Lucas Raffael

Sugestão:
 
 

Bom dia Lucas,
Obrigado pela sua resposta, é por isso que as vezes lembro dele, aperto e me pergunto, "pra que serve isso aqui", kkkk
 
Boa semana Lucas, abraços

Opa, esse botão é para desativar o sensor do alarme no interior do veiculo. 
 
 

Boa tarde, alguém sabe para que serve este botão que fiz um print e sinalizei abaixo, obrigado

Bom dia a todos,
Tive um problema onde o odômetro e velocímetro pararam do nada (Saveiro G5 2010), levei em uma Auto elétrica trocaram o sensor (R$120,00) e não resolveu, levei em outro ele fez o teste e descobriu que o fio pulso(- cinza e preto) do sensor estava mandando sinal contínuo e não o correto intermitente, então indicou um especialista em painel para solução.
Contudo não fiquei satisfeito, e como já fiz alguns reparos em painéis, resolvi tentar uma solução caseira: puxar um novo fio do sensor até o painel, pois o + e o - passam pelo módulo, mas o - pulso não. A ligação foi feita do sensor até a linha 4 do plug azul do painel... resultado tudo voltou a funcionar perfeitamente.
Muitos podem achar que foi uma "gambiarra", mas em uma cidade de "mexânicos" ou vc gasta $$$ ou dá um jeito.
Espero poder ajudar outros com mesmo problema.
Observação: o fio - pulso tem que ser cortado tanto na base do sensor quanto próximo ao plug azul do painel.
 
 
 
 

Boa noite galera. Descobri o defeito do meu carro. Era a bobina de ignição. Na sexta-feira deu problema comigo e não quis pegar mesmo depois de uns 20 minutos, aí peguei a bobina do carro do meu colega e coloquei minha bobina no carro dele. No domingo ele saiu de boa, mas hoje o carro já falhou. Comprei uma nova hoje da Magneti Marelli e espero nunca mais ter esse problema kkkkk

Muito obrigado pela dica. Eu já tinha visto este vídeo, mas não imaginei que poderia ser a mesma coisa. Valeu msm.

Possível é, porém vai gastar um pouco. Não basta simplesmente fazer a troca do painel de instrumentos, na verdade é um conjunto.
O conjunto vai ser composto:
Modulo da central Painel de instrumentos Codificar as chaves do seu carro.  Precisa fazer tudo isso porque um item depende do outro. Os itens precisam ser "casados" para funcionar normalmente.
Da uma olhada nesse link de um anuncio no mercado livre -> http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-712100263-kit-modulo-de-injeco-gol-g5-10-painel-chave-l016-_JM
* Lembrando que antes de realizar a compra, pesquise em sua cidade se existe alguma oficina/chaveiro que trabalhe com a instalação e a codificação.
Espero que te ajude. Abraços  
 
 

blz vou dar uma olhadfa, valeu

.Dá uma olhadinha se não é no volante:
Encostando um fio no outro, aciona a buzina.

Tem diferença em relação à qualidade do material. Os originais Hella, são bem melhor construídos do que os paralelos.
Mas se isso não importar, pega desses mais baratos mesmo.

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Bom dia,
Elivan... Gol GV. 1.0
Aracaju-SE

Voyage g5 1.0 2009 *-----*
 

Já aconteceu comigo, no meu caso um problema simples, bomba de gasolina, solicite seu mecânico a fazer um teste de pressão da bomba caso a bomba envie o combustível com pouca força, pouco combustível chega até o motor, fazendo o carro morrer por falta de combustivel para manter em marcha lenta.

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Boa Tarde Amigos,
Em primeiro lugar pedimos licença aos administradores e agradecemos antecipadamente o espaço.
Estamos presentes para abrir espaço para perguntas, críticas e elogios.
Somos a Lotse, uma empresa fabricante de volantes para performance e clássicos, estamos com algumas novidades para serem lançadas e estamos a procura de carros com as seguintes características para serem utilizados para foto e vídeo. 
Gol G6 2 Portas /  Voyage G6  /  Saveiro G5 e G6
Diferentes tipos de modificação estão abertas, mas o perfíl traçado seria um visual Racing, sendo mais simples ou mais extremo, carros Turbo também são muito bem vindos.
Se você possui um carro que sai fora da descrição, esteja a vontade para se disponibilizar, estamos sempre abertos.
Interessados, favor postar abaixo imagem do carro.
Mais uma vez um MUITO OBRIGADO de toda a equipe Lotse Volantes.
att. Daniel
 
 

Boa noite galera. Só pra ir atualizando sobre a minha luta, ontem sai uma vez no carro e não deu o problema. Hoje até fui trabalhar nele, 35km de distância, liguei após o almoço e não deu o problema. Na volta parei pra trocar o óleo e filtro. Ao terminar, também não deu o problema. 
Uma observação: O óleo que estava no meu carro (o antigo dono colocava) era semi sintético 10w40. Óleo errado, pela especificação do carro. Parecia até graxa quando o cara esgotou o mesmo, de tão preto. Coloquei um selenia 5w40 sintético. O motor parece até estar virando mais leve. Bem que meu problema podia ser o óleo hahaha 
Após novos testes venho postar aqui. 
 

Pessoal, só uma informação para complementar, frio demais, como quente demais também é um problema.
Se ficar frio demais o módulo trabalha para esquentar o motor para melhorar a queima na câmara de combustão, automaticamente o consumo aumenta. 

kkkkkkkkkkkkkkkkk. pra você ver cara, fiquei um mês com o carro parado e tentando fazer todos esses testes ai. Por "sorte" o defeito sumiu kkkkk, espero que essa saga ajude nosso amigo ai.

Rapaz, que saga heim? kkkkk

Trocou bobina? isso tem cara de ser ela....

Opa amigo, acredito que não. Formato da lanterna do milha, assim como a moldura do parachoque são totalmente diferentes 
 
 

Opa amigo, então.. possivelmente deve ter queimado o LED que ilumina esse setor do painel. É um pouco raro disso acontecer, mais não é muito complicado de resolver.. Da uma olhada nesse vídeo
Esse vídeo o cara fez uma modificação em toda a iluminação do painel, mais o passo a passo vai te ajudar
Não sei se você tem afinidade com esse tipo de reparo.. mais procura pessoal que mexa com a parte elétrica do carro, não é nada muito difícil não.
 
Boa sorte amigão  

Valeu

awe!!
Tenho um gol G5 modelo 2012 e queria colocar os farois de milha do Gol G6 (acho mais bonito) alguém sabe me dizer se da certo ?
vlws