GabrielCastroX

creio q seja no interruptor do teu lado entao, n consegue pegar outro pra testar? Essas pecinhas com o tempo podem quebrar msmo, no carro da minha mae tem 2 botes q estao "soltos" ai fica ruim mexer tbm

mas se fosse algo na central do vidro, talvz n funcionasse no outro lado tbm

O reservatorio do meu ficou bonito assim por uns dias apenas.kkk esses dias removi ele pra limpar.kk mas na proxima troca pretendo colocar um novo

vai dar algum problema, certeza.kkk o meu tava assim, mas vou tentar ajudar vc pra q n tenha o msmo prejuizo bobo q eu tive, solte a mangueira do retorno da agua, ligue uma mangueira ali dentro e ligue o motor, e deixe agua corrente por um tempo, o meu ficou 1 hora, a ventoinha ligou umas 3 vezes, pq era dificil atingir temperatura com agua gelada entrando, depois q fizer isso e parar de sair ferrugem, rode com o carro alguns dias, e observe se n da vazamento ou pinga, o meu deu problema na carcaça dagua (cavalete), recomento q rode com o carro o maximo q conseguir, e se possivel, tentar sempre trocar a agua q vc colocou, pra ir tirando a ferrugem (depois o novo reservatorio nao vai sujar tao rapido) após fazer tudo isso, se constatou q n deu nenhum vazamento, troque o reservatorio e coloque o aditivo, eu coloquei no meu o da koube, long life mineral, só tive problema com a carcaca dagua, se vc quiser ser mais radical, pode colocar um limpa radiador, mas as chances de furar sao grandes, porem ficaria zero, no meu eu so fiz esse processo, até hoje n teve nenhum problema, mas comeco do ano ja vou fazer a troca do liquido denovo pq ficou agua no bloco do motor quando fiz a troca, mas pelo menos n ficou apenas agua no sistema, completo o nivel a cada 2 3 mil km, e é so alegria

na boa? faz um remap, ou senao um turbo com baixa compressao, menos dor de cabeca, ou senao vende o gol e junta uma grana e pega um up (caríssimo)

n sei o ponto exato, mas acredito q se as marchas entram sem enroscar (arranhar) está boa ainda, n sei se é verdade, mas ja ouvi dizer q se vc engatar primeira, deixar o carro andar um pouco, e engatar a ré ela tem q entrar, n sei se é verdade, mas no meu palio antigo eu fiz isso e enroscava, o cara q comprou falou q teve q trocar a embreagem, cheguei a fazer isso no gol de curiosidade e entrou dboa, porem n soltei a embreagem na ré com o carro indo pra frente.kkk

aquela boca na placa com os retrovisores vermelhor ficou engraçado, mas o carro ta até q maneiro, mas no limite (mais coisas coloridas estragaria. (Opiniao)). Sorte q n veio um volante Surf, senao mataria a pau o projeto.kkk

Outro dia meu carro fez algo desse tipo, andei 9km, parei no portao de casa e desci, quando entrei no carro a luz estava acesa, desliguei e liguei, apagou, mas qndo guardei na garagem acendeu, no outro dia cedo com motor frio levei no mecanico e n acendeu, mas foi trocado a cebolinha do óleo, q estava com um vazamento, apos trocado isso problema resolvido, no seu caso como oscilou pode ser isso, creio q se fosse bomba ai a luz n iria apagar, so n faca igual a mim e digite no youtube "luz de oleo gol g5".kkkk é medonho.hahaha

Ficou assim mano
 

Então, eu detesto cornetas, mas como n é esse o foco, nem vamos citar.kk na traseira coloquei os dois nas laterais sim, proximo a coluna, tive q adaptar pois a furacao original é para 4" mas deu certo, no meu eu uso um subwoofer, pois como o som é interno, n necessito q ele va "longe" e sim que de umas boas pancadas por dentro, sobre caixa dutada, n sei te dizer o que seria melhor, a minha é, porém n sei se a litragem está certa, pois a caixa na parte de cima tem 8cm e na base deve ter uns 15cm, ela é muito estreita, n atrapalha em nada, e se o seu carro tiver como colocar algum alto falante na porta traseira, seria interessante, o meu n tem, entao por isso coloquei os dois na coluna traseira, lembrando de tentar sempre usar falantes triaxial, uma boa opcao tbm sao os 6x9. Pra mim é mais doq suficiente essa configuracao, so tenta fugir de marcas de falante fulera, os meus da porta sao Hbost@ e ultimamente eles estao vibrando com volume mais alto. Espero ter ajudado... Qualquer duvida a mais tento ajudar

Cara, sou fã de som "interno" aquele q por dentro é potente, porem do lado de fora n escuta, no meu carro, tenho os 2 falantes das portas dianteiras de 6", coloquei 2 falantes na mala, na lateral, usei dois de 5" da pioneer, e uso um sub upgrade da bomber de 8", uso sem modulo, pensei em colocar um taramps tl1500 mas n vejo necessidade ja q o som interno esta bem bom, ja para o aparelho, oq temos no Brasil é basicamente "Pioneer" tem uns modelos q espelham o celular, entao roda spotify e tals...

Cara, desde sempre, na minha cabeca, funciona a ideia de "quer andar mais rapido, compre um carro mais rapido" vende as rodas, coloca as de ferro com uma calota e vende o carro, depois pega a grana e compra um astra 2.0 de 140cv e seja feliz, acha uns 2011 barato ai, 26 a 28 conto um inteirao. Ou senao um Honda Civic 2006 que também é nessa faixa de preco, muito mais lucro, e menos dor de cabeca!

haha, nunca abasteceu o partida a frio? tem casos em q o carro nem liga, n sei se é geral, mas no meu carro, mesmo abastecido com gasolina, precisa estar com gasolina, pois ele deve puxar dali primeiro, ja fiquei na mao com o tanque cheio, só pq aquela paradinha tava vazia.kkk

Pode sim, é liberada, mas essas lampadas são pessimas com chuva, eu recomendo a Night breaker da Osram ela é excelente, n é totalemente branca, e n é aquele amarelo feiao, ilumina demais, e n é tao cara

tenho um desse tbm, porem aquela cor meio grafite, unica coisa q me desanima no meu é a altura, extremamente baixo, n sei se é pq ta com roda 13, mas no geral o carro é bom demais, ultima viagem q fiz fez media de 15.6 descendo e subindo a serra.hehe

vou acompanhar esse post pq o meu tbm tem alguma coisa la. Mas além de se atentar nessa mancha, olha se n tem ferrugem no reservatório de expansão, no meu gol quando coloquei aditivo tive q trocar carcaça dagua, tubo dagua, valvula tesmostática, tudo pq o antigo dono so rodava com agua e tava cheio de ferrugem

Cara, temos q ver uma coisa, o motor dos Gol's ja são zuados, rodar com um oleo diferente do acostumado vai dar dor de cabeca mais pra frente, se usamos um oleo mais grosso uma vz, nas posteriores tem q ser desse mais grosso, senao o mais fino n faz a funcao dele, e se colocar um mais fino doq o acostumado, acontece a mesma coisa q falei.kkk so inverti a sequencia.haha, mas eu evitaria rodar com um oleo diferente!

bom dia Gabriel, então cara, tava meio sem $$$$, daí comprei um meio que xing ling no ML, paguei 120,00, daí o vendedor falou que não dá pra colocar super branca, o bom é que o botão é identico ao original, até a luz verde que acende qndo vc liga a luz traseira de neblina tem, mas ainda não instalei essa, mas vlw, por aqui ainda não tão embaçando não com super led

Nxt é excelente TB. Muito fácil de remover, porém, perde um pouco em durabilidade pra collinite 476s

Enviado de meu Moto G Play usando Tapatalk

Má iluminacao? pela moor, tenho um gol g5 e acho o farol dele fantástico, creio q o do g6 seja muito semelhante, se o seu está ruim, pode estar desregulado a altura dele ou lente opaca. Tinha um palio 97 e aquilo sim era má iluminacao, se alguém recomendar xenom, n caia nisso, xenom cega o carro q vem na direcao oposta, e lembre-se, quanto mais azulada a lampada menor sua eficiencia, se quiser trocar a lampada recomendo a night breaker da Osram, lampada muito boa, e com bom CxB. Espero ter ajudado nessa parte, ja q nas portas eu tbm passo uma p*ta raiva.kkk