rakiras

Só mais uma dúvida, alguém sabe me dizer se o detalhe da foto, é um microfone para o vivavoz?

Que estranho, não há lógica para o que está ocorrendo. Já com sua biblioteca no iTunes em AAC plus, como tem feito para converter em MP3? Tenho feito da seguinte forma, é trabalhoso mas tem dado certo. 1- em [Preferencias] em [import Setings] coloco o formato MP3; 2- Crio um lista das musicas que quero converter; 3- Seleciono os arquivos, e com o botão direito, opto por criar versão em MP3; 4- Apos as conversões, arrasto as musicas para o pen drive. Só sei que é muito chato alimentar o pen drive que não utiliza o formato MP3... :/

Aproveitando amigos, o que eu posso melhorar do som original falando apenas de alto falantes que caibam sem alterações. Alguma sugestão?

Olá Fernando, muito obrigado pela ajuda. Pensando matematicamente parece mesmo não fazer tanta diferença. Mas será que, mudar do P7 para XM2 ambos 195/55R15, sentirei alguma melhora no conforto? Porque sinceramente acho o Pirelli P7 duro demais!

Olá fenando, agradeço seu post, com relação o XM2, ele ser verde foi o motivo da minha escolha, quanto ao consumo de combustivel, me referia entre o 185 com o 195 ambos XM2. Queria saber se, entre essas medidas há diferença de consumo, haja vista quantos mais largo, mais atrito, mais atrito, mais força, mais força, mais combustível... Mas as vezes a diferença é imperceptível ou irrelevante, e se esse for o caso manterei o 195. Abraço.

Boa tarde pessoal, acabei de comprar um Novo Gol, e pude perceber que com o AC ligado, no modo reciclo, quando eu altero a direção da ventilação para o parabrisa a luz do reciclo é apagada. Isso é normal? porque ocorre isso? Grato.

Meu Gol 2014, veio com pneus 195/55R15 Pirelli P7. Pensando já na substituição optei pelo Michelin Energy XM2, entretanto, visando economia de combustível pensei na hipótese de usar um novo tamanho o 185/65R15. (É sabido que diminuindo a tala, diminui-se a aderência) 1 - Caso faça isso alguém pode explicar quais seria os ganhos reais em economia que eu poderia perceber? 2 - Mudando o Perfil de 55 para 65, acarretaria imprecisão no painel de instrumentos (velocidade informada)? 3 - O perfil mais alto (65), e uma tala mais estreita (185), apresentaria maior conforto na rodagem? Transmitiria menos as imperfeições do terreno para a cabine? Grato aos que puderem ajudar. Então! você também acha?! os meus P7 195/55R15 também acho muito duro... To com planos de colocar o Michelin Energy XM2 185/65R15 pra ver se fica mais confortável...