antonio.silva1109

Concordo com o amigo, a velocidade do painel em conjunto original é quase real, da diferença mínima da ordem de no máximo 3% de erro sempre pra menos ... Na realidade no G5 1.0 o painel marca 100 Km/h mas na realidade o carro está a 97km/h. A diferença é mínima mas suficiente para que você não queime o radar ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Quem sabe num futuro próximo meus amigos ... Valeu o elogio, espero ter podido tirar a duvida da galera, @Clóvis o teu é 1.6, agora que tem o torque, nos informe em 5 marchas quais as RPM do seu motor em 60km, 90km e 120km (larga de preguiça e bota o voya na estrada ... Kkkk) assim podemos estimar a velocidade máxima do 1.6 ... Abraços ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Carro não é descartável, desde que mantenha boas condições de manutenção, ele durará as vezes mais tempo que o próprio dono ... Kkkk Eu não penso tão cedo em trocar de carro ... É só cuidar ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Isso p... no rabo da VW ... Quem sabe assim ela acorda para a vida ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Ai sim hein ... Cada dia mais bonito o Voyajão ... Abraços meu amigo ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Belo Voya amigo ... Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Olá amigo Krustty, Muitíssimo esclarecedor o relato do amigo. Acho que como pode perceber, a grande maioria da galera, não desaprova o fato de querer o melhor pro seu G5, inclusive indo atrás de problemas intermitentes que até hoje, ninguém resolveu como bem relata o amigo ... O principal ponto discordante que a galera frisa é algumas atitudes do ADG, que não são muito condizentes ... Mas o fato do cara ser um bom mecânico, um dos melhores isso ninguém repudiou, muito pelo contrário ... Vai ser ótimo poder compartilhar sua experiência com a galera, isso é o mais bacana que o fórum pode nos proporcionar ... Como o próprio amigo diz, custo por custo, melhor o custo mais alto mas que enfim resolva o problema ... Abraços man e que dê tudo certo e o G5 fique perfeito ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Amigo use o Código do Consumidor com certeza tem algo lá pra usar. Procon e tribunal de pequenas causas. Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Então Hilde mas para o carro subir na prancha tem de puxar ele pra cima dela? E agora? ... Empurra? Abraços man ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Amigo se atender a norma vw, sem problemas, mas para o mecânico é muito mais barato comprar o 10w40 que é semi-sintético, do que o 5w40 que é 100% sintético, pois o mecânico dilui o custo e aproveita e cobra em cima. Fique esperto ... Eu particularmente quando vou fazer troca de óleo, compro tudo, óleos e filtros pesquiso o melhor e menor preço em peças de qualidade e pago só a mão de obra, se eu tivesse como dar destinação ao óleo usado eu mesmo trocava em casa ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Quando o carro vai ficar pronto amigo? Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Que bom que foi resolvido meu amigo. Abraços ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Nem me fala amigo, eu tava pagando R$ 39,90 no Castrol Magnatec 5w40, um roubo, são praticamente R$ 15,00 de economia com cada litro de oleo, vezes 4 são R$ 60,00 de economia, diferença suficiente pra pagar os filtros ... Kkkk Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Olá amigo Jean, Marron Escuro? Nao consegue nem ver o nível? Arrefecimento Limpo? Negativo meu amigo ... A Cor Original do Líquido de Arrefecimento é Lilás (Rosado) e o reservatório com transparência suficiente para posibilitar a visualização do nível do liquido de arrefecimento, compare através da foto abaixo: Já que amigo disse que prefere não botar a mão, recomendo procurar serviço especializado na oficina de confiança do amigo. Quanto ao óleo, ele é sintético 5w40 correto, normalmente ele aguenta troca aos 10.000 Km, mas quem determina mesmo a época correta da troca, é a forma de uso do carro, e não a somente uma km especifica, em regime normal de uso pode-se trocar aos 10.000 Km, em regime severo deve-se trocar aos 5.000 Km, ou pelo tempo a cada 6 meses pelo menos ... Eu sempre troco a cada 5000 Km ... Recomendo ao amigo, manter a utilizaçao do oleo na especificação 5w40 sintético, uma boa marca que a galera ta usando e recomendando é o Elaion F50 5w40, ta na faixa de R$ 25,00 o litro, se procurar acha até mais em conta ... Sim cabos de vela ruim pose sim influenciar no consumo, pois ele é responsável por transmitir a corrente elétrica da bobina as velas, se ele não deixa a corrente circular corretamente, pode ocasionar problemas no consumo e no funcionamento do motor, como perda de força e falhamentos ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Pacote mecânico pro G5 e pacote turístico pros donos ... Ai eu dou valor, melhor que o atendimento do ADG, lá em Minas ele não recomendou nenhum passeio ao amigo que saiu de SP e foi lá pra MG revisar o carro com ele ... Já ganhou um cliente hein ... Kkkkk Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Concordo man ... Certa coisas a manutenção sai bem mais em conta do que trocar a peça por inteiro ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Tarde amigo, que bacana ...Mas será que realmente precisava ir levar o carro lá pra BH? Não dava pra resolver em SP? Como o amigo diz, que é de SP, aqui tem tantas oficinas, tão boas quanto, outras até melhores que a High Torque. O amigo já ouviu falar da revista Quatro Rodas? A que "compra" carros roda 50.000 Km com eles e faz o desmonte e passa as impressões geral sobre cada carro testado? O responsável pelo desmonte é o Sr. Fábio Fukuda, responsável pela Fukuda Motor Center que fica na Zona Norte de SP, pode conferir: www.fukudamotor.com.br . Gosto dos vídeos do ADG, apesar de não aprovar todos, sobre as dicas e tals, mas pra mim ele é mais do mesmo, apenas um bom mecânico, só. Nada além ... Ele faz o mínimo o que qualquer profissional independente da área deve fazer: procurar prestar um bom atendimento e ter as ferramentas apropriadas, isso não é sinônimo de ser bom ou ser melhor, é o mínimo a ser esperar de um profissional da área de mecânica ... Ou de qualquer outro profissional .... Ainda não vi os vídeos da revisão do carro do amigo, pois estou ao celular, após poder ver os vídeos, postarei minhas impressões ... Por mais que a maioria da galera aprove sem resalvas o ADG, ele apenas está sendo Marketeiro, pois soube e está sabendo utilizar muito bem uma grande ferramenta "a internet" para vender como ele mesmo fala " o jabá" dele ... Os vídeos na net apenas o ajudam a ganhar público, uma bela estratégia de marketing ... Mas ele parece ser muito mala, eu particularmente não gosto de pessoas desse tipo, na sua frente são uma coisa e virão as costas são outra, em sua grande maioria ... Kkkkk Concordo com o amigo @Hildegardo, já que ele quer mostrar os serviços da Oficina deveria ser melhor organizado, mais limpo e cadê os EPIs dos mecânicos ...? Também concordo com o amigo @Clóvis, mecânica por mecânica levo o carro no Dr. Macete que também posta os vídeos na internet e trabalha, tão bem quanto ou ainda melhor que o ADG ... Além disso o gasto é menor a oficina dele é em Campinas ... Ou levo no Fukuda Motor Center como sugeri ao amigo acima ... Vai que publicam a revisão do carro na Quatro Rodas e rola "um jabá" de quebra ... Amigo não desmerecendo o serviço do ADG, até por que sempre que posso veja as dicas do cara, mas convenhamos tem Oficina e Mecânicos Melhores, mais próximos, mais baratos e mais acessíveis ... Em SP ... Mas se satisfez o amigo ir na High Torque, e isso o que vale ... Acompanhando a sua revisão, ficamos no aguardo no final, da indicação de todos os serviços realizados, de quanto custaram, de suas impressões sobre o serviços, e se o tal problema que seu carro tinha, foi realmente solucionado ... Vamos ver se o ADG é mesmo "faca na caveira" como o próprio diz ... Agora quando o amigo @Adenilson realmente abrir a oficina mecânica dele, ah ai sim vai valer a pena sair de Sampa pra ter um serviço, decente, de qualidade e especializado ... Abraços meus amigos ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Realmente em man, Pô Adenilson já daria até pra tu abrir sua própria oficina, e deixar qualquer ADG da vida no chinelo. Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Olá anigo @ Tato_SP o espaço para as mãos ali é similar entre os 1.0 e 1.6 de Farol de Foco Duplo ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Olá amigo Cláudio, Não creio ser tão incentivador quanto o amigo cita ... Não creio que a galera incentiva e nem colabora com tal prática, aqui entendo que a galera apenas está manifestando a experiência e trocando dúvidas. Abaixo deixo minha resposta em outro tópico com assunto similar ao aqui discutido: "Amigo, Cuidado para nao incetivar a galera a tal prática ... Kkkkkk .... Cara no meu 1.0 sou tranquilo, não costumo infringir o limite de velocidade, exceto em raras exceções como na necessidade de precisar forçar uma ultrapassagem por exemplo. O máximo que já fiz em velocidade foi numa dessas ocasiões, foi no máximo de colocar 140 Km/h por alguns segundos para concluir uma ultrapassagem de um retardado que toda a vez que eu ia ultrapassa-ló acelerava numa atitude totalmente imbecil e irresponsável. Quanto a velocidade máxima final do G5 1.0, a VW divulga que é de 165 Km. Mas tem relatos e vídeos afora que demonstram que ele supera os 180 Km, inclusive no próprio fórum foi noticiado por um colega, uma jovem de 20 e poucos anos, bancária do Litoral Paulista que costumava submeter o veículo dela um Gol G5 1.0 a velocidades acima de 180 Km, inclusive postava os feitos em redes sociais ... Resultado essa jovem, veio a óbito em acidente numa dessas tentativas de impor o máximo de velocidade em seu veículo ... Vale o ditado amigo, "A velocidade que emociona é a mesma que mata" ... Se quiser as vezes brincar, o amigo pode procurar os track days, onde alugam-se autódromos e outros locais para tais práticas com todo o aparato e segurança necessária ... Mas o G5 1.0 se tiver vento a favor, bom combustível e uma boa reta e pouco peso embarcado, supera sim os 180 Km de velocidade terminal ... O meu G5 mesmo, já botei 140 Km/h e deu pra perceber que dava pra colocar mais de boa sem forçar. Vamos fazer uns cálculos: em 5 (quinta marcha) a 90 Km/h marca 3000 RPM, a 120 Km/h marca 4000 RPM e a 140 Km estava a uns 4500 RPM (só para o amigo ter um parâmetro um Chevrolet Celta marca 4500 RPM a 120 Km/h) ou seja se formos pela proporção de RPM x velocidade em 5 (quinta marcha) para o G5 1.0 Original seria assim: 2000 RPM - 60 Km/h 3000 RPM - 90 Km/h 4000 RPM - 120 Km/h Reparou que em 5 (quinta) marcha a proporçao de aumento de velocidade é de 30 Km a cada 1000 RPM, assim usando a matemática, ou para quem tem difilculdades com número basta usar a lógica, podemos estimar a quantas RPM estará o Motor e em qual velocidade nas próximas rotações: 5000 RPM - 150 Km/h 6000 RPM - 180 Km/h Como o motor dá o corte entre 6500 e 6800 RPMs, dá pra conseguir botar até mais de 180 Km no G5 1.0, mas precisaria sem em descida, pois a faixa de torque máximo (força do Motor 1.0 é entre 3850 e 5250 RPM, acima disso o torque decai e o Motor perde um pouco de força. Abraços man e guie com cuidado e respeito ao próximo nas estradas ..." Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Abraços man, Que bom que deu tudo certo parceiro. Depois poste o resultado. Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Amigo o 10w40 é aceitável por ser semi-sintético e corresponde a norma vw de nossos motores, fique tranquilo. Apenas tenha atenção com o seguinte: - Perde as propriedades em menor tempo que o 5w40 que é 100% sintético, a vantagem do 10w40 é ser mais barato, mas a troca tem de ser em menor tempo, recomendo utilizá-lo no máximo por 5000 Km. Peguei o carro meu G5 em Agosto/2013, com 18.000 Km, assim que peguei fiz revisão com troca de óleo, foi utilizado o Shell Helix HX7 (ou HX5, não me recordo direto) na viscosidade 10w40, rodei 5000 Km e troquei pelo Castrol Magnatec 5w40, desde então já fiz duas trocas, somente no Castrol Magnatec 5w40, carro está com 35.000 Km e ja tenho de trocar óleo e filtros, não troquei ainda pois to com o bolso apertado. Mas vou passar a usar o Elaion F50 5w40 que tá bem mais barato que o Castrol Magnatec 5w40, em média R$ 12,00 mais barato cada litro de óleo, com a economia praticamente dá pra comprar os filtros. Abraços man ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Aqui o próximo que vai colocar o Elaion F50 5w40 ... Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Amigo, na H1 ainda não mexi, já troquei todas as traseiras, e as H7 do farol baixo e as pingos.Pelo formato do soquete deve ser similar ao encaixe das lampadas pingos, onde quando a lâmpada ta muito tempo no soquete sem substituição o plástico em volta costuma derreter e o encaixe elétrico do soquete oxidar o que acaba "prendendo a lampada no soquete" tente segurar o soquete com uma mão e puxar a lâmpada com a outra, ou com o extremo cuidado tentar desencaixar a lampada do soquete com a ajuda de um alicate e o restante com a mão. Abraços ... E boa sorte Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

É isso ai o G5 Fênix recebendo o coraçao ... Quase 100% ... Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2