Rafael Fardin

Mas nem sempre é bom arriscar né?! kkkkk

Entendi...é, da última vez que troquei andei uns 20 por ai...acho que isso já é mais que suficiente!! rs,rs.. você já fez isso alguma vez? Entendi...dá última vez eu fiz isso, andei uns 20 km...e não tive problemas....é que as vezes quando chega na reserva, não tem nenhum lugar pra ir...e ficar rodando com o carro só para reconhecer nao tem nada a ver né...gastar a toa...kkkkk, será que uns 10 km dá certo? já tentou ?

Amigos, recentemente o pedal de embreagem fez esse ruído...ao pisar e tirar o pé do pedal. https://www.youtube.com/watch?v=eUTPTAtWvJ4 acima o link do video... Alguém sabe me dizer o que pode ter sido? será que pode quebrar alguma peça ?

É na minha próxima revisão vou ver isso!

Tranquilo!! Posta ai depois o resultado!

Falando nisso, Alguém sabe me dizer quantos KM preciso percorrer para o sistema reconhecer o tipo de combustível quando troco por exemplo de gasolina para ETANOL ?

Blz, faz isso!! a gente tenta até onde dá né ?! kkkkkkkkk .. depois posta aqui pra gente!! abç

Entendi, Cara, a melhor coisa a se fazer já que vc nao conseguiu achar o defeito e ver com um eletricista mesmo. pois parece ser uma coisa bem simples... talvez só tirar os cabos e reconectar mesmo já resolve...

Estranho, vc pode pedir um eletricista para dar olhada, talvez ele consiga ver o que está acontecendo...A bateria dele está normal ?

É estranho, nunca tinha acontecido isso antes... Sim, um mecânico disse isso tbm... O barulho parece ser um pouco mais alto do lado de fora...mas não muito...

Amigo vamos começar pelo básico, peça a ajuda de alguém para entrar no veiculo e acionar os limpadores...e vá até o reservatório e ouça se há algum barulho...pois pode ser que esteja entupido. se for só desentupir acho que uma agulha bem fininha resolve.. POde ser tbm a bomba elétrica do esguicho que tenha queimado. ( se for a bomba, custa uns R$ 50,00 no máximo ) falam que é fácil trocar essa bomba, provavelmente deve ter videos no youtube explicando. espero ter ajudado! abç O seu tem como regular...e tbm desentupir para melhorar os jatos de água.

obrigado pela dica, muitos ja me disseram que não gasta...

É bem provável que seja isso, vc pode perceber tbm que quando liga o carro, o GIRO dele fica em torno de 1.100 por ai... e depois que esquenta em marcha lenta fica uns 900~1.000, ou seja diminui... Isso te dá a impressão que o acelerador está mais sensível quando liga, porém é porque o GIRO está um pouco acima do normal que é 900~1000 no carro zero é tudo mais duro um pouco...por exemplo volantes, pedais, etc... e isso vai sendo amaciado com o tempo mesmo!!

Normalmente engasga um pouco quando está frio e com etanol... Você pode pedir opinião de algum mecânico tbm...mas é bem provável que seja isso, pois ela está ZERO ainda...rs,rs,rs.. Nem deu tempo para testar praticamente... normalmente vc só consegue ter noção de algumas falhas após os 10.000 por aí...E isso depende muito tbm... Continua fazendo as revisões obrigatórias, e não esqueça de relatar no concessionária ao mecânico o que vc sentiu de diferente.. É sempre bom alertá-los, para que eles possam fazer uma revisão mais minuciosa. Abs. e boa sorte meu camarada!! Lembra de postar aqui depois...

Blz...ficamos no aguardo! pois cada informação nos faz aprender mais. abs!! Seu carro está muito novo ainda...para poder falar assim...Acho que vc está ainda no periodo de amaciamento do motor...onde não se pode forçar muito... talvez seja cedo para falar...Já o fato dele engasgar não é normal...vc abastece com etanol ? o tanquinho de partida está com gasolina boa ? Já fez as revisões obrigatórias?

Então meu camarada, limpeza do bicos é uma coisa que é sempre bom verificar... pois influencia no auto consumo...etc...não é muito caro não...quando limpei o meu percebi uma melhora de desempenho, e consumo. Bom, cada caso é um caso...mas, acho que isso vai ajudar em alguma coisa.. quando meu carro estava fraco, fiz a troca das velas e cabos, limpeza de TBI e dos bicos para começar... e como não resolveu, o mecânico fez o teste da bobina, assim que ele fez me mostrou a fuga de centelhas... e era aquilo que esta deixando o carro fraco, que demorava para desenvolver...etc... troquei a bobina, e o problema foi solucionado...até hoje nunca mais.. Tenta fazer a limpeza dos bicos, e TBI e posta aqui pra gente... abs! Concordo com vc que andar com o carro fraco é ruim, aliás é péssimo, da até desgosto!!! E concordo com vc quando disse que vai fazer o serviço completo... ex. trocar tudo que tem que ser trocado e limpar tudo que tem que ser limpo. pois algumas pessoas ficam com dó de gastar, e fazem só o que está ruim, e depois fica toda hora com carro em oficina. O ideal é parar e fazer o serviço completo, assim ajuda até na hora de trocar, pois vc sabe que mexeu tudo de uma vez só.

valeu amigo, quando fizer a manutenção, avisa aqui pra gente saber.. abs e boa sorte!!

Então, quando o meu estava assim passei scanner em 3 lugares diferentes, inclusive na concessionária...e não apresentou nenhuma falha.. Agora os bicos é sempre bom limpar de vez em quando...não é tão caro assim... Vc precisa levar num mecânico para identificar possíveis causas...fiz isso tudo que te disse no meu carro, e o problema era na bobina... talvez a sua bobina possa estar trincada, ocasionando o escapamento de centelhas, e fazendo assim o carro perder forças... O certo é parar logo no mecânico pra resolver, visto que se vc demorar, pode ir se agravando cada vez mais... quando trocar velas, é bom sempre colocar o kit de 4 de uma vez...não é muito caro, e vale a pena... acredito que o mecânico pedirá para fazer os serviços acima, conforme eu te falei... mas, um diagnóstico não custa nada...isso é coisa rápida pra mecânico...ele avalia o que é, e se pode esperar um pouco para fazer o serviço... vai da necessidade de cada um...Só de vc saber qual a real situação do seu carro ja valeu a pena...

Bom, em questão de carro falhando já passei por isso, e é muito ruim!!! meu carro ficava falhando muito (rateando), eu acelerava e ele não desenvolvia....demora muito... Troquei os cabos e as velas...fiz limpeza de TBI, limpeza dos bicos...etc... E, no meu caso não adiantou... Até que um mecânico fez o teste da bobina...E era isso... Comprei uma bobina nova para ele...e depois disso nunca mais falhou... mas cada caso é um caso...vc pode começar trocando os cabos e velas que são mais baratos.. depois disso tudo o consumo até melhorou um pouco, mas não como eu gostaria... Ando somente na cidade, e 95% com ar desligado e minha média fica entre 9.0 a 9.5 no máximo dos máximos ( e isso trocando as marchas na faixas de 2.000~2.500 RPM... agora fiz outro teste trocando entre 2.500~3000 - MEDIA = 8.8Km/l ou seja, quanto mais vc for esticando as marchas mais ele consome... ficar andando tbm na faixa de 2.000 RPM é muito chato....sentimos vontade de pisar mais...até porque o meu é GOL G5 1.0 SE tiver algumas dicas me fala... abs!

Fala meu camarada! Abasteci com gasolina comum + Etanol acredito que se quiser colocar aditivada + Etanol ... dá no mesmo...não tem problema. Não tive nenhuma dificuldade para ligar o carro...Está ótimo!!!

O meu ficou em R$ 1.605 no total. AZUL SEGUROS Vou ter que renovar pela primeira vez nesse final e ano.

Amigo, provavelmente não será necessário trocar todo o painel...como vc disse os leds parecem estar OK, porém vale a pena vc fazer o teste só desses LEDS. colocando algum usado ou comprando outro mesmo, não deve ser caro...Vc já verificou os cabos se tem alguma emenda ou algo do tipo?

Abasteci 40 litros de Gasolina + 13 de etanol. E, como vc disse, o carro ficou normal, e consumindo a média da mistura que fiz. Valeu irmão!!

kkkkkkkkkkkkkkkkk....vcs são uma piada....kkkkkkkkk

amigo, no começo quando meu carro começou a falhar...toquei os basicos. cabos e velas...fiz a limpeza de TBI e dos bicos de injeção... E continuou a falhar... então meu mecanico fez o teste na bobina. e viu a falha.. troquei a mesma e o problema foi resolvido. abs.