Matheus Alexsander

Carro:Gol g5 1.6 Ano: 11/12 Aro: 14" Pneus: 175/70/14 bridgestone Suspençao: Original Som: Cd Player Pioneer, B buster 2400 gl, sub grave 1 pioneer 309, médio e agudo 2 de 6", 2 de "5, bateria heliar 65 amp. Outras modificações: Insulfilme g20 dos lados e atraz, pingo de 28 led's , torpedo 16 leds, luz da placa em led. Próximas modificações: Super branca farol alto/baixo, farol de milha com xenon, blackout fibra de carbono, envelopamento da grande fibra de carbono, fita de led, moldura para voltímetro, adaptar calota gol power 15" Fotos: Ja acompanho o fórum a um tempo mais so hj tomei iniciativa de postar hehe. Sei q esta bem básico mais o carro é do meu pai ( ainda sou menor) e ele é chato com essas coisas de modificação, da muito trabalho convencer ele a arrumar qualquer coisinha mais vale a pena sou muito apaixonado por carros. Não vejo a hora de ter o meu colocar umas aro 20" rebaixar XD. Mais ate la ainda demora um pouco ....

é fixado em cima do farol coloquei ela virada pra baixo pra luz ir direto pro farol e colocar virada pra cima fica muito fraca e preguei com fita 3m mais si colocar no capo fica ate mais fácil q da pra usar a própria cola q vem na fita de led

Obrigado foi colocada por fora do farol no lado de cima , virada para baixo.

Obrigado, a ordem dos botoes esta assim: farol neblina, fita de led, ligar o voltímetro, ligar o modulo do som. Up xenon 6000k consegui colocar sem tirar o parachoque, deixei a original e o xenon, diferença é muito grande .

Novos Up's moldura com voltímetro Farol de Neblina Próximo Up xenon 6000k para os faróis de neblina, ja esta a caminho

não falei q essa é a mais forte que existe so falei q é a mais forte q eu ja vi nunca vi essa que vc falou por isso n vo sair falando coisas que n tenho certeza e o anuncio que vc postou o velor é referente a unidade 54+54= 108 + o frete oque eu postei é 119 mais o frete é grátis então a diferença de preço é minima.

no lugar do sub eu pegaria mtx tr4512 250 rms (mesmo so 250rms ele toca muitooo) , ou um pioneer 309 400rms no kit 2 vias eu pegaria um jbl ms-62c de 160 rms ou um mtx t6s602 de 200 rms o modulo esta bom, mais o equipamento na minha opinião os que eu sitei vai rende muito mais e vale mt mais a pena, a qualidade é muito superior. tenho amigos que fazem parte de equipe de som automotivo ( não é de barulheira é de som bom, nem pra raxa é pra fazer eventos ) e tipo usam mais mtx é impressionante o quanto toca, acho q vale mt a pena por mtx se eu pudesse voltar atras colocaria mtx no meu som ao invés do pioneer 309 vo deixa algumas fotos de carros de amigos meus com mtx

quando foi colocar de 28 led nao tive problema algum com isso puxei o fio e ele veio de boa, melhor olha la de novo, deve ta preso em algum ligar.

Também prefiro som interno o meu ficou +/- 2000, eu iria de som interno, outra coisa trio que a é trocar pra fora não da certo com caixa selada não vai toca legal, se for woofer nem pode toca em caixa selada, so subwoofer pode toca em celada e dutada tentei achar um ex de alguém falando isso, que woofer não pode em caixa celada so achei dese vídeo ai Abraço

alguém sabe se é possível adaptar uma lampada xenon h4-2 no farol de neblina ? pois queria ter xenon mais caso avistar os PM, ou uma blitz era so ligar a lampada halogena, e assim variar entre ela e a xenon, minha duvida era se da pra adaptar ela no encaixe hb4 ou ela é muito grossa pra entrar ja que são 2 lampadas juntas uma alta e uma baixa ? Abraço h4-2 ( halogena e xenon juntas ) hb4 ( xenon )

xenon não presisa de rele, rele so se usa em lampadas 100w, se a lampada acendeu usando ok outro reator, o problema pode estar é no seu reator mesmo

estou pensando em usar ele, entra certinho na encaixe ou precisa alargar um pouco ?

essa lampada é super branca so tirar a original e colocar ela, simples assim, gol g6 o baixo é h7, ja xenon precisa de reator e tals, é mais complicado.

é assim, o reator é 35w 55w tem ate 75w a lampada de 35w independente de ser de 300k a 30000k sempre da no reator de 35w assim vai reator de 55w na lampada de 55w, ai se pode trocar a tonalidade da lampada tipo de 5000k pra 10000k sem presisa trocar o reator, então acredito que o problema posa estar no casamento das pesas, se a lampada ou reator n tiverem com problema

Olha la se o reator é a mesma W que a lampada um pode ser de 35w e o outro de 55w não tenho certeza disso, mais pode ser que seja isso

não entendi ao certo oq quis dizer sobre o pingo, vc acha ele mt azulado ? queria uma cor mais homogenia com a lampada ? se for isso tem um pingo que acho q iria gostar, ja usei 3 tipos de pingo no carro do meu pai, i o que fico mais branco, sem puxar em nada pro azul foi esse http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-488511715-par-lmpada-pingo-xenon-power-5-ultra-leds-5050-frete-gratis-_JM?redirectedFromParent=MLB475513281 , tenho ate um par aqui sobrando iria usar ele na placa por ser mais forte mais como ficou muito branco preferi o mais fraco e mais azulado. os pingos que ja usei em tonalidade fica assim: branco puro branco um pouco azulado branco bem azulado (uso na placa ) Mais se estiver disposto a pagar caro tem esse http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-497123162-par-de-lmpada-t10-5-leds-cree-25w-pingo-frete-gratis-_JM Nunca usei ele, mais ja vi carros com ele, é mt forte Espero ter ajudado, abraço

Muito top, Parabéns Qual é esse insulfilm ?

Realmente gostei muitas das Gp Thunder plasma 8500k, mais pra frente pretendo colocar elas no farol de neblina. As Alper Plasma Blue so são produzidas H7 e H4, ai irei arisca e colocá-las no farol principal mesmo, as 2 sendo plasma a iluminação é bem diferente ente elas as Gp Thunder são branco azuladas, ja as Alper Plasma Blue a lampada em si fica vermelha e tem uma iluminação meio verde variando pra azul e amarelo dependendo do angulo que esta olhando pra ela, uma coisa muito loca. Por serem assim achei que fossem proibidas, mais ja pesquisei sobre e são leais. https://www.youtube.com/watch?v=g53wIFCZpNg

Alguém ja usou ou ja viu, tem algum comentário sobre a alper plasma blue ? procurei no forum sobre elas não achei nada. Vi um gol g6 aqui na minha cidade usando elas de inicio fiquei bem espantado, achei muito diferente

amigo H7 é farol baixo.

h1 não é farol baixo h1 é farol alto e para os farois de neblina não é h4, é hb4

O não tenho certeza mais acho que um de 100a da, os fusíveis pro modulo menor pode ser de 20a e pro maior um fusivel de 150a.

Ta ai um esquema elétrico deixei tudo o mais claro possível.

Lincoln Schiavo mandou por MP mais vo responder por aqui mesmo caso alguém tenha mesma duvida No caso são faróis de neblina o gol não tem farol de milha, a lampada usada na neblina é a hb4, ja nos faróis principais depende se seu farol é foco simples ou foco duplo, o de foco simples é h4, foco duplo é h1 e h7. Sobre lampadas, se seu caso for o mesmo do meu e busca mais estética, na minha opinião a Philips Diamond Vision e a GP Thunder 8500k são as mais bonitas. Sobre o xenon na neblina nem se discute, se ta disposto a arisca com os pm, é bonito e ilumina bem Diferença entre faróis auxiliares de minha e de neblina. Farol de milha de vermelho são da mesma altura dos farol principais ou mais altos, farois de neblina de azul são mais próximos de chão o possível Caso não saiba a diferença entre farol de foco simples de foco duplo é essa: Foco simples (h4) Foco duplo ( h1 e h7 ) Espero ter ajudado. Abraço

vai depender se seu farol é foco simples ou foco duplo, se for foco simples é h4 si for foco duplo é h1 e h7, e no farol de neblina do gol é hb4, sobre as marcas vai depender do resultado que quer e quanto esta disposto a pagar! Abraço.