pedrohiroshi

Boa tarde, amigos! Mais uma vez buscando tirar o barulho de vibração dos alto falantes das portas do meu G5, as desmontei pela 2a vez, e percebi que as presilhas estão muito esgarçadas. Comprei um pacotinho de presilhas novas, mas notei que não são exatamente iguais, elas são soldadas na base da presilha (ao invés de abertas). Vcs acham que daria algum problema na lataria em usar estas? Alguém já trocou com essas presilhas? Envio foto da original e da nova. Obs: a vibração parece vir do cabo da máquina de vidro. Alguma sugestão? Hehe. Obrigado!!

Muito obrigado Filipi! Abraço

Bom dia pessoal, Tenho reparado um pequeno vazamento na tampa das válvulas. O que vocês acham que pode ser? Aparentemente vem dessa peça que dei um close, o que é ela? Meu motor nunca foi lavado, e está funcionando tudo 100%.

Fique de olho, pode ser só a necessidade de uma limpeza no sistema, como pode ser a válvula termostática mesmo.

Boa tarde pessoal, Meu mecânico mexeu no carro ontem (sábado) e não encontrou problemas com a válvula termostática. Ele fez uma limpeza no sistema, e trocou o reservatorio do radiador, que estava com muito depósito, impedindo a leitura. Aparentemente está resolvido, o carro está aquecendo mais rápido, e também não tem abaixado na estrada. Acredito então que está tudo certo. Agradeço a colaboração e tempo de todos!

Hildegardo, notei esse aumento no consumo, uso somente gasolina aditivada Shell, e a média foi de 750km com um tanque (~13km/l), pegando mais estrada este último mês, sendo que já atingi médias superiores, em torno de 830km com um tanque (~15km/l).

Só tenho um pouco de receio quanto à rodar com o motor frio, existem danos? Maior desgaste? No teste de hoje, vi que o meu reservatório do radiador está com depósito ao redor, mas com água limpa no interior, poderia alguma sujeira ter se soltado do sistema, estragado a válvula e ficado presa no reservatório? Muito obrigado pela instrução, porém, tenho muito receio quanto à mexer mais profundamente. Falei com meu mecânico quanto à esse teste da mangueira e ele confirmou a mesma coisa que vc disse, sábado posto o resultado!

Caros offline e matheusfr07, fiz o teste das mangueiras e de fato, a de entrada esquenta mais rapidamente no começo, e a outra esquenta logo em seguida, em torno de 60°c. matheusfr07, meu relato é igual ao seu! Conversei com meu mecânico e já consertarei isso sábado. Muito obrigado!

Obrigado offline, farei o teste assim que for sair com o carro. Se for esse o problema, saberia me dizer se a manutenção é cara?

Boa noite pessoal! Estive observando algo estranho no meu carro. Desde que peguei o carro, tenho notado que ele demora a esquentar, até aí tudo bem, porém, quando entro em trechos de estrada por exemplo, ele perde temperatura (aproximadamente 1 risquinho abaixo do meio do mostrador). Quando subo a rotação, a temperatura sobe, porém volta ao mesmo patamar anterior. Vcs tem alguma idéia do que possa ser? Estou desconfiado que possa ser mistura incorreta de aditivo, tendo em vista que uma vez, em um posto, onde o reservatório de fato estava baixo, e eu acabei completando com um daqueles fluidos de aditivo, isso tem alguma relação? Obrigado

Apesar do post ser antigo, não sei se tem mais serventia, também reparei no barulho do porta luvas, descobri que aquelas duas borrachinhas que tem na parte de dentro do painel, que servem pra evitar a batida do porta luva, são ajustáveis, com uma pequena chave philips vc gira o parafuso no furo da borrachinha. No meu caso, o problema era o gancho do porta luvas, a solução foi colocar um daqueles feltros que coloca embaixo de cadeiras, na parte interna do painel, onde o gancho segura no plastico. Todos os barulhos (pelo menos dessa parte hehe) foram resolvidos!

Boa tarde à todos! Me chamo Pedro, sou de SP e possuo um Gol G5. Vim atrás do fórum pra conhecer um pouco mais de meu veículo e dicas de conservação.