cpicolo
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Rsrs nem 15 e nem 17
16'
Eu uso para o dia a dia com pneus 195/45/16 e não posso reclamar da perda de conforto no carro com esse conjunto rodas + pneus
Mas respondendo sua pergunta, e tomando por base que você mora numa cidade com ruas esburacadas, vai de 15'
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Lindo carro, parabéns
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7 horas atrás, offline disse:
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Em 24/01/2017 at 11:47, offline disse:
Tá usando um híbrido??
Gostaria mesmo que fosse verdade, mas só pode ter erro neste computador...
Kkkkkk não é erro não..
Mas gostaria que fosse verdade mesmo
Da pra dar "balão" no computador..
Nesse dia, eu estava hospedado num hotel que, na saída dele, tem um descidão de dá uns 5km ( beira de rodovia ).. praticamente toda descida em freio motor.
Nessa, o consumo médio do carro vai lá em cima.. aí é só encher o tanque e dizer que o carro faz 1500 km por tanque kkkkkkkkkkkk
Na média estrada e rodovia ( Media 2, no computador de bordo ), meu carro esta fazendo 12,4km/l
(1.6 completo, com ar condicionado, troca de marcha no volante + um pouco de peso do som )
Foi mais uma brincadeira..
Na próximo, média de 44km/l
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O meu é bem econômico tb... kkkkkkkkk
27...27,4 km por litro..
1.6 completo
Até parei para tirar foto
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Laercio, ja ouvi historia de que é preciso trocar o fluido do sistema i-motion a cada 70.000 km rodados...
Assim como tenho um amigo que trabalha na oficina de uma CSS aqui da cidade e disse nunca ter ouvido algo a respeito..
Enfim, aqui na minha cidade, custa R$170,00 para fazer a troca desse oleo...
Não sei se pode ser o seu caso
Abraços
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sabe o código da peça Sergios ?
Se souber, pesquisa no Peças Online.. é só colocar o codigo da peça e ele vai te mostrar onde tem a venda no brasil todo
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Depende Gabriel, qual seu orçamento para um kit ?
Outra coisa, compraria somente kit novo ou usado tb ?
Com preço de kit novo, da para pegar coisa melhor, usada..
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No maximo, e olhe lá, se aproveita o player e o pioneer de 12, dependendo do que Som ambiente de qualidade para você
Som de qualidade, SQ, basicamente, se resume a player, kit 2 ou 3 vias, sub e ampli 4 canais..
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kkkkk isso, anuncia no classificados daqui ainda, afinal, "problema do próximo"...
Vai na css e veja se não é uma simples questão de trocar a embreagem.. ou fazer a troca de óleo do sistema robotizado..
Se carro esta com quantos km rodado ?
Onde foi feito o diagnostico do cambio ? é no cambio mesmo problema ? ou é problema elétrico ? ou é problema mecânico.. ?
Sorte ai
Abraços
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Um conhecido colocou LED num CRUZE e na chuva eou/neblina, segundo relato dele, o led não é tão eficiente assim..
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Ficou bem legal !
Estou terminando de acarpetar o meu tb.. em breve, posto fotos !
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4 horas atrás, RicksTK disse:Bom dia rapaziada,
Comprei meu gol na segunda feira, a antiga dona não tinha som no carro, ele já vem com a fiação pronta e eu não quero nada fora dos padrões, eu prezo muito pela qualidade e o acabamento do som, vou instalar o som original do gol, eu preciso de dicas quanto aos falantes das portas os tweeter que vão nas colunas e os falantes que serão instalados nas lateriais da tampa do porta malas, eu não tenho planos de um supersom, eu vou viajar muito com o carro quero um som que toque limpo e com qualidade e se encaixe nos espaços originais destinados ao som, por favor opinem.
Só confirmando, seu carro é um Gol G5 , correto ?
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nem ajudando com a mão ?
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No meu voyage G6, começou um barulho na roda traseira direita acima de 60 km...
Era o rolamento. Peça trocada e nada de barulho mais !
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Em 11/07/2016 at 10:57, bruk23 disse:Boa tarde galera, meu nome é Bruk23.. sou novo no forum e gostaria de pedir um ajuda para vocês que conhecem..
vou instalar e so preciso saber qual é o fio de ré
Alguem, por favor, poderia ajudar ?
E caso precise de consultoria, me chama inbox que pagando, respondo na hora.
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Em 06/07/2016 at 16:36, BrunoSaid disse:Depois de um tempo com as eibach (e o novo novo jogo de rodas 17) senti uma vontade de baixar um pouco mais o carro (não muito). De cara me veio à mente a questão da suspensão à ar e o kit à rosca. Mas, tinha ACABADO de colocar as eibachs... Não queria me desfazer delas tão rápido.
Aí fiquei na mesma pergunta que se dá pra adaptar um amortecedor à rosca numa mola eibach...
Sou de Fortaleza e instalei minhas molas no JP. No dia, estava de bituca uma conversa de um que um cara que tinha comprado um kit de amortecedores da tebão e, pelo o que entendi, iria trocar colocar no carro pra trocar aquelas que estavam no kit da suspensão à rosca do carro dele. Pelo o que entendi, então dá... Ele só não fez o serviço porque uma das molas estava quebrada e o "encaixe" final da mola no prato interior do amortecedor não iria dar certo.
O que poderia dizer no seu caso é: compra um jogo de amortecedores retrabalhados pra um curso menor e coloca na frente. Ou então leva num cara que manja de suspensão... Talvez trabalhando no batente do amortecedor dê certo.
(Sou leigo no assunto. Só quis dar meu palpite pra tentar ajudar em algo. kkkkkk )Então, hj, para o dia a dia, uso 205/50/16... originais do voyage
Para "fazer graça", comprei um jogo de Enkei RS7 ( sem pneus ), aro 18 e a ideia é rodar com 195/35/18 ( não sera dia a dia... apenas para passeios de final de semana )
pelo que eu vi, se eu colocar um calço na traseira, com as 18, vai ficar estranho...
MMMaaasss, se eu mantiver amortecedores originais + eibach na traseira e amortecedor retrabalhado ( um pouco mais baixo ) + eibach, vai ficar lindo !!! kkk
Acho que vou acabar indo por essa opção.. e mesmo mais baixo ( no caso, pneus rente ao paralama ), com as 16, continuará bom tb !
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Em 04/07/2016 at 23:00, LFelipe disse:Amanhã ou depois devo ir na oficina aqui e pergunto ao mecânico sobre isso. Ele tem bastante experiência com nossos carros e talvez saiba sobre.
Então Felipe, li aqui, em algum lugar, que o oleo deveria ser trocado...
Nunca soube disso.. ai, fui procurar me informar.. e pesquisando na internet, não consegui chegar numa conclusão.
Tenho um conhecido que é chefe de oficina de uma CSS aqui de Jundiai.. e perguntei para ele ( me passou até o valor, R$160,00 para trocar o oleo aqui ) e ele me passou que nunca ouviu falar da troca desse oleo, nem por condição preventiva, nem por troca periódica ou coisa do tipo.
De toda forma, por favor, pergunte sim.. será um feedback a mais sobre o assunto.
Vlw
Em 02/07/2016 at 15:42, biguia disse:Acredito que só será necessário trocar o óleo do robô, em caso de alguma intervenção corretiva do câmbio.
Para maiores informações, acesse o canal Teomave, no YouTube. O cara (Teobaldo) é monstro em câmbio.
Enviado de meu XT1069 usando Tapatalk
Eu tb sempre imaginei que fosse isso, somente numa intervenção.. ai li em algum lugar aqui que o oleo deveria ser trocado ( não vou lembrar em que tópico eu vi isso.. ) , mas conforme minha pesquisa e com a informação que peguei na CSS com meu conhecido, não vi a necessidade para tal..
Vou dar uma olhada nesse canal.., valeu a dica
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Agora que esta funcionando normalmente, novamente..
Ficou uns bons dias "sem funfar direito"...
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Boa noite galera, tudo bom ?
Preciso de uma ajuda quanto a suspensão traseira do meu G6
Uso molas Eibach no carro em conjunto com os amortecedores originais.
Porém, por conta do som instalado no PM, a traseira fica um pouco mais baixa que a frente do carro..
Não gosto dessa diferença de altura, esteticamente falando..
No meu caso, a dianteira fica com uns 15mm de distancia do paralama dianteiro para o pneu e na traseira, esta "rente" o paralama e o pneu.
Pesquisei na internet e encontrei uns calços de borracha, que eleva em 3 cm a altura da traseira e e instalado entre a parte superior da mola e o carro. Não sei até onde isso é confiável.
Pensei em amortecedores de rosca na traseira, somente pela questão de ajustar a altura a gosto, mas faz tempo que não uso suspensão de rosca.. não sei o que esta bem cotado no mercado atualmente, considerando qualidade x durabilidade..
E ai cabe uma pergunta: Consigo instalar um kit de rosca num par de amortecedores originais do carro ?
Trocar as molas estão fora de cogitação, gostei muito de como o carro passou a se comportar depois da instalação das mesmas.
Na dianteira, ja é certo o combo amortecedor original + Eibach
Falta só acertar o combo traseiro, eibach + ???
Toda a ajuda é bem vinda, obrigado galera
Abraços
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Boa noite galera
Tudo bom ?
Comprei um jogo de rodas aro 18, tala 7, et45 e tenho algumas duvidas simples, mas que acho melhor "perguntar antes de sair gastando"...
Agradeço a ajuda e a boa vontade antes de mais nada !!
Vamos lá, considerando que a principio, vou andar com amortecedores originais e molas Eibach ( logo, não vai estar socado ), as perguntas são:
- Da para andar tranquilo com pneus 205 ( no caso 205/35/18 ) mesmo que seja um condição de andar com 4 pessoas no carro ?
- Parafusos anti furto: É tudo a mesma coisa ou indicam alguma marca/modelo
- Anel centralizador continua sendo aquele "laranja", para meu Vw Voyage G6, correto ?
Agradeço mesmo a atenção e boa vontade em ajudar
Abraços
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Boa noite amigo.
Você trabalha com a a medida 195/35/18 ? Se sim, quanto consegue fazer pelo jogo completo ?
Obrigado
em Mecânica e Manutenção
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Honestamente, não entendo o suficiente para te orientar a testar em outro carro..
Me conhecimento nessa area nao é o suficiente para saber se pode trazer algum problema maior..
Creio que não havera problema em testar em outro carro, mas isso é o que eu "acho", certeza, não tenho.