GCINCOTSI

Diferença e bem pouca amigo como citei no post anterior, nunca disse que era de fato maior. Ja fiz vários test drive no mesmo tenho 1,93 e 110kg fiquei comfortavel e posso afirma o carro é top, já tenho Gol, minha namorada tem um Polo sedan e o UP não deve nada pra eles no quesito espaço e conforto, levando em consideração que sua categoria e sub-compacto o Gol é um compacto tem por obrigaçao ser maior pois ocupa uma categoria acima. Mas diferença e pouca não tenho família (filhos) espaço traseiro não vai fazer muita diferença. Mas o UP e superior ao Gol em tudo praticamente é triste ver oque a VWB está fazendo com o nosso GOL ano que vem o mesmo vem com essa mesma plataforma PQ24 que já esta desatualissima pros tempos de hoje. Mas sem duvidas será meu próximo carro ano que vem, recomendo a quem não conhece o carro conhece-lo. Abraços.

Amigo discordo de você quanto ao UP espaço e quase igual, acho que o up acomoda melhor que o GOL, quanto a questão de acabamento o UP e melhor que o GOL afinal o UP e um projeto Alemão, o acabamento do UP não e do melhores mas fica na frente do GOL. os padrões de construção do UP são de primeiro mundo a quantidade de metal nobre em sua carroceria, não e atoa que ele e 5/4 no LATINCAP. Sem duvidas o melhor da sua categoria hoje! Com certeza sera meu próximo carro para substituir o Golzinho! Agora no quesito preço todos nos concordamos que e muito caro mais ainda esta na realidade dos concorrentes. UP PRINCIPAIS DIMENSÕES Comprimento 3.645 mm Distância entre eixos 2.421 mm Largura 1.914 mm Altura 1.504 mm PESOS Em ordem de marcha 951 kg Carga útil máxima 440 kg COMPARTIMENTO DE CARGA Compartimento de carga 285 l GOL PRINCIPAIS DIMENSÕES Comprimento 3.895 mm Distância entre eixos 2.465 mm Largura 1.893 mm Altura 1.464 mm PESOS Em ordem de marcha 970 kg Carga útil máxima 480 kg COMPARTIMENTO DE CARGA Compartimento de carga 285 l Abraços!!

shooooooooooooow! sem comentários, kkk

Com certeza UP TSI, seguro, econômico, espaço semelhante ao do GOL custo de manutenção baixa, a VW tabelou os preços do serviço vai de R$ 236,00 ~ R$ 560,00 do primeiro ao sexto serviço. A VW largou o GOL de mão ano que vem sai o novo modelo com a mesma plataforma PQ24 ou seja esse motor não vem no GOL tao cedo.

Complicado, retifica é uma boa solução o dura e acha alguem que faz um trampo top, tem ferramentas top de linha, mas com um reparo desses pode fica com o carro por mais uns anos afinal ficaria zero. O motor EA111 é um bom motor o projeto e bacana pra epoca até hoje dos 4cc 1.0 10,6 kgfm um dos motores mais fortes do mercado, o 1.6 15,6 kgfm por serem motores 8v são muito fortes o 1.6 o rei do torque... mas esses motores já deram oque tinha que da, que venha o EA211 1.0 TSI, O EA211 1.6 16v já vai equipa o Golf MK7 aparti de setembro. Andei num fox com esse motor é gostei... Talves sim, mas a CSS tem um nome a selar é outra o motor seria novo com NF, é garantia de fabrica no cask de não achar alguem que faça uma retifica bacana eu ia em um motor novo. Eu mesmo na compra de um semi-novo compraria um carro cujo o motor foi trocado por um motor parcial novo zero km. Mas claro uma retifica com um trampo top é uma boa escolha. Afinal o processo é o mesmo.

Uma noticia muito ruim, acredito que uma retifica top ficaria quase o mesmo valor de um motor parcial na CSS vc já verificou o preço em uma CSS ? Essa e uma triste realidade desses motores EA111 infelizmente não e um motor com uma durabilidade longa o meu está com mais de 130mil km está consumindo óleo, comprei zero sempre usei óleo 5W40 100% Sintético trocas a cada 7mil km rodando 80% em rodovias. E foda não fazem mais motores como antigamente.

Essa questão da nomenclatura MSI com esse mesmo motor VHT um motor tem tem 104 cv o outro tem 120 cv sera que vai da algum problema com justiça etc ?

O meu e 10/11 esta com a bateria original de 45ah Moura!

Aqui na minha querida City por se uma capitão (Goiânia-GO) acho até barato o combustível! Bandeira Shell: Gasolina Comum R$ 2,91/L Gasolina Aditivada V-POWER R$ 3,11/L Etanol R$ 2,17 Bandeira Petrobras: Gasolina Comum R$ 3,15/L Gasolina Supra Aditivada R$ 3,15/L (O mesmo valor da comum, kk) Gasolina Podium R$ 3,55 até R$ 3,79/L Etanol R$ 2,27/L Essa gasolina podium e a aditivada desse posto BR que citei e de confiança ela não fica parada no tanque porque existe um condomínio fechado do lado (Aldeia do vale) e os granfinos só abastecem seus carrões com ela, quase sempre chego no posto ela está em falta, moro bem próximo ao posto quase sempre (quando tem, kk) completo com podium pelo custo beneficio. Abraços...

Realmente caro amigo, basta cuidado e conta com a sorte para que o carro não venha com defeito de fabrica, o resto chama-se MANUTENÇÃO PREVENTIVA. Nesse periodo que estou com o Gol já vi muitos carros novos quebrarem inclusive gols g4/g5/g6, celta, agile, onix, palio, punto... entre outros carros de amigos e familiares.

Uma coisa é fato vivemos em um pais que e alto suficiente em petróleo e pagamos pela MIJOLINA mais cara e com mais misturas do mundo. BRASIL UM PAÍS DE TOLOS! kkk

Amigo infelizmente os Motores 1.0 VHT EA-111 sofrem com essa pré-detonação devido a alta taxa de compressão para suporta o ETANOL, infelizmente no meu caso até na Gasolina V-POWER o motor grila. Eu costumo abastecer com 45 Litros de GASOLINA COMUM e 10 Litros de ETANOL essa mistura não e correta mas o motor não grila (no meu caso) O certo amigo e você abastecer com GASOLINA PODIUM com esse combustível o motor não sofre essa pré-detonação. Infelizmente no Brasil não existe gasolina boa é sim MIJOLINA. Abraços amigo. Obs.: Meu carro é 10/11 1.0 está com quase 100.000 km rodados e sempre fiz assim, ou se não abasteço com GASOLINA PODIUM quando encontro de promoção vale lembrar que a cada 4 tanques de gasolina é bom rodar com um de ETANOL.

Galera boa noite, no Facebook Oficial da VW saiu essa noticia: Chegou o Voyage Evidence: motor 1.6 MSI, visual diferenciado e conteúdo exclusivo! Conheça http://www.vw.com.br/pt/carros/voyage1/galeria.html Pelo que foi dito o voyage continuaria com a mesma motorizaçao 8v ou vai alterar a nomenclatura do motor 8v de VHT para MSI !? Abraços

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Muito bom, acompanho todos os vídeos do ADG apesar de também não gosta muito da maneira como ele age, mas a oficina do cara e top! ferramentas de ponta, coisas que poucas oficinas têm... Tem oficina de beira de esquina que nem um Torquímetro tem ai não Da. Mas uma coisa e fato o custo beneficio dessa revisão não foi legal.. kkk. Abraços.

Amigo você não entendeu minha colocação em momento algum eu falei que nao seria o mesmo valor, eu disse que o IPVA do CIVIC no meu estado custa quase 3K enquanto do meu GOL 1.0 custa R$ 506,00 (com o desconto kk) Eu penso em ter um carro como este só que a despesa por ano fica em torno de 6k quando no gol não chega a 3k, O seguro no meu nome do meu Gol 2011 ficou 1800 seguro top de linha da HDI. De um civic desse ficaria no mínimo uns 3.000,00 Claro que entre o Gol de 40k e um semi-novo de 40k civic, focus, etc com o ipva quase do mesmo valor eu ficaria com a outra opção to falando em questão a mudança de plataforma em termos financeiros, kkk

E amigo concordo plenamente com você, mas quando me deparo com o IPVA de um CIVC desse aqui no meu estado quase 3k, e um seguro de 3k desanimo na hora. Quando no GOL, você paga seguro e IPVA com 3k. O Brasil e Fo@# você acaba sendo forçado a morrer em um carro popular, triste realidade...

Pau nos demais agora, kkk na pratica os VW sempre andam mais...

Nunca nem trocou, kkk Meu avo tem um gol bola 97 1.6 ap com 260.000km nunca viu chave. troca de óleo e todos os filtros de 5/5mil, abraços!

Cara o difícil e acreditar que o motor esteja fora do ponto, esses motores VHT trabalham com marca de reverencia, não acredito que exista mecânico que não saiba disso, o procedimento de troca de correia e bem simples e não exige nenhuma ferramenta especial, mas vale a pena conferir. Você mesmo pode fazer o teste amigo.. existe uma marca de referencia na polia do comando de válvulas uma bolinha cravada na polia ela tem que bate com uma marca na capa da correia dentada, na polia do virabrequim existe um rasgo que também tem uma marca para referencia, só basta você tira a capa superior das correias se o motor parou fora com a mão você pode coloca ele na marca se a de cima e a debaixo fica certo com a marca de reverencia o motor esta no ponto, se não esta fora dai e só levar em um mecânico e pedir pra coloca as marcas de referencia certas. Cara o difícil e acreditar que o motor esteja fora do ponto, esses motores VHT trabalham com marca de reverencia, não acredito que exista mecânico que não saiba disso, o procedimento de troca de correia e bem simples e não exige nenhuma ferramenta especial, mas vale a pena conferir. Você mesmo pode fazer o teste amigo.. existe uma marca de referencia na polia do comando de válvulas uma bolinha cravada na polia ela tem que bate com uma marca na capa da correia dentada, na polia do virabrequim existe um rasgo que também tem uma marca para referencia, só basta você tira a capa superior das correias se o motor parou fora com a mão você pode coloca ele na marca se a de cima e a debaixo fica certo com a marca de reverencia o motor esta no ponto, se não esta fora dai e só levar em um mecânico e pedir pra coloca as marcas de referencia certas.

Amigo você já verificou o funcionamento do motor ele vibra muito ? nas trocas de combustível quando ele falha a luz de injeção acende ? começa verificando toda parte de injeção como citados acima pelos amigos, se não for detectado nada pode ser os sensores inclusive sonda lambda ou ate mesmo combustível ruim, acaba com esse combustível que esta no tranque e coloque uma gasolina podium pra vê como fica. Boa sorte!

Muito bom!

Vlw galera, vou tenta posta as fotos da revisão, também vou desmonta o carter para verificar como esta o motor.

Salve galera, Hoje vou posta minha experiência com meu GOL G5 TREND 1.0 2010/2011 (Sou único dono). O goleta esta chegando a incrível marca dos 100.000km rodados hoje esta exatamente com 92.500km rodados, essa quilometragem foi alcançada nos seguintes percursos 70% deles em rodovia e 30% no regime urbano. Carro só alegria muito econômico media na gasolina 15.5km/l no etanol 11,0km/l nas seguintes velocidades 80km/h á 100km/h. Peguei o carro no dia 22/12/2010. Nesse período o único problema que tive com o carro foi no sistema de arrefecimento; um vazamento na carcaça da válvula termostática que foi resolvido com a troca da mesma por uma peça original. O resto tudo certo. Uma coisa que me deixo bastante impressionado foi a suspensão deste veiculo o mesmo com quase 100mil rodados, mais de 03 anos de uso esta com a suspensão praticamente intacta todos os amortecedores passaram no teste de pressão juntas homocinéticas ok, molas ok, batentes dianteiros ok, buchas ok rolamentos ok. Único problema que chega a ser engraçado pelo custo são os batentes traseiros e os guarda-pó. Mais nada apresento defeito nos testes realizados. Óleo usado sempre 5w40 100% sintético, dei dois anos de revisão na CSS nesses dois anos o óleo usado foi o castrol, depois com revisão por conta própria passei a usar o havoline ate a presente data sem nenhum problema. Vale também lembra sobre a parte de freio do mesmo com esse km os discos de freio são originais partilhas substituídas só uma vez com 57.000km. Bom sou bastante cuidadoso com o carro, essa marca merece uma bela revisão por esse motivo postarei uma lista de peças que serão substituídas e produtos com seus respectivos valores. Lembrando que os cabos de vela são originais e serão substituídos, velas foram substituídas somente uma vez, Correia dentada tensor e bomba d´água foram substituídos a pouco tempo quando tive problema com o sistema de arrefecimento pelo fato do problema resolvi substituir quase tudo ligado ao sistema de arrefecimento para não ter problema futuros. LISTA DE ITENS: CABOS DE VELA NGK ST-V25 R$ 135,50 JOGO DE VELAS NGK BKR7E58-D R$ 60,00 KIT BATENTE/GUARDA-PO AMORTECEDOR TRASEIRO L/E L/D R$ 33,00 ANTI-CHAMAS AJE R$ 23.75 PAR DE DISCO DE FREIO FREMAX BD-5297 R$ 97,00 ADITIVO PARA O SISTEMA DE ARREFECIMENTO RVCOL 1 LT R$ 18,00 FILTRO DE AR LX 1779 MAHLE R$ 13,25 FILTRO DE OLEO OC 0250 MAHLE R$ 13,50 FILTRO DE COMBUSTÍVEL GI50/7 TECFIL R$14,00 ÓLEO HAVOLINE 5W40 ULTRA SAE 100% SINTÉTICO 4LT R$ 112,00 FLUIDO DE FREIO BOSH DOT 4 2X500ML R$ 32,50 PASTILHAS DE FREIO FRAS-LE 1100 R$ 80,00 E isso ai galera abraços a todos. Imagem dos itens: http://www71.zippyshare.com/v/3885768/file.html