Guilherme G.

Realmente ficou muito bonito. --------------------------------------------------------- Só complementando o post do amigo Rodrigo: O lançamento acontecerá nos próximos dias 22 e 23. Logo após a divulgação da imagem do painel do Gol 2017 com a central multimídia Discover Media com Apple CarPlay e Android Auto, a VW agora lança mão de um vídeo que praticamente antecipa todas as novidades internas do modelo – que serão estendidas ao Voyage e Saveiro. Na cabine que aparenta ser da versão topo de linha do Gol, são novos o quadro de instrumentos (com relógios bem maiores e tela central, ao estilo do Golf), o volante com comandos integrados (também do Golf), as saídas de ar horizontais e a faixa imitando aço escovado que divide as partes superior e inferior do painel. Apesar do visual mais refinado, um senão é que os botões dos vidros elétricos traseiros permanecem no painel. Externamente, o Gol 2017 só aparece no escuro, mas o que dá para ver não haverá mudanças muito drásticas na dianteira, que mantém os faróis e grade retilíneos. Novidade mecânica ficará por conta do uso do motor 1.0 3-cilindros dos irmãos up! e Fox, no lugar do antigo 1.0 TEC de 4-cilindros. Haverá também a oferta do 1.6 8V (104 cv) e do 1.6 16V (120 cv) com câmbio manual e automatizado i-Motion. http://carplace.uol.com.br/veja-mais-detalhes-do-novo-gol-2017-em-fotos-e-video/

Boa eu ia postar isso, agora só falta um motor turbo para o Gol, o 1.4 TSI seria ótimo.

Noticia retirada do site carplace. link abaixo da reportagem. http://carplace.uol.com.br/vw-gol-reestilizado-e-com-motor-1-0-3-cilindros-estreia-em-marco/ A VW prepara para o próximo dia 18 de fevereiro seu primeiro grande evento nacional de 2016. Segundo soubemos, será um lançamento “duplo”, ou seja, de dois novos carros para o mercado brasileiro. Por conta de a Saveiro não ter versão 1.0 (que terá o motor 4-cilindros descontinuado), pode ser que a marca apresente agora somente o Gol e o Voyage renovados, deixando a picape um pouco mais para a frente. A mudança visual será discreta, concentrada na dianteira: novos para-choque, grade, faróis e luzes de neblina, enquanto a traseira terá alteração na parte interna das lanternas e as laterais virão com novos desenhos de calotas e rodas de liga – como mostra a projeção acima do site Autorealidade. Internamente a linha Gol vai receber painel com novas saídas de ar (horizontais no lugar das circulares), novo quadro de instrumentos e console central. A principal novidade, porém, estará sob o capô: o Gol enfim vai usar o motor 1.0 3-cilindros de 82 cv emprestado do Fox e do up!, enquanto o Voyage deve receber não só o tricilíndrico como também o 1.6 16V MSI de 120 cv – ainda só ofertado nas versões topo de linha do Gol e da Saveiro. Contudo, o motor 1.6 8V (104 cv) seguirá em cena nas versões intermediárias. E ainda não será desta vez que o Gol vai receber o 1.0 TSI (turbo e injeção direta) do up!. Painel atual; o novo terá mudanças nas saída de ar, quadro de instrumentos e console central As novidades visam manter o Gol ainda na briga contra os rivais mais atuais, não sendo esperado, portanto, grandes alterações de preço nas versões que chegam às lojas em março. Uma nova geração do Gol, antes prevista para este ano, ficou só para 2018. ----------------------------- Eu infelizmente não voltarei para Gol e derivados, quando trocar de carro. Mas para quem quer 1.0 para ir trabalhar e ama Gol (como sempre amei) é uma boa opção, é só esperar para ver os teste de consumo.

Add o meu ai sou do RS (51) 9171 3258 Enviado pelo meu Tijolofon3 via Tapatalk

Bem vindo Rodrigo, cara eu não tenho experiencia em mecânica, mas aconselho a fazer o procedimento básico com comprar um carro usado: Primeira coisa, troca de óleo + filtros e todas as correias (e os rolamentos se for preciso). Pegue um bom óleo 5w40, uma limpeza de TBI seria muito bom pela quilometragem do carro. Veja se não tem borra. Tirei uma foto aqui do manual de manutenção, os serviços são contados de 5.000km em 5.000km Tabela com períodos de 10.000Km

Obrigado, esse pionner é um ótimo radio, para quem quer manter apenas os alto-falantes originais.

Parabéns pelo carro.

Bem vindo Rodrigo.

Novo UP 06/02/16 1 dia antes do meu aniversário, coloquei roda de liga leve aro 15.

Hoje decidi me dar de presente uma rodas novas. Estou compartilhando para quem quer ter uma ideia de como fica. Eu gostei, ficou com ar mais "esportivo", ao vivo fica mais bonito.

Só essa traseira com sinaleira do Gol que ficou feio. Enviado pelo meu Tijolofon3 via Tapatalk

Bem vindo Giovanni

Obrigado, vou pesquisar sobre esses produtos.

Saber sobre o que? Opinião sobre o carro em geral? Altere o título da postem para ficar mais direto assim o pessoal te ajudar mais facilmente. Enviado pelo meu Tijolofon3 via Tapatalk

Sim, vai ter um facelift no carro, mudando farol, para-choque e algumas coisas no interior. Mas uma nova geração acho que só ano que vem. Mas na foto acho que é apenas uma ilustração.

Sim é só rosquear (aperte da haste é rosqueada, a base é fixada de outra forma), em qualquer auto peça você encontra, apenas tire ela e leve junto na hora de comprar, para comprar uma que tenha a mesma rosca na ponta. No Gol G4 do meu pai fiz isso, paguei uns 30~20 reais na época, se não me engano, bem barato.

Bem vindo Drill.

Nossa cara, é quase a média de um Jetta 2.5 (meu próximo carro se tudo der certo), o meu (G5 1.6) na cidade está fazendo de 10-11 Km/l no meu percurso. Meu vizinho tem um Voyage G5 1.6 e a média dele também é bem parecida com a minha em torno de 10 Km/l.

Eu não intendo nada sobre esse assunto, mas alem de comprar eles provavelmente terá que resetar no central do carro, pois vai ficar acusando o airbag. Não sei também se terá que trocar algum modulo do mesmo.

No inicio do ano, voltando da praia e ajudando a sociedade, matando alguns insetos.

Bem vindo Thiago.

Ok obrigado, você me indica alguma marca de subwoofers? E alguma marca de módulo?

Pessoal em breve vou colocar um som no porta mala do meu carro, mas esse som é só para melhorar o grave interno e caso eu queira colocar o som mais alto quando estou em casa. A caixa seria a quelas que ficam na lateral. Mas a duvida é o seguinte, o som rende melhor sendo um de 10" ou de 12" por causa da litragem baixa da caixa que vai ficar? Estou pensando em pegar um subwoofer audiophonic + um modulo (não sei qual escolher). Então vale a pena pagar um pouco a mais por um de 12" ou não?

Eu acho que é uma cilada, pois isso no máximo vai mudar a resposta do acelerador, se que ganhar alguma potência procure uma empresa especializada em reprogramação da ECU que pelo que eu li o ganho é de 10cv (para a versão 1.6) em média. Só que o valor é de +- R$500 nascarchips

Gol G4 do meu pai só espiando no fundo da foto. Sent from my GT-I8190L using Tapatalk