Márcio Salgueiro
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Tudo que Márcio Salgueiro postou
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Tem preparação sem turbo, aspirado mesmo, só que o investimento é maior e o ganho é menor.
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Aqui em BH o 1.0 bebe mais que o 1.6, muito morro e pra andar em estrada sempre pé embaixo. Isso faz dele um beberrão. Pra mim o 1.0 faz sentido só se for o pé de boi pq ai sai muito mais barato. O negócio é vc entrar nos carros e experimentar, palio sporting, onix 1.4, gol g6 1.6, new fiesta (melhor na minha opinião), HB20. Eu acho o gol usado um ótimo custo benefício, até 30mil um g5 power 1.6 acho imbatível, carro completo e com motor. você tem que entrar no carros, ver o interior, andar e ver qual te agrada mais.
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Segue o meu em vídeo DVD Pioneer 2din avh-p8450bt, sub 12" pioneer TS-W309 400w, Kit 2 vias MTX 65w, Módulo Banda Performance 4.8 600w, GPS Pioneer
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Deve ser mais ou menos o valor que vc vai pegar em um motor + caixa + mão de obra + regularização a não ser que consiga uma oportunidade, mas se tratando de motor é meio difícil, além do mais deve-se tomar cuidado se o motor está em boas condições (para não dar dor de cabeça futura) e se foi devidamente baixado. Na hora que for fazer a troca é pesquisar a duas possibilidades, pode surgir uma oportunidade tanto na troca do motor qto na troca do carro.
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Acho que o valor que vc vai gastar e o trabalho que vai da, vc troca por outro gol 1.6 usado também e o valor fica mais ou menos o mesmo, o que vc vai gastar a mais vai ganhar na hora de vender por não ser adaptado, a não se que faça igual o amigo que criou o tópico e vai conseguir trocar com um valor muito baixo.
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3463 - 8358 Pede pra falar com o Renato, a loja é a total car e fica na pouso alegre perto da silviano brandão, fala que é indicação do Márcio Salgueiro
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Show de bola, eu não trocaria a cor das rodas acho muito top essa cor.
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Só eu que achei as soleiras traseiras muito pequenas?
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SEm contar a manutenção do EA113 que é caríssima, tive um golf 1.8T, até mangueira pra esse motor era cara. Me corrijam se eu estiver falando besteira.
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Coloquei as cangoorun e gostei bastante das molas, as mesmas ja vem com batente e revestidas para não dar barulho de molas batendo. Ficou 2 dedos no paralama da frente e 3 no de trás, até uns 1000 KM creio que deve dar mais uma assentada e baixar de meio a 1 dedo. Fotos aqui http://forum.g5clube.com.br/topic/7764-gol-g5-power-black-label-v%C3%ADdeo-dvd-2din-kawasaki-ninja/
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Se vc quer ter o carro pra curtir e não é daqueles que trocam o carro direto vá em frente, pois depois dessa troca o carro vai sofrer uma certa desvalorização, muita gente pode pensar que vc é cupim moeu o carro e o motor foi pro saco por isso trocou, outros podem pensar em batida, existe muito preconceito com alteração de características do veículo. Por curiosidade quanto seria o valor investido na troca?
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Se olhar minha assinatura ja tive carros maiores, melhores de categoria acima, como mudei de emprego (centro da cidade, ruim pra ir de carro), acabei comprando moto e utilizar moto como esporte, com isso, abri mão de ter um carro mais top e ter um carro popular. Pesquisei muito antes e achei o gol 1.6 o melhor entre os concorrentes, questão de design e performance, senti um pouco o espaço interno e o acabamento interno, mas mesmo assim achei o melhor entre a concorrência, levando em consideração um carro de 28mil.
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Ando com o carro em curtos trajetos na maioria das vezes (menos de 4km), o que considero uso severo, uma vez na semana pego estrada e rodo 30km e neste trecho é pé embaixo. Creio que o mais adequado seja o 5w40 devido a viscosidade certo? No caso a troca quando não é por km é de 6 em 6 meses ou anual? O ultimo dono me entregou o carro com a revisão feita (inclusive troca de óleo) e colocou 10w40 da mobil, só não sei se é sintético (se fosse duraria 1 ano), semisintético ou mineral, por via das dúvidas acho que vou trocar com 6 meses.
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O antigo dono colocou, ja comprei assim. Creio que deve girar em torno de 1000-1500 reais. Segue o vídeo do meu som e fotos com a minha kawasaki ninja zx-10r Tenho um canal de vídeos e de fotos se alguém se interessar: www.youtube.com.br/TheBombBR www.instagram.com/TheBombBR
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Na ultima eu esqueci mesmo, alterado! Valeu!
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2 ficaram abaixo do ar condicionado e os do vidro traseiro eu tirei, quase não uso mesmo, qualquer coisa baixo na chave ou viro o braço pra trás, mas é muito raro. Valeu!
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Seguem novas votos: Como molas Cangoorun, vai abaixar mais com o tempo Palhetas AeroTwin Bancos de Couro DVD 2 din com GPS Lampadas Cristal vision Contraste com o Alto que é alogena
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Estou com carro a 3 dias e não reparei nesse grilo....
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O meu esta instalando hj pq comprei o carro essa semana, se lembrar vou tirar uma foto e te mencionar pra vc ver como fica.
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Olha... se for fazer faça muito bem reforçado pq a caixa deve pesar uns 20-30kg, eu tenho um sub de 12" de 400w e acho que pesa mais ou menos isso, a caixa é de 40-45 litros não me lembro ao certo. Nos ultimos 4 carros que essa caixa me acompanhou eu deitava o banco e empurrava ela pra cima do banco, mas sem estar presa.
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Profissão: Analista de Sistemas Empresa: Banco Mercantil do Brasil Local: BH/MG Atividade Extra: Piloto de estrada kkkkkk
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Caixa lateral de fibra, fica bem mais fácil pra tirar o step, isso se vc não for chato com som, a fibra perde um pouco pro MDF (madeira), então vai perder um pouco da qualidade, mas ganha em praticidade.
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Valeu, hoje a noite devo colocar as fotos com os ups.
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Questão de conforto focus é muito melhor pois é um hatch médio, um das melhores categorias na minha opinião (tive 4), no entanto você vai sofrer desvalorização alta por dois motivos: 1 - mudou o modelo; 2- Quanto mais alta a categoria do carro mais desvalorização ele sofre por questões de mercado, oferta e procura, carros mais baratos/populares são mais procurados desta forma o preço cai menos. Vendi meu stilo dualogic completo COM TODOS OPCIONAIS DE FÁBRICA, praticamente pelo mesmo preço que comprei o gol. Agora se vc ta pouco se lixando pro mercado e desvalorização pode mergulhar de cabeça pq na minha opinião ele é o segundo melhor hatch médio do mercado, o primeiro acho o i30 (antigo)
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Peguei o meu ontem e ja dei um role na estrada, de cara ja percebi que o pesoxPotência é maior que do stilo e anda mais, perdi em conforto mas ganhei em performance que pra mim é melhor (vide avatar rsrs)
