vinicius_hozara

Felizmente não tive esse problema com o B12, sobre o militec a durabilidade no motor é de 20 em 20 mil, eu acho que compensa, até estou usando no corolla.
Abraço

A minha veio zumba e trincada de fábrica(desde 2008). Se a sua tá boa, e não deu nada, beleza. Só vim descobrir cinco anos depois(em 2013).
Já tinha trocado vela(botei platina, iridium, original), cabo de vela e o carro dava cada soco nas aceleradas e pipocava sempre.
 
Por causa dela, em cinco anos, foi-se embora TRÊS baterias(fiação elétrica sem fugas, e bateria é cara) e fiquei A PÉ(Carro APAGOU, voltei pra casa de guincho). Depois que troquei a bobina, coloquei uma bateria, troquei depois de DOIS ANOS(a maioria não durava um), pq ela ficou velha.
 
Foi só trocar a bobina, resolveu. As trincas não estão ali por acaso. Alguma falha nas velas, cabos causa isso, pois o centelhamento fica exagerado, sem ter onde sair, acaba trincando.
 
Se a sua tem trinca, algum problema tem nas velas, cabos e tudo mais, deve ser bem imperceptível. Só sente isso quando vc pega estrada
 
 
Eu já vi cada bobina em petição de miséria, quebrada, derretida e tudo mais.
 
 
 
Tem vídeos falando acerca
 
 


 
 
 
Esse vídeo é mais específico.
 
 
 


 
 
 
No 1.6 vc não sente tanto, mas no 1.0 é mais sentido o efeito.
 
 
A do autor do tópico tá boa, não tem fissuras nem nada. Esses pontinhos brancos é normal da peça. Relaxe

seja bem vinda Isa!

Lindo, parabéns

Fala pessoal, novos up's
 
- Filtro Inbox K&N
- Rodas aro 17
- Kit 2 vias NAR série 3 na frente
- Kit 2 vias NAR série 1 atrás
- Tratamento das portas para o kit duas vias (melhorou muuuuuuuuito) - quase não saio mais do carro! Ta perfeito.
 
 
abraços
 

Carro: Gol G6 Trend 1.0
Ano: 2013/2014
Aro: 14 / 18
Pneus: 175/70R14 / 215/35R18
Suspensão: Original / Rosca Down Work's
Som: Kit duas vias(Porta e Coluna), Coaxial(Traseira), Subwoofer Pioneer TS-W311 e SounDigital SD800
Outras Modificações: Iluminação interna e externa 100% em LEDs, lâmpada Super Branca e Xenon, Rodas Aro 18, Suspensão de Rosca DownWork's e Sensor Crepuscular e Coming and Leaving Home, Pedaleiras Esportivas Vw Tech, Botão de abertura do Porta Mala, Sensor de Ré embutido(estilo original), Retrovisor com Pisca, Refletores do para-choque traseiro. 
Futuras Modificações: Bancos de Couro.





No inicio de tudo... Primeira modificação foi trocar toda a iluminação do carro



Coloquei uma ponteira de escapamento mais bonitinha, luz de ré em Led... Testei se cabia um aro 22 kkk

 
 
E como nem tudo é um mar de rosas, aconteceu essa tristeza... Chegou as rodas e suspensão, e o carro na oficina... Ansiedade louca pra montar o carro

 
 
Carro pronto! Agora montando a roda e suspensão

 
 
G6 de um brother meu nas 17

 
 
Resolvi abaixar a rosca toda pra ver como fica e colocar os pedais modelo VW Tech

 

Instalei o Sensor Crepuscular e Coming and Leaving Home que nosso amigo RFC aqui do fórum vende:





Dei uma melhorada no som com uma caixa de grave


Mais umas fotinhas com o carro bem baixo

 
 
Coloquei o botão de abertura do porta mala

 
 
Instalação do Retrovisor com Seta

 
 
Também coloquei o Sensor de Estacionamento modelo original(embutido)

 
 
Baixo nas rodas originais depois de viajar

 
 
Viagem pra Goiânia pra um encontro de rebaixados

 
 
Refletor instalado

 
 
Quando você desvia de um buraco e cai em outro e uns mimos kk

 
 
Pra quem tem curiosidade de saber a altura da Rosca DownWork's, segue a comparação da rosca toda alta e toda baixa

 
 
Links dos acessórios que comprei:
Farolete - http://goo.gl/P1zpBD
Xenon - http://goo.gl/6DUTK4
Torpedo - http://goo.gl/JVPhpq
Lâmpada de Ré - http://goo.gl/lgFzNb
Ponteira de Escapamento - http://goo.gl/M0xUku
Rodas - http://goo.gl/FguJkD
Suspensão de Rosca DownWorks - http://goo.gl/wfRtFi
Sensor Crepuscular e Coming and Leaving Home - http://goo.gl/RE5f8K
Capa Retrovisor com Pisca - http://goo.gl/XVXbxj
Botão Porta Malas - http://goo.gl/UURVqP
Sensor De Estacionamento Acabamento Original - http://goo.gl/bjz59N

Esse do ali ai, mostra fotos de dois modelos, o embutido e no aplicado mostra o que é por fora. Vem sempre com a serra copo, acho que não compensa comprar do Ali, demora mais de 3 meses. 

No preço do Dólar, compensa comprar no mercado livre não acha?

Bom dia!!
 
 
Fui ontem na css,falei sobre os dois problemas, sobre os "estalos" ao desligar nem se surpreenderam,disseram que é normal mesmo,que está reconhecendo o corpo..mas só pra tirar a dúvida pedi pra ligar algum,aí liguei um voyage comfortline que estava para entrega! hahaha....realmente faz esse barulho mesmo,liguei e desliguei duas vezes...talvez eu tenha escutado com mais facilidade por minha garagem ser bem pequena,la só cabe um voyage mesmo. Sobre a falha ao ligar disseram que eu precisaria deixar o carro la,ja que precisa passar um tempo até eles checarem isso,como uso o carro para trabalhar preferi deixar mês que vem que vou estar de férias,preferi usar hoje para pintar o final do parachoque de preto! hehe....bom,então por hora é isso.

Deixa enjetar gasolina primeiro. Quando gira a chave, você escuta um barulho? Tipo no banco de trás? Na chave tem 2 estágios. O primeiro faz o que eu falei(barulho no banco de trás) dura uns 2 segundos, depois você gira a chave no segundo estágio. Resumo, você coloca chave,gira espera parar barulho da bomba,depois liga. O barulho é a borboleta do TBI,é normal.

Bom pessoal, sou a Isabela mas podem me chamar de Isa.
Tenho 20 anos e sou do Paraná. Adquiri um gol g6 2013 1.6, como meu primeiro carro. E não sei muita coisa kkk
Estou tirando a carteira agora
Espero que tenham paciência kk obrigada!

Opa Vinícius, sou do RJ tbm e uso o Militec 1 no meu carro sim.

Muito top, G6 branco é diferenciado.
Só não consigo gostar de pneus com perfil 45, rsrs.

Carro: Gol G6 trend
Ano: 2013
Aro: 17
Pneus: 205/45
Outras modificações: emblemas dianteiro e traseiros pintados de preto e silenciador trocado por turbo sena 
OBS: não para de chover, por isso o carro ta imundo... rsrs
Fotos:
 
 

CARACA! Criei o tópico sem muita pretensão e tem mais de 3 mil visualizações. Show!   

Boa noite.
 
Tópico meio parado, sem grandes novidades.
 
Pro Gol, comprei no Aliexpress, lâmpadas super-amarelas, ideais pra chuva quando vc anda a noite na estrada e um booster de sinal de FM de antena de teto, ideal pra quem tem antena de teto de fábrica ou instalada(mesmo original) e rádio não-OEM.
 
 
Isso aqui.
 

 
 
Como o próprio nome diz, é o amplificador de sinal. Só plugar a antena nisso e no fundo do aparelho de som.
 
A lâmpada em questão
 
 

 
 

 
 
O efeito da lâmpada a noite
 

 
 
 
Acho que estavam curiosos acerca de Samarina, meu Lada Samara? Bom, vamos as fotos.
 
O carro está parado, pois vou restaurar aos poucos. Já dei uma geral no carro, reapertei algumas coisas, já limpei outras. O carro tem um porta-malas maior que do g5 em litragem, uns 300 L, cabe é bagulho. Acho ele espaçoso(levem em conta que tenho estatura baixa, 1,63m). Os bancos tem uma espuma macia(não é um sofá, mas não é uma tábua). Não é como o gol, com um mar de plásticos, no Samara, só tem no painel e acabamentos de coluna.
 
Os forros de porta é de um material interessante. Mistura de plástico com fibra de vidro.
 
Bom, vamos as fotos
 
Interna dele
 
 
 
 
Vista do tabeliê. Não reparem a bagunça, estava ''explorando'' o carro
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
Porta-malas com os trecos
 
 
 

 
 
Outra vista da galera do fundão
 
 

 
 
 
Vista do motorista. Os fios pendurados são da luminária, que peguei pra dar um grau e descobrir o modelo de lâmpada. Igual do g5, Torpedo de 36mm. LED dentro em breve
 
 

 
 
 
A rachadura é crônica dos Lada, mas levem em conta que a fábrica fazia tudo pro carro(na época da União Soviética, regime comunista e o carro é de 1990) e não era como hoje, que tinha fornecedores(hoje a Lada faz como as outras, só monta), mas dei uma geral e ainda passei um silicone gel
 
 
 
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Tabeliê limpo, agora com cara de carro
 
 
 

 
 
Como no Gol, um adesivo indicativo da medida do pneu e calibragem. Pneu original é 165/70 R13(vai entender os russos, mas é pequeno pra um carro robusto e parrudo) e 27 psi
 
 

 
 
 
Painel de instrumentos. Com 79 mil km. Completo pela proposta do carro, com os indicativos padrão, além de voltímetro e econômetro. Tem até indicativo de luz queimada(uma lâmpada com um X)
 
 
 

 
 
 
Vista lateral.
 
 

 
 
 
Samara e Gol lado a lado. Convivência harmoniosa
 
 
 

 
 
 
Voltando ao Gol, lembram que coloquei uma ponteira no escapamento, mas tava toda oxidada? Bom, na última lavagem, me retei e decidi tirar aquela coisa triste(a ferrugem). 
 
Que usei? Detergente de cozinha e lã de aço(o Bombril de 1001 utilidades). Só fiz molhar, colocar o detergente sobre a peça e esfregar o bombril. Uns dois minutos, voilà, brilhando
 
Joguei a água, um pano seco e um pedaço de papel higiênico(sim, ele mesmo), e ficou reluzente.
 
 
 

 
 
 
Falando, no Samara, vou colocar esse tipo de ponteira.
 
Me amarro na dupla, mas como o cano original do Samara salta pra fora, planejo colocar com a ponta virada pra baixo, como essa
 
 

 
 
Ou então parto pra ignorância e coloco essa, conhecida aqui como unha de gato. Essa é bem barulhenta. Mas já cogitei meter as esportivas de moto, deve ser bem LOKO.
 
 

 
 
Ou essa top de linha. O ronco é mais sociável.
 
 

 
 
Enfim, é isso.  Vamos devagar que o santo é de barro

Minhas negas.


Coloquei o console central no GolBus. Deu um pequeno trabalho pra prender, devido o buraco, mas ficou bem firme.

Usei parafuso de 13. No mais, tá bonito

Vamos as fotos
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 
Aproveitei e coloquei os difusores do Gol g6. São bem mais práticos que os do g5. Vamos as fotos.
 
 
 

 
 
 

 
 
 
 

Meninas, boa noite.
 
 
Faltou fotos da haste montada. Sim, choveu aqui esses dias, ZERO goteira. Pingou nada dentro do carro(minha maior preocupação). As peças são tudo OEM.
 
Aqui fotos com ela no lugar
 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
Como falei, preciso apenas de um amplificador

Menino, pensa que fico bobo rodando com o carro já com a antena(com a haste então!!!). O bom é que aqui em Itabuna, fiquei observando, CONTA-SE nos dedos os carros sem haste, mais pq os donos tiraram, mas os carros com antena de teto estilo os do Gol, a haste firme e forte. Nem em bairro periférico elas são visadas.
 
Aqui ninguém surrupia isso. Como disse, o vizinho tem um Gol Bola GTI 8v com antena de teto de fábrica, o carro dorme na rua e ninguém mexe.

Valeu irmão! Comprei a minha ontem no ML e já chegou aqui em casa (SEDEX s2) vou instalar hoje.
Fico feliz de não me arrepender sobre o touch sahusahusahsa

Quanto ao touch é tranquilo, as vezes até por passar o dedo por perto ela já reconhece. o problema é quando ela está processando muitas tarefas ao mesmo tempo acontece de demorar para responder ao toque, mas coisa de 2 a 3 segundos.
 
 
abraço

Pessoal coloquei essa da Aikon! http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-639672691-central-multimidia-aikon-3g-vw-gol-g6-2015-saveiro-voyage-_JM
 
Muito boa essa central multimidia! Tem funções que nem vi na descrição, como por exemplo ele identifica se tem alguma porta aberta.
 
Os controles do volante estão todos funcionando perfeitamente!
 
Só senti falta de um botão que desligue a tela sem desligar o som. Mas é somente um detalhe!
 
Muito bom e recomendo quem quiser colocar ela!

Por incrível que pareça, faz uma hora que os Correios bateram aqui para entregar minha central. Felicidades master!       
Se Deus quiser, semana que vem vou instalá-la e posto fotos par todos.
Sobre o chicote, vou dar uma olhada no emaranhado de fios que veio!
Vamo que vamo!
 

Amigão por R$ 100,00 somente não trocou o para-brisas?
 
Sem querer causar polemica certo? Somente mais informações técnicas sobre o assunto...
 
Olha esse vídeo tem ótimas dicas.
 
Vc citou que a trinca foi 5cm (50mm) o seguro, (segundo os especialistas) é que no máximo seja reparado a trinca no tamanho de uma moeda de R$1,00 isso é aproximadamente o diâmetro de 27mm.
 
Mais o que importa é que o amigo ficou satisfeito certo?
 

Até me arrupiei com o seu comentário!
 
kkkkkkkk