SRR

Na revisão dos 10.000km a cc aqui de floripa colocou o petronas, estava usando só o castrol, hoje é que vi devido a etiqueta no parabrisa, não gosto de trocar de marca de oleo, sempre uso a mesma, notei que é mais escuro que o castrol, quanto ao desempenho/barulhos do motor por enquanto esta igual.

Olha miller, esta tudo em alemão e meio apagado(dificil de ler)e por cima foi colado outro adesivo onde especifica que é p/gol g5 , as molas são na cor grafite.

Da hora a caranga! parabêns pelo bom gosto!

Tbm gosto do preto, pena o trabalho que dá, tá show a caranga!

Bonito carro! e de fino trato, parabêns!

Ta ficando legal o goleta! parabêns!

Da hora, parabêns pela caranga!

Belo tópico, valeu!

Coloquei molas esportiva e depois que fiz nova geometria apareceu o mesmo barulho, olhamos e nada errado, c/o tempo o barulho sumiu, mais dando só um pitaco, acho que pode ser algo relacionado a alinhamento(geometria).

Tenho o mesmo modelo de carro que o seu, uso eibach e não tenho do que reclamar, vc deve ver a altura pela caixa de ar e não pelos paralamas, realmente o espaço entre o pneu/paralama dianteiros é maior que traseiros, mais isso devido ao corte do mesmo(paralamas), pois o peso esta todo na frente, portanto precisa de mais espaço p/frear, passar lombadas etc...e o carro não fica empinado, a resposta do amigo myller esta correta, no site da eibach não tem modelo p/gol, mais como muitos carros tem sus. parecida os caras da empresa fizeram um bom acerto p/o gol.

ae entaum esse teu amigo deve ter moido o corola, agora no segmento de carros que concorrem com o gol as reclamações sao semelhantes, imaginem que a vw tem um projeto para criaçao de um novo carro de entrada, que deve ter mais de 60% de material injetado(plastico) negócio é reclamar até que custe mais barato para a vw fazer um produto melhor que dar manutenção em um subproduto. Não comentei corretamente , o barulho que falo é o de fora p/dentro, tipo:rolagem dos pneus, pequenos buracos entre outros ruidos externos, nada haver c/motor.

Se for eibach é a mesma mola p/os dois(1.0-1.6)c/ou s/ar.

Tinha e ainda tenho bb auto, deu perda no marea c/molas esportivas(azuis)e pagaram certinho, porem.. o carro foi direto p/oficina de um amigo.

Esse barulho pode ser os bicos, tipo maquina de costura, por enquanto não tenho o que reclamar, andei c/corolla(semi-novo) de um amigo e achei barulhento e duro.

Pra facilitar e c/otimo resultado faz o seguinte: pega 2 colheres de sopa de cera (qualquer uma) e ferve dentro de uma panela de aluminio c/2 litros de agua, vai dar uma espuma(normal) e quando dar uma baixada desliga o fogo, pronto é só colocar dentro de uma garrafa pet comprar um borrifador ou bombinha manual e depois de lavar/secar o carro borrifar o carro, depois passa um pano seco e pronto, encerado em 10 minutos e não fica cera nos cantos, obs: não é a mesma coissa que cera liquida, o resultado é bem melhor!

Não fiz média, mais notei que o meu 1.0 fica mais economico e anda bem no meio a meio, gasolina/alcool.

Olá! tbm sou do antigo site, o que precisar estamos aqui, forte abraço a todos!