Olá amigo,
Entrei no Forum, justamente por este problema...
Encontrei algumas respostas no YouTube e o problema é causado pela válvula anti chamas do motor.
A função da válvula é condensar os vapores de óleo gerados pelo aquecimento do motor e devolver o óleo em estado líquido ao cárter.
A defletora de óleo (anti-chamas) funciona como um labirinto, onde os gases devem passar e voltar ao sistema de admissão de ar, aproveitando as altas temperaturas dos gases para tornar a queima do combustível mais eficiente. As particulas de óleo deveriam bater nas paredes do labirinto, se acumularem e escorrer de volta ao cárter.
Quando á válvula está muito suja ou entupida ela aumenta a pressão do motor e começam os vazamentos, podendo voltar óleo para a admissão, assim como no corpo borboleta de admissão de ar.
Pesquise no YouTube ou Google, tem muitos vídeos e textos sobre o assunto.
Espero ter ajudado.
A minha dúvida é se alguem do forum já teve problemas com anti-chamas de marcas paralelas....
