Brunozenho

Até que enfim apareceu em Tato. Eu nem penso ai da em me desfszer do meu. Peguei um amor ttemendo kkk.. Assim que for vender os faróis, não esquece de mim em. Moro logo ali Abraços.

Concordo com o biguia em Adenilson kkkkk. Vão pensar que é carro de Sheik.

Eai Leonardo. Cara, para ser sincero, esse assunto é muito discutido aqui no fórum. É como se fosse a pergunta "quem nasceu primeiro, o ovo ou a galinha? ". Você vai ter várias opiniões, como cortar a mola, comprar amortecer preparado, preparar seu amorteceder. N opções. Se vai querer deixar bem baixo, não pense muito em conforto, pois será o preço da fama. Tem tbm alguns itens esquecidos. Seu kit da suspensão estão ok? Tipo bucha de bandeja, coxin, batente e etc. Eles interferem tbm no conforto. Comprei recentemente um kit fixa da DownWorks, mas estou levantando um dinheiro pra comprar esses itens. Abraços

Valeu pela dica Carlinho. Assim já fico despreocupado. Talvez essa semana eu já coloco e posto aqui, no tópico

O lugar que ele andava é igual onde eu moro, em SP, nem muita buraqueira, mas existe.Eu fiz o teste nos quatro amortecedores e eles estão assim, recentemente um colega meu comprou deles, eu perguntei e ele disse que era normal, devido ser a base de óleo. Essa semana vou ir no cara de suspensão e de dou um retorno. Mesmo assim eu fico agradecido. Abraços

Então kaallrose, o cara disse que comprou no mês 09/2014 e depois de uns 4 meses vendeu o carro e deixou guardado, ele andava com aro 15" e as vezes com 17". Ele tem cara de cuidadoso, mas estou desconfiando. Será que em menos de 1 ano se consegue estourar os amortecedores? Tem sim, mas tenho uma certa desconfiança deles também kkkk

Ai está na disposição mesmo, 69% no carro kkk. Dei uma atualizado na minha caranga. Depois tenha que atualizar que já dei uma mexida. Comprei a suspensão, o cara vendeu barato, de 790 por 250. Sai no lucro Abraços.

Galera tenha um dúvida. Comprei uma suspensão fixa da Down Works usada. Vi que ela não é igual a original em quesito de quando pressionar os amortecedores para baixo eles não sobem. É assim mesmo? Eu esses amortecedores já eram.

Parabéns pelo chapolin. Basicamente não tem nada de extraordinário para mudar nele. Sou apaixonado por essas rodas, ainda terei ela. Só não sei quando kkk. em relação ao consumo tá ótimo demais, o meu milzinho ta fazendo isso. Deve estar com algo de errado. Abraços.

Valeu amigão. Abraços.

Bom galera, ressusitando esse post, venho com novidades Vem novidades. - Comprei xenon para o neblina e farol baixo (4300k). - Camera de ré. - Moldura nova para os neblinas, porque o meu eu fiz o furo e todas as grades estão quebradas. Vou fazer um DIY com eles e depois pois. - E comprei um player novo. Sony MEX V30, que estou com dificuldades de instalar. Vou levar pra instalar junto com a câmera. Em breve mais relatos. Espero que muitas pessoas vejam kk. #SQN Abraços

Ai sim, mas to meio encucado, uns dizem que é boa, outros dizem que o carro vai pular.To nesse drama. Logo mais eu retiro a poeira do meu tópico, com ups básicos.

Eu arriscaria ver o fusível também. Olhando todos os fusíveis você tem uma visão meia que com pressa e ansioso pra achar o problema, já retirando o fusível que corresponde as travas, já vê melhor, e mesmo se não tiver rompido, troque-o. Vai que .. E você também pode analisar se não tem algo aberto, tipo porta-mala ou o capô, pois as travas também não fecham.

Ai sim eu vi vantagem! Qual mola você usou? Tem um cara aqui querendo vender um kit da Down Works. Quero deixar na mesma medida que o seu. E essa primeira foto da sessão básica? Eu vi em algum lugar já, se não me engano foi no grupo do g5

Fala amigo. A sua proposta é de investir até quanto no kit 2 vias? Pois se for partir para um valor maior, pode pegar um kit da NAR, que muitos falam bem. Tenho hj o kit 2 vias selenium 62v2 e pretendo dar um up pro kit NAR serié 2 ou 3

Boa pergunta, eu também tenho essa dúvida. Eu percebo em dias frios, quando eu viro a chave pra ligar e deixo pelo menos uns 2 segundos até a uma posição e solto o carro não tende a desligar por estar frio, mas se caso na primeira ligada eu só bater a chave até a ultima posição e soltar ele caia as rotação e desligava. Espero a resposta dos mais experientes.

É Brasil mesmo. Fico aqui no aguardo do Corolla Atlis, by Hildegardo!

kkk, com certeza. A grana está curta para todos nós! Gostei dos dois primeiros modelos, são bem clean. O terceiro modelo apelou muitos os spoleirs, achei que levou para o xunning. Já o quarto é bem bacana, estilo gringo, para jovens, mas acho que já não é sua praia né?! kkkkk. Brincadeiras a parte. Abraços.

Fala mestre. Agora o bicho está botando medo, já ficou exclusivo em lacrar os vidros, é difícil de ver um corolla desse jeito. E o que acha de dar uma modernizada nele? Colocar as setas nos retrovisores. Abraços

A cada dia mais o mestre impressionando. Parabéns. Só faltou dizendo onde podemos comprar. Só não pode dizer que é na mafia dos ferros velhos daí kkkk[emoji23] Abraços

Parabéns pelo branquelo amigo. Só uma dúvida, onde instalou o segundo kit duas vias? Abraços!

Fala Galera, vim aqui postar minha curta experiência em automotivo, porém leio muito a respeito. Recentemente fiz a compra de "Troca de óleo e filtro" pelo Groupon, no Caçula de Pneus, nos singelos R$ 69,90, as marcas eram: Quartz ou ELF. (Tenho até um posto com os detalhes de economia que tive em comprar, no link http://forum.g5g6.club/topic/5499-revisao-por-conta-propria-dicas-e-duvidas/page-11). Antes de fazer a compra eu entrei em contato e consultei os óleos que tinham disponíveis, informaram que tinha 5w40. Fui e realizei a compra. Ao chegar no local, antes de realizar a troca, fui e perguntei para o cara da recepção se ele tinha o óleo 5w40. Ele fez um olhar de "estranho" e perguntou se era para o Gol, disse que sim. Ele deu risada e falou que trabalha há 6 anos lá e nunca pediram para colocar essa especificação, somente pediam 15w40. E que esse óleo para o Gol teria. Bom, como por aqui aprendi, tenho que andar sempre com o manual do carro, pois bem, fui lá no carro e peguei o manual (Eu fiquei meio assim né, por contrariar uma pessoa que trabalha há 6 anos em ramo automotivo, sendo que eu tenho somente 2 anos nessa experiência). Abri a página e mostrei, a especificação começa em 5w40, 10w40 ou 15w40. Ele olhou e disse "Olha aí, 15w40", fui e disse "Mas está falando 5w40, então é sim recomendado esse óleo e está no manual", simplesmente ficou com cara de bunda e tentou se justificar. Como lá eles não tinham a viscosidade 5w40, só tinham 5w30, eu coloquei (Lembrei que li que pode usar ele, pois é pouco usado por ser caro), se não teria que brigar pra trazer de não sei qual loja, tanto que no site deles vende a viscosidade. Sei muito bem que a maioria daqui é sabido disso, porém existem pessoas que não ligam muito, igual meu cunhado, foi no MercadoCar (Que é uma loja de automotivo, bem conhecido aqui em SP) para trocar o óleo do Corsa e nem sabia qual especificação era, estava perguntando para o consultor (O que eu não confio muito, pois já me passaram várias informações erradas). É isso pessoal, vim compartilhar essa pequena experiência! Abraços.

Eu que não iria arcar com os custos dos prejuízos. Como na maioria das vezes vamos aos centros automotivos em dia de semana (não sei o seu caso) ligaria para o PROCON na hora, queria ver se o superior de lá não daria um jeito. Quanto mais a gente se prepara pra não ser enrolado, sabemos que sempre vai existir sem noção kkkk

Caraca Adenilson, um p*ta alarme desse por 250 pilas. Parece até mentira. Vou esperar pra ver esse UP aí ansioso. Abraços

Eai Antonio, tranquilo? Acho que por aqui sera dificil de encontrar colunas personalizadas. Você pode acessar o fórum "Autoforum", tem um user vendendo por 250 ou procura pelo user wagnerk que ele personaliza colunas e meche com mdf. Abraços.