sergiodab

Esse ai merece um Full Xenon! rs

Grande problema desses carros bicos não equalizados , gerando funcionamento do motor irregular , se puder limpa-los e ficar atento a eles sempre. Varios videos do ADG falando desse tanque de guerra.

Vai arriscar chegar aos 120 mil km? eu não arriscaria! ta maluco! rs De peças deva gastar quase 300 reais no tensionador e nas 3 correias + mão de obra 120 a 150 por ai. Tudo 500 pratas no máximo.

o meu copinho gm foi usado em aro 14 e 15 e a calota do corsa wind aro 13 foi usada no meu aro 15 sem problemas. Então acho que servirá a da trooper compra uma e testa.

O meu pingo continua morando no farol kkkk

Fique de olho sempre no nível do oleo do câmbio I-Motion!!! como estão os calços da caixa e do motor?

Tamu junto! tbm sou de jpa! tem a altese barra peças originais ou na geremario dantas no tanque MJ Terra e Pestana. Tenta achar o tensionador automatico da INA ele tem um pino de puxar se não achar vai de SKF , correias são 3 da contitech , se revirar o topico tem informação de tudo. Lembrando que certifique da correia dentada ser HNBR que é a reforçada na faixa de 60 reais.

Completou o óleo? Opa! É admissivel baixar óleo depois de 5 mil km rodados pois o oleo 5w40 é muito fino , completou antes de rodar isso? Se rodou 5 mil km eu não completaria , trocaria ele sem pestanejar. Abs,

Já passei por essa troca.

Alguem já esta usando ? Promete reduzir o atrito RS vi o preço Não Muito alto em relação a aditivada

Acho melhor vender e partir para um astra caveira 2011 2.0 Flexpower 140cv no etanol

Já usei em dois carros inclusive no voyage , pura estetica somente, não tem funcionalidade. Melhor a amarela mesmo philips xtreme vision ou osran night breaker plus ou unlimited.

Esta com KM sim para limpar os bicos e o corpo como o colega citou acima. Interessante seria ver no scanner se consta algum erro.

Volta na VW.

Complicado tem possibilidades sim ! ou algo que esteja ocasionando a trepidação na embreagem , mas dar uma trepidada soltando ela sem acelerar acho que todos os carros fazem. Não acho que o combustível tenha influência . Em todo caso carro ainda na garantia use-a! Abs

Fui taxado nos reatores!!! Nas Lamp não!!! comprei separado um kit H7 5000k que nem botei , vendi!

E ai galera . claro que é no farol que tem a bateria o local mais dificil sem espaço , opiniões pra tirar?

Po to com preguiça quero que ele suma dentro do farol , mas aonde ele esta acho que não vai sumir , ele andou e agarrou no cantinho

Evite rodar com o carro , deixe ele parado , rode somente pra ir esgotar esse oleo e colocar o 5w40. Pode dar borra.

Meu aspirador e do tipo portatil de mão com a ponta rigida , e agora to com medo de tirar o soquete e ficar dois pingos lá hehehe , sera que da pra tentar com o aspirador pelo buraco da lamp H7?

Todas 5000k de outras marcas , vão ser iguais as diamond não adianta. Parte pro xenon 4300k ou 5000k ou volta pra amarelas. abs

Bom eu estou usando o Delphi organico no meu carro , coloquei ele pelo videos que vejo no youtube sempre recomendado , assim como o petronas paraflu.

Basicamente um Tang

Então deixa pra lá vai rodando , tem seguro? Qualquer coisa chama o reboque! Abs