fcoaprigio

Caro amigo, primeiramente, o som que você está montando é trio? Pois pelos equipamentos que especificou deve ser. As orientações que farei cabe somente se for trio e não interno. Som trio não é necessário que seja estéreo, pode ser mono, você deve ligar um par de falantes em paralelo em cada canal do módulo, assim totalizando 3 canais e as 2 tweeters também em paralelo no canal restante. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Excelente escolha dos produtos! Não irei opinar sobre o kit de instalação pois não conheço. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Caro amigo, pelos equipamentos que você já possui não aconselho a aquisição deste amplificador, seu sub não ficará disposto a utilizar de forma adequada à potência fornecida pelo amplificador. Uma informação, sub com bobina dupla não pode ser ligado em canais diferentes, o propósito da bobina dupla e somente o casamento de impedância, não diz respeito à aumento de potência ou algo afim como algumas pessoas imaginam. Sua ligação deve ser feita em série ou paralelo no mesmo canal, simplificando, você deverá escolher um amplificador que trabalhe com 2 ou 8 ohm e forneça um mínimo de 400 rms em uma único canal podendo ser em bridge. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Se não achar uma forma de ligar o remote, liga no pôs chave. Não é o correto, mais se não tiver opção... Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Amigo, a litragem específica do sub você consegue no site do fabricante, pois vai depender se a caixa será selada ou dutada, já este módulo não irá funcionar com o D4, mais sim com o S4( bobina simples), devido seu módulo fornecer somente 320rms em 4 ohm na ligação bridge. Espero ter ajudado Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Resposta do suporte da Taramps: Teria a possibilidade de ser feita a ligação sim mas você não conseguiria fazer as bobinas do subwoofer trabalhar por igual, o que poderia danifica-las ou até mesmo não ter um bom rendimento. O ideal seria você ligar as bobinas em serie para tocar em 8 OHMS e ligar em bridge nos canais 3 e 4 que tem o Bass Booster assim você consegue ajustar o grave e ligar o restante nos canais 1 e 2 usando o corte H.P.F dessa forma todos ficaria com corte de frequência e ganho separado possibilitando um ajuste mais fino. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Assim, tem ainda a possibilidade do módulo poder efetuar uma ligação chamada trimode, que é um tipo de ligação mista, mais só fiz isso em som trio, mais não tenho certeza se a taramps tem essa possibilidade. O problema desse tipo de ligação é que terá de usar crossover passivo para eletuar o corte de frequência tanto nos falantes quanto no sub. Nos falantes é fácil, capacitor despolarizado com capacitância que você pode achar nas tabelas, o indutor é que é o problema, geralmente é fabricado manualmente pois é difícil de encontrar. Fiz uma pergunta ao fabricante sobre o trimode, se ele responder aviso. Segue link do manual do stetsom e hurricane como exemplo. http://grupostetsom.com.br/Uploads/Downloads/2592008135959811.pdf http://www.hurricanebrasil.com.br/manual%5C%5CHA4120.pdf

Verifica se o cabo do amplificador da antena está ligado. Este cabo é bem fino e está junto com a antena do carro, ele deve estar ligado no acionados do player (remote). Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Caro amigo, desculpe pela confusão, mais na pressa acabei pegando as informações do sub D4 erradas, ele vem com 4 + 4 ohm, a configuração é que pode ser feita em 2 ou 8 ohm. Também uso um taramps (TL1500) e gosto muito. Pela especificação deste módulo, o sub mais apropriado seria o S4 pois o mesmo tem a bobina de 4 ohm e este módulo gera 400 rms em bridge (4ohm), se você usar o D4 terá que ligar cada bobina a cada canal destinto, fazendo com que o módulo receba 4 ohm e forneça somente 125 rms, somando 250 rms para seu sub, ele não receberá a potência suficiente para ter um bom rendimento, se ainda não comprou o sub, opte pelo S4 que terá um rendimento melhor. Para ligar mais equipamentos você deverá respeitar os limites de potência e impedância fornecidos pelo fabricante. Na dúvida, da uma lida sobre casamento de impedâncias. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Outra observação, qual o modelo do seu taramps 1 ou 2 ohm? Se for o de 1 ohm, o D4 irá funcionar perfeitamente, se for o de 2 ohm aí seria o S4. Da uma olhada no manual do módulo. E a respeito dos canais, para os 4 falantes você vai usar 2 canais e o sub os outros 2, tudo fica no mesmo modulo, espero ter esclarecido. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Não vou opinar sobre a escolha de seus equipamentos, tentarei esclarecer suas dúvidas. Especificações: Os TS1730BR são para as portas dianteiras conf. 50 rms / 4 OHM. Os TS6940BR são para a traseira conf. 100 rms / 4 OHM. O Sub TSW310 S4/D4 (S4: 400rms / 4 OHM bobina simples) (D4: 400 rms / 2 ou 8 OHM). Hurricane 1000 rms: 2 OHM - 250 X 4 rms 4 OHM - 160 X 4 rms 4 OHM Bridge - 500 X 2 rms Compatibilidade: O módulo tem 4 canais, 2 deles você irá usar para os 6" e 6x9" ( um 6" e um 6x9" para cada canal, respeitando canal esquerdo e direito) ligados em paralelo para que o canal do módulo receba 2 OHM de impedância e forneça 250 rms. Já o sub. Exemplo S4: Este sub tem bobina simples de 4 OHM, deverá ser ligado nos dois canais restantes na forma de ligação bridge para que o módulo receba 4 OHM e forneça 500 rms. Exemplo D4: Este sub tem bobina dupla de 2 ou 8 OHM, caso compre o de 2 OHM, ele terá duas bobinas de 2 OHM, sua ligação deverá ser feita para que cada bobina fique em 1 canal do módulo (lembrando: respeite a polaridade) para que o mesmo receba em seu canal 2 OHM e forneça 250 x 2 rms totalizando 500 rms para o sub. Caso seja de 8 OHM, a ligação diferencia pois as bobinas devem ser ligadas em paralelo no canal brigde fazendo que o módulo receba 4 OHM e forneça 500 rms. Conclusão: Independente da escolha do S4 ou D4 você conseguirá efetuar a ligação. Você poderá ajustar o corte de frequência dos falantes no próprio módulo, deixando de forma que os falantes menores reproduzam frequências mais altas e o sub as mais baixas, para evitar distorções e queima prematura dos mesmos. Espero ter ajudado.

Minha opinião:TS 400X4 EF - 2 OHM. Acionamento remoto pelo canal de alta e você escolhe o tipo de ligação pela impedância dos falantes. http://taramps.com.br/site/?p=produto&id=141

Com relação ao problema da tela quando liga o farol do carro, existe um fio nos dvd's para que quando fique a noite e você ligue o farol, a tela diminua a intensidade luminosa para não ofuscar o motorista. Seu carro ou o DVD pode estar com problemas neste circuito. Tenta desligar esse cabo do chicote de ligação do DVD. Se não identificar qual fio, da uma olhada no manual do equipamento que vai te ajudar. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Tenho um 1.0 com rodas 17, o carro ficou um pouco lento na saída, mais não é tanto assim. No caso de cidades com asfalto inrregular, aconselho rodas menores (tipo 195/55 R15), mais se não gostar põe um perfil mais alto que resolve. Vou te falar meu caso: Tinha a intenção de por as 18" com pneus 215/35 mais onde moro não dava pra andar devido as inrregularidades, conversei com muita gente da área e o que fiz foi colocar as 17" com perfil mais alto, 205/45, estou a quase um ano com elas e não tive problemas, só lembrar de calibrar os pneus e evitar grandes velocidades em trechos que você não conhece. Outra dica, quanto menor o perfil do pneu, mais duro o carro irá ficar, com batidas em burácos a cambagem pode sair do ponto com mais facilidade, só ficar atento ao desgaste dos pneus e se necessário leva pra regular.

Não sei se alguém ja resolveu esse assunto mais no caso de cd's originais que não possuam saida RCA, é melhor dar preferência para amplificadores que recebam sinal alto (entrada a fios), pois o uso de conversores e adaptadores acaba dando perda de sinal e possiveis interferências sonoras gerando muito ruído. No caso do remote, no mercado já possui amplificadores com remote automatico, resolvendo assim problemas de carros com som de fabrica que não possui remote nem RCA. O amplificador detecta o som ativado pelo seu volume e ativa o amplificador quando necessário. Segue o link do exemplo de um modulo que contém essa função. http://taramps.com.br/site/?p=produto&id=158 http://taramps.com.br/arquivos/arquivos/Manual-TL1800-Rev_2013-R1-SITE.pdf

Para uma som de qualidade você deve estabelecer as preferências do ritimo e utilização. Gostava muito de som trio, mais hoje curto mais interno. Uso um kit 2 vias na dianteira, triaxial na traseira, e um sub no porta malas. Como você, eu tambem pesquisei bastante, muita gente bota uns falantes fracos na frente e um subão na mala, fica todo aquele grave que parece que vai quebrar o carro, para quem quer qualidade tem que ter uma proporcionalidade entre equipamentos. Veja o exemplo que fiz em meu som: Kit 2 vias de 60 rms cada falante, triaxial de 50 rmas cada, sub de 200 rms (caixa selada, o grave fica com mais qualidade para algus determinados sub's). Uso um amplificador de 3 canais, 2 stereo e um mono com filtro passa alta e passa baixa fixo em 100 hz. Com este corte de frequência, os falantes das portas trabalham acima dos 100 hz evitando que os mesmos tenham graves muito fortes, e o sub trabalha abaixo do 100 hz, ficando responsável somente pelo grave. No fim das contas, tenho 240 rms de medios e agudos e 200 rms de grave, ficando de forma bem equilibrada. Não estou querendo discutir com ninguém, só compartilhar um pouco do meu conhecimento... Da uma olhada nisso: http://autosom.net/artigos/calc_fuse_cabo.htm http://discabos.com.br/downloads/arquivos/tabela-alto-falante.pdf