jaca

correto amigo.. pc de bordo é uma função do painel.. i-system é a interatividade do veiculo.. 1- possibilidade de mostrar informações do radio no painel, 2- utilização do volante multifuncional 3- configurar carro 3.1 - piscas 3.2 - alertas sonoros 3.3 - alertas de velocidade 3.4 - opções de travamento do veiculo.. como fechamento e abertura de vidros 3.5 - volume dos bips do sensor de estacionamento (quando tiver original) entre muitas outras coisas,

pessoal olha como ficou o modulo instalado. lembrando que deixei como original (acendendo apenas os farois, lanternas traseiras e toda a iluminação do painel, porém você pode-se estender as setas.. as milhas, tudo da forma que você quiser, e a melhor vantagem que o original voce usa esse recurso apenas quando desejar deixando na posição "auto")

pessoal.. comprei o volante por 270,00 hard disk por 80,00 modulo i-system 30 reais (dei muita sorte no preço do modulo) painel + centralina por 400 reais painel e centralina, foi só plugar, tirar um e por outro, porém o carro nao dava partida, chamei chaveiro me cobrou 70 reais e codificou as duas chaves que eu tinha com o novo painel.. dai em diante, pc de bordo ja funcionando.. foi só puxar 1 fio do painel ate a chave de seta para controlar o pc de bordo. ja o volante eu mesmo comprei fios em uma eletronica gastei 10 reais, + 1 rele auxiliar (2,30 reais) pra ligar a buzina e eu mesmo fiz a instalação lendo os tutoriais que aqui no forum tem no topico de "instalação do modulo i-system" ahh e comprei o radio original com bluetooth por 250 reais e levei de brinde a lavanca (chave de seta) do pc de bordo ficou tudo como original.. volante, radio e computador de bordo. ficou top lembrando que usando radio original, e tendo pc de bordo e modulo i-system.. as informações das estações de radio e/ou musicas de pendrive aparecem no painel.. aqui no forum tem bastante informação.. além disso consegui instalar o modulo original da função Coming and Leaving Home, e o sensor de estacionamento tb original (modelo que abaixa volume do radio automaticamente quando engata a ré, e é possivel modificar o volume dos bips pelo painel do carro) obs: maioria das peças compradas em "desmanches", que pelo menos teoricamente são de carros que deram PT i

comprei as capas originais no ML, e eu mesmo instalei.. R$105.90 (peça original vw, metagal) tem outras.. mas a dor de cabeça com os encaixes nao vale a pena a economia.. então recomendo.. ficou perfeito..

cara sou apaixonado pela minha saveiro.. mas se fosse trocar de carro.. com certeza eu pegaria um gol rallye, de preferencia branco.. e tambem colocaria os pneus scorpions.. valoriza mais o visual do rallye e sem falar no conforto.. na minha eu coloquei e recomendo..

ta show cara.. ficou muito top..

não precisa.. pois o que vai ativar o modulo é a posição auto da chave de seta.. ele só funciona quando vc deixar na posição auto da chave

valeu.. em breve novas fotos.. to com o volante multifuncional para fazer a instalação.. parece que era mesmo.. estava pesquisando agora.. mas enfim.. da pra instalar.. comprei no ml a chave de seta com opção auto com código 5z0.953.513.e (TODAS AS PEÇAS A VENDA NO ML TINHAM O MESMO CODIGO) e não funcionou.. tive de devolver e procurar em desmanche da minha cidade, e achei e só deu certo o modelo 5u0.953.513.a (visivelmente são identicas.. mas internamente são diferentes) E O MODULO tem de ser o o esquema é simples.. mas apanhei bastante para conseguir fazer funcionar e chegar a conclusão de como funcionar.. e isso tudo com a ajuda fundamental do FabioMM Marrom preto = pino 1 do plug 12 pinos do modulo conforto (ok) Azul branco = diagnostico k (ok) Roxo = vai para o fio branco avulso da chave de seta (ok) Marrom = terra (ok) Amarelo e verde = amarelo e verde da chave de seta (ok) alimentação do farol vermelho = (+) direto Cinza verde = pino 16 do painel Preto = pos chave

comprei a chave de seta e o modulo de iluminação em um desmanche de uma saveiro cross batida.. tenho o esquema de instalação que no g5 com certeza vai funcionar.. já no g6 não posso dizer.. seu gol é g5 ou g6 ?

é o original da saveiro cross.. quando voce ativa o alarme, e deixa a chave de seta na posição "AUTO", ele liga o farol por +/- 30 segundos.. é o chamado Coming/Leaving Home.. quando vc chega em casa e quintal esta vazio.. ele mantem a luz acesa para voce entrar em casa.. ou quando vai sair e esta escuro.. ele tiva para vc enxergar o carro.. muda os esquemas das luzes internas..

Com certeza eh possivel.. o meu ja instalei pc de bordo.. osystem.. sensor de estacionamento original e radio.. instalei tb milha.. instalei modulo de iluminacao inteligente..

começa pelas rodas.. troca o volante.. coloca break light.. farol de milha e se possivel o borrachão lateral.. e a capota com fivela.

sinceramente.. não sei te ajudar.. no caso do g5 é como eu te falei.. mas o g6 mudou totalmente o radio.. então.. não sei mesmo o que te dizer.. pois tudo o que eu te dizer vai ser baseado na minha experiencia com g5

no conector obd.. só tem o fio do diagnostico k.. não conheço o som do g6.. mas se o que vc realmente precisa.. é a rede CAN, ela esta no pino 30 e 31 do painel.. pois no conector obd.. o fio branco e azul é do diagnostico K no radio 1 din do g5.. nao precisa ligar na rede can, e sim no diagnostico k.. entao seria realmente no fio branco e azul do conector obd. DIAGNOSTICO K - fio branco e azul no conector obd rede CAN - pino 30 e 31 do painel.

se seu carro ta na garantia ainda leva na css pra trocar painel.. pois meu caso carro ja tem 3 anos.. e de vez em quando.. vou ligar e i-system esta zerado tb.. as vezes passa meses e as vezes acontece ate 2 x na semana.. levei em varios lugares.. e me disseram ser um curto circuito interno no painel.. que nao gera nenhum problema mais grave.. porém sempre acaba zerando a memoria curta..

boa tarde pessoal, ja vi varias materias sobre pequenas alterações atraves do vag com 11 como alteração da codificação do radio original.. ativação do volante multifuncional e diagnosticos de erros.. enfim.. o que eu quero sabe.. alguem sabe certinho qual modelo deste cabo e software que permite tal modificação.. pois perguntado a alguns vendedore do ML, alguns vag com 11 nao permitem modificações.. por exemplo: http://dx.com/pt/p/hex-can-vag-com11-11-car-diagnostic-tool-black-126755 http://dx.com/pt/p/jtron-090035-can-vag-com11-11-car-diagnostic-tool-black-232902 será que algum desses daria certo? se alguem tiver alguma referencia.. pois preciso justamente para configurar radio e ativar volante multifuncional..

foi o que pensei.. o valor de fazer as modificações seria quase o valor de fazer a troca de carro.. iluminação de caçamba.. é a luz branca que tem ao lado da luz vermelha de freio (break light), o botão acende esta luz.. "iluminação de caçamba" o painel.. tirei um e coloquei o outro e chaveiro fez o casamento do painel com a centralina.. R$ 160,00 modulo i-system eu mesmo comprei e eu mesmo instalei seguindo os passos-a-passo aqui do forum..d eu certo.. mas demorou ate acertar.. mas funciona.. o radio é original comprei em um desmanche.. e eu mesmo instalei tambem.. queimado, nao acende o led do botão ou ele não ta funcionando (acendendo a luz da caçamba) ? no desmanche original. mas usado achei por 55, na css achei tb por 120.

na minha cidade tem 3 laranjas.. são lindas..

valeu cara.. comprei em um desmanche da minha cidade..

pretendo trocar essas por aquele modelo da saveiro trooper/gol power grafite aro 17

estranho.. porém menos mal.. não é problema com os motores das travas.. é algum mal contato mesmo.. ou tem de procurar no manual do alarme original.. as vezes vc desabilitou essa função e nem percebeu..

amigo quanto as portas travarem.. a minha parou de travar.. mas nao estava mais travando nem com o alarme.. fui verificar e o motorzinho estava fraco.. vc tem de verificar com o alarme ela trava? tudo normal? se for. algum fio deve ter dado mal contato apenas.. quanto ao menu do pc de bordo.. se a opção 'configurar' só para a ficar ativa.. quando se tem o modulo i-system instalado.. o pessoal confunde muito computador de bordo com i-system na verdade um é complemento do outro.. porém.. computador de bordo, mostra consumo.. distancia percorrida.. tanto do ultimo percurso como da vida toda do veiculo se nao for zerada.. e quele 1 ou 2 que fica no canto superior do visor do pc de bordo.. ja o modulo i-system é exatamente a possibilidade de configurações do veiculo.. (tendo ele instalado habilita a opção CONFIGURAR), exibição das informações do radio no painel, configurar alarme, sensor de estacionamento quando tiver.. possibilidade de usar volante com controle de radio e controle do computador de bordo.. ou apenas do radio.. mas estas dependendo do i-system.. obs: se seu carro tinha i-system..vc ja tinha chegado a ver o menu em seu carro e este parou de aparecer.. proavavelmente ou o plug do modulo desencaixou.. ou algum fio do chicote foi danificado.. primeiro passo verifique se seu carro possui o modulo.. abaixo do volante um pouco a esquerda... ou tem uma tampa ou um porta objetos. retire.. e vc vai visualizar o porta fusivel principal.. logo acima dele, se existe o modulo i-system em seu veiculo.. ele vai estar fixado.. este é o menu sem i-system: http://images01.olx.com.br/ui/3/16/14/1352931284_456261214_1-Fotos-de--Painel-De-Instrumento-Vw-Todos-G5-Computador-De-Bordo.jpg e o menu com i-system é esse: o modulo i-system é este: http://bimg1.mlstatic.com/modulo-i-system-para-volante-multifuncional_MLB-F-4659543685_072013.jpg ou pode ser c/ numeração "5u0 967 107" a diferença entre a numeração dos modulos, é: 5u0 967 107 = habilita configurações do veiculo e exibição das informações do radio no painel, caso radio seja original 5u0 967 107a = habilita configurações do veiculo e exibição das informações do radio no painel, caso radio seja original, habilita configurações do sensor de estacionamento quando o carro possuir.. e habilita a possibilidade de instalar volante multifuncional.. com comandos ou somente do radio ou do radio e do pc de bordo.. espero ter ajudado a dar uma luz.. qlqr coisa pode perguntar,,

alguem sabe me dizer se funciona... meu radio é farmar originl c/ bluetooth e entrada de ipod (se não me engano todos com entrada ipod são digitais) ai vem minha dúvida.. meu modulo i-system (5u0 907 107) tambem é analogivo, se não me engano.. e o que descobri aqui no forum.. pessoal usa volante do antigo gol/saveiro até 2009 (igual do fox, com apenas controle de som) e faz a seguinte ligação abaixo: PINO 11 (T16a/11) – LIGAR NO PINO 10 DO RADIO (T20a/10) (Marron e Amarelo) agora minha pergunta é: para usar este mesmo volante com o meu radio, da para fazer a mesma ligação direto do radio no volante?

alguem sabe me dizer se funciona... meu radio é farmar originl c/ bluetooth e entrada de ipod (se não me engano todos com entrada ipod são digitais) ai vem minha dúvida.. meu modulo i-system (5u0 907 107) tambem é analogivo, se não me engano.. e o que descobri aqui no forum.. pessoal usa volante do antigo gol/saveiro até 2009 (igual do fox, com apenas controle de som) e faz a seguinte ligação abaixo: PINO 11 (T16a/11) – LIGAR NO PINO 10 DO RADIO (T20a/10) (Marron e Amarelo) agora minha pergunta é: para usar este mesmo volante com o meu radio, da para fazer a mesma ligação direto do radio no volante?

Saveiro 1.6 (2010) toda revisada faz 60 dias.. motorzinho ta bala.. porém na minha opinião poderia ser mais economico.. mas enfim... [Cidade] Alcool (c/ ar) - 6 km/l (sem ar) 7.3 km/l [Gasolina] (c/ ar) 8.7 km/l (s/ ar) 10.5 km/l na rodovia nunca consegui pegar somente rodovia.. e quando fiz o ultimo teste, carro tava com bicos sujos.. e velas estavam meio velhas.. mas fez 9 km/l c/ ar ligado em 340 km de estrada e uns 70 de cidade.. então não serve 100% de base para dizer valores sobre rodovia..