODA a suspensão e calços. 1) Balanças (bandejas) - desmontadas e verificadas. Buchas INTACTAS e SEM FOLGAS. 2) Barra de direção (estabilizadora) - buchas INTACTAS. Nenhuma folga 3) Amortecedores - Coxins INTACTOS. Nenhuma folga nas peças 4) Molas - Encaixadas e sem "folgas" 5) Cano de escape - totalmente fixo, buchas e borrachas 100% ok 6) Protetor de cárter - totalmente fixo e sem folgas. Rodei com e sem ele, o barulho insiste em continuar 7) Pivôs de direção - totalmente intactos, sem folgas 8) Calços da caixa e motor - totalmente intactos, sem folga Agora o barulho está aumentando gradativamente, agora quando eu passo em alguma deformidade ou buraco raso com a roda direita, faz barulho na parte esquerda. Sinceramente, agora não tem mais o que fazer. Será que é algo na caixa de direção? Mas na direção não apresenta nenhuma folga. Não sei mais o que fazer gente....menos mal que a oficina não me cobrou 1 real pela desmontagem e diagnóstico. Abraços e DESISTO. Ano que vem vou vender esse carro (lá por dezembro). Meus planos era de ficar com ele uns 4 anos, mas não vou continuar com um carro NOVO batendo embaixo, nem 11mil KM ele tem e já faz barulho de carro velho. Abraços.

É 15" ou 14"? Ficou show!

Relaxa cara, como disse não falei por mal....

Seu carro vc comprou usado? Eu acredito que parece ter sido batido de traseira, pois a deformação é muito grande para ser do cano de escape. Sobre o envelopamento dessa parte do parachoque, não curti. Se eu fosse você faria como no Gol Power, enveloparia a parte inferior do friso do parachoque. Abçs

Rapaz, acho que você não deve ter lido...veja bem o que você disse: "uma forma melhor de fazer é: - encha o tanque até o clique - não importa quanto tinha nem quanto entrou. - zere o odômetro - rode com o carro - encha o tanque até o clique novamente (de preferência mesmo combustível, mesma bomba e mesma boca) faça a conta : quanto marca o odômetro / quanto entrou no tanque agora. dessa forma estamos sujeito "apenas" aos erros do odômetro, do clique da bomba, e aos erros introduzido pelas condições ambientais (dilatação, evaporação, etc)". Man, eu fiz tudo isto aí, porém como disse acima, não enchi o tanque novamente para fazer média e nem o farei, acho que rodar em uma estrada por quase 700 km ida e volta já deve dar alguma noção, portanto não vou encher o tanque para fazer média, até por que não tenho necessidade de encher também eheheheh. E também falei que sou ciente de todos os fatores que podem contribuir para alterações. Tanto que disse: (MATEMATICAMENTE) o consumo foi 19,5KM/L e eu presumo, pelos fatores atribuídos que o consumo REAL gire em torno de 17,5KM/L. Talvez 17km/l, que seja, já considero um bom consumo, bem satisfatório para um carro popular meia boca como o Gol. Você em seu post marcou 15KM/L, mas seu carro é um Voyage, que é pouca coisa mais pesado que o gol (35kg se não me engano) e o motor provavelmente seja um 1.6 (acredito que seja, pela sua assinatura o carro é Confortline, que eu saiba só vi 1.6, e não sei se essa diferença atribui maior diferença de peso também), suas rodas são maiores e mais pesadas (aro 15"), pneus maiores e mais largos. Não sei quanto você estava de carga na viagem, e você também não sabia quanto eu estava. E estes fatores também contribuem para o consumo. Então, considerando que o meu consumo aceitável seja de 17,5KM/L, sim, é uma média digamos, natural e bem possível. E tem outro fato meu camarada: cada carro é um carro, independente de ser idêntico. Já li muitos relatos de Gol por aí fazendo 10km/l na estrada, mesmo sendo 1.0 VHT ou TEC. Tem muita gente aí fora que reclama do consumo do Gol, Voyage e Fox, já li vários casos de usuários relatando 7km/l na cidade. E outros falando 14km/l na cidade, 12, 13 (gasolina). Você teria tanta certeza assim para duvidar ou questionar todos os métodos de aferição de média? Bem, eu não, até porque cada carro é um carro e cada um dirige diferente. Portanto, é bem possível todos esses números sejam reais. Não duvido! Só para frisar, não escrevi o post com intuito de me gabar e achar que meu carro é fodão e bebe menos que o de alguém aqui, aliás a primeira chance que eu tiver de fugir da VW eu o farei. E perdão, não acho meus métodos errados, podem não ser os mais corretos cientificamente falando, até porque não tenho tempo para isto ehehehe. Não leve a mal o que eu falei, blz cara? Abçs.

Eu zerei odometro e calculei o consumo baseado na litragem e kilometragem exata percorrida. So nao fiz mais vezes pq raramente pego estrada. Perdao mas a matematica nao falha, o que falha eh o computador de bordo. E outra....acima eu disse que exista uma margem de erro sim, porem o calculo foi cru...desses 19.5 eu chuto que a realidade seja uns 17.5 - 18km por litro.

Po..pior que existe isso de amaciamento sim, logo que tirei meu carro ele era lerdo que só, depois de uns 1000KM ele ficou SHOW!