A Volkswagen prepara o lançamento da nova geração do seu campeão de vendas no Brasil, o Gol, para o final de 2015 - já como linha 2016, trazendo uma reformulação total que permitirá colocar o carro em um segmento de mercado superior, já que o segmento de entrada hoje já está coberto pelo up!. Dessa forma, o novo Gol G7 será um mini-Golf, até mesmo porque será baseado na plataforma do Golf, a MQB, e não mais na do up! como se especulou anteriormente.
A importância do Gol dentro do contexto da Volkswagen mundial é tão significativa - a manutenção da liderança de vendas no mercado brasileiro é componente fundamental na estratégia da empresa de se tornar a maior montadora do planeta até 2018 - que o desenvolvimento do Novo Gol G7 vem sendo supervisionado pela matriz na Alemanha, que traçou as diretrizes para o carro - de se tornar mais próximo ao Golf 7 - carro hoje consagrado mundialmente.
Em termos mecânicos, o Novo Gol G7 2016 também terá um padrão de refinamento superior, adotando o novo motor EA 211 de três cilindros, na versão de entrada, passando pelo novo 1.0 TSI (Turbo e injeção direta) que será apresentada ainda este ano para equipar o Taigun (veja detalhes aqui), o 1.6 16V já presente no Gol Rallye e chegando até a um 1.4 TSI na versão GTI - que ressurgirá.
O padrão superior do Novo Gol G7 2015 se refletirá também no interior, o qual poderá conter elementos do Novo Polo 2015 que foi lançado na Europa no ano passado (imagem abaixo), adotando o volante do Golf Highline, além de instrumentos de painel e com a inclusão de um sistema multimídia no console central.