RIKO

Vou falar um parada: Tirei meu Xenon (se quiserem vendo as 50 merreis o par) por causa da vistoria que o cara me aliviou e coloquei a famosa DV da philips 5000k e tals...todas luzes são DV, (pingo, baixo, alto e milhas) ninguém em site nem um fala qual a que na verdade é boa pra ENXERGAR. Vamos lá, a pergunta que faço aos feras que realmente sabem porque testaram: Qual a melhor lampada para enxergar na chuva, na br101, estrada sem luz, etc, qual eu coloco e vou ver com nitidez sem ser xenon? Será que as originais normais são as melhores pra se ver? Vamos esquecer da estética agora, vamos falar de dirigir no escuro com luz do poste de luz ou mesmo no breu total, e na chuva. Com essa resposta, irei trocar todas as lampadas, pois na boa, meu carro fica lindo a noite, mas eu quero mesmo e VER! risos. Valeu galera!

Meleca.....acho melhor então comprar a DV mesmo....que se dane. Consegui a DV original a 135 fora frete. Cara, muita gente diz que quanto maior mais luz....tipo: quando que uma luz de 3000k é melhor a titulo de visibilidade do que a 5000k? sei lá..acho que pra sabe isso precisaríamos de mais pessoas para comprovar mesmo se enxergo mais com uma lampada amarela do que uma branca. Muitos motoristas tem dúvidas na hora de escolher qual a lâmpada de xenonmais apropriada para seu veículo. A cor da lâmpada é determinada pela suatemperatura em Kelvin, que varia de 3000k a 3000k. A partir de 1200k, a luz emitida é de uma tonalidade violeta, que quase não é usada nas ruas. CORES E QUANTIDADE DE LÚMENS DAS LÂMPADAS DE XENONO xenon 3000k gera cerca de 3 mil lúmens. Sua luminosidade é cerca de três vezes a de uma lâmpada halógena. Esta lâmpada emite uma luz amarelo-ouro e, de todas, é a que oferece melhor iluminação em situações de neblina ou chuva. Por isso, é bastante usada em faróis de neblina. Já as lâmpadas de xenon de 4300k e 5000K emitem uma luz branca, com 3100 e 3200 lúmens, respectivamente. Isto equivale a mais de três vezes a luminescência de uma lâmpada halógena. Por emitir mais lúmens, a de 5000K é o tipo de lâmpada que oferece mais luminosidade. O xenon de 6000K possui uma cor branco pura, com um tom levemente azulado. Ela emite 2900 lúmens, por isso, apesar de brilhar mais que a 5000k, ilumina um pouco menos que esta. A partir deste modelo, quanto maior a temperatura, menor a luminosidade em lúmens oferecida. As lâmpada de 8000k e 10000k possuem uma cor ligeiramente mais azulada. Elas emitem 2500 e 2300 lúmens, respectivamente e iluminam cerca de duas vezes mais que uma halógena. São mais indicadas para aqueles que não se importam em sacrificar um pouco a luminosidade pela estética.

Bom....então vou comprar agora a Alper 5000k Xtreme tomara q de certo...rs Obrigado galera!

É muito inferior a DV da philips?

Tem um parafuso na porta que fica na horizontal, alguem sabe pra que é? Se não me engano ele apertado faz com que a porta não fique "mole" com folga sei la.... Mas queria uma informação mais apurada.

Pintou a roda de dourado ou é efeito? Se pintou, ficou animal! e tipo um escritos em preto na roda traseira....vou te dizer...se é efeito deveriam fabricar exatamente assim. Muito show.

Vi um monte de HB4 (farol de milha) tem umas com um preço ótimo....mas será mesmo que boa só tem a philips DV 5000k 55w? No barato achei a 133 o par, mas rodei a net toda. Alguém já usou outra mais barata e com o resultado igual? (tipo, não esquenta ou descasca)

Posta ai veio! O lance é que o espaço ali é meio bizarro.

Quase não buzino, mas quando buzino quero "denunciar" a cagada de alguém.

Po to afim de trocar....acho muito fraca. Vou ver se compro um PRO, e coloco. Essa de 307 parece ser boa. Fora que é uma buzina só....pra mim buzina é aquilo....vc se estressa e isso vai pro braço e pra mão, e corre pro botão do volante e quando sai, tem que ser FORTE....risos.

Quase não passo na vistoria por causa do Xenon nos milha (saco) agora vou trocar, mas queria colocar a super branca mais forte possível que não derreta o soquete todo e que passe na vistoria? Qual a melhor, Phillips?

Esses dias olhei dentro do painel e tem uns dutos que acho ser ali....deve ser o duto com o painel. Quanto ao barulho da traseira....as vezes acho que a mola da mala que deve fazer esse barulho...

Po eu tenho um barulho no tabelier (bancada ou painel) parece que fica roçando no duto de ar-condicionado....detesto grilos.

Bem vindo ao clube! ahahaha "G5.TI" é assim que conseguimos compra e tunar as viaturas. ahahaha Mas vida de TI é bizarro...as vezes sonho com servidores...

hahahha...aerofólio é boa. Mas vou caçar o fio do motor da porta, ai jogo no relé mesmo. É...pensei nisso com o lance do banco de couro. Nem meu casaco de couro que comprei no RS custou isso...hahahah boa bola filho. abraço!

Pois é, tem o sensor da porta, mas quero ele, pois a ideia, e quando eu passo de 20 a central bloqueia as portas, e sendo assim, ele bloquearia também o botão que abre a mala. (meu botão está direto de proposito, ou seja, se eu estiver a 240 e apertar o bicho abre...risos) ai quando eu desbloquear as portas, ele iria desbloquear também o botão da PM. Po tem uma promoção no save-me que é banco de coro de 800 por 389, será que vale a pena?

To pensando em abrir a porta e dar uma olhada, e se quando tiver fechado, emitir algum sinaol diferente do aberto, eu coloco isso pra travar o botão de abertura de porta malas. Valeu fera, muito maneiro esse ScanGauge...vou procurar. abraçu!

É normal quando vc liga os de milha (no meu caso) xenon e um acende e outro não, ai ter que ficar ligando e desligando para acender?

Diz se o pino da porta ta travado? Qual o nome disso? gostei...rs

O que é aquilo do lado do acendedor no console?

Boa noite galera! Estou pensando em colocar um DVD com Bluetooth de 4 polegadas. Queria colocar um boladão de 7, sendo central multimidia, mas ia ter que arrancar todos os botões do meu painel (que é completo) ai desisti do fixo. Fui para o retrátil, porém, o mesmo fica encostado na saída de ar-condicionado, também fica ruim, e foi aí que pensei em um tamanho que ficasse maior que o normal e ainda desse pra ficar tipo nave espacial (risos...gosto de ver a noite o painel parecendo um avião com monte de led aceso..hahahaha). O lance é o corpo do radio ser normal, pra não haver adaptação, e ter uma tela maior que o normal, mas não ficar na saída do ar, e de preferência a baixo dos botões (milha, vidros traseiros, bloqueador de sinal para os vidros traseiros e abridor de mala elétrica). Alguém tem ideia de um bom que tenha uma tela boa? abraço, graça e paz!

Boa bola.

bem pensado, o problema é como fazer isso... Acho que a tela inclina um pouco pelo visto...

Brother eu to curtindo esse, o que vc acha? HBuster- HBD-9450

É eu vi aqui...po mas na foto a tela vai quase no meio da saída de ar esquerda. Vendo na foto, penso que se eu conseguir um radio que a tela fique na frente no painel do radio, ou seja, se ela descer um pouco, ficaria padrão. tipo esse....mas acho que esse é xing ling