murilomelo

ah sim a Bardahl tem esse produto mesmo, é o prolonga, que é utilizado em motores cansados e com vazamentos. mais tem uma série de outros produtos. Vi um vídeo do ADG (High Torque) que ele não defende o uso de Flush, seria a mesma coisa que o Militec?

compreendo mais porque o bardahl você esta fora, já vi uns testes dele e realmente vi que ele protege bastante do atrito.

cara se eu fosse você só não colocaria esse tal militec sou daqueles que o óleo deve cumprir bem seu papel no máximo, ao trocar o óleo, colocaria os 3 litros do elaion 5W40 e meio litro do bardahl B12 esse sim protege ao extremo e é recomendado. no cambio deixaria como esta.

cara que zica hein mano! mais rlx que vai tudo se acertando ... pelo menos se a cabeça esquentar, você pode ligar o ar e esfriar kkkkk brincadeiras a parte, tomara que resolva isso logo meu, sei como isso desmotiva a gente com o carro!

Adenilson, minha bobina é igual a sua teria como vc falar qual cilindro vai em cada borne? o bendito do mecânico não fez esse esquema de olhar antes, ai ja confiro se ele fez certo. vlws.

brother e os projetores? monta quando?

cara vai ficar top hein! acompanhando!

amigo observou que este anuncio é de peças remanufaturadas?

a ideia é ótima! só não opino sobre como fazer pois não entendo ... mais que seria uma mão na roda, seria!

Galera segue as fotos dos produtos comprados para uma revisão de 81.000km 4 litros do óleo Elainon 5W40 Sintético Dois litros de aditivo rosa, da marca Valeo, Obs: aditivo utilizado nas ccs goiânia um reservatório de expansão novo e original estado do reservatorio anterior.. Ficou escuro praticamente do dia pra noite, sempre acompanhei a cor do reservatorio, pois acho horrível ele escuro, dá aspecto de carro velho... em uma semana ele estava meio escuro, mais conseguia ver a água com aditivo de boa. Uns 4 dias depois ele já ficou assim: uma dica é a galera sempre dar uma olhada ai, pois não é caro pra arrumar... Depois de trocado, ficou assim: já troquei também as buchas da bandeija: olha o estado da que estava no carro: Itens como filtro de ar, óleo e combustível não tirei fotos, mais todos foram trocados! Aproveitei também e troquei pastilhas e discos de freio, ambos da marca TRW. Só que esses eu esqueci de tirar fotos; Preço da brincadeira, em torno de R$450,00 já com mão de obra. Vlws's

Adenilson com o frete saiu a R$320,00

então as rodas 17 não deram certo, mais o carro acabou de ganhar um Up de responsa! faróis com projetores que nosso amigo Tinhog estava vendendo. agora é só esperar chegar e montar!

então, pra não ter mais problemas com óleo, comprei uma caixa com 12 unidades do Elaion 5W40 100% sintético agora é só esperar chegar a encomenda pra tirar fora esse Havoline e colocar um óleo decente! Enquanto o Elaion não chega, acrescentei o aditivo B12 da bardahl, que pelo menos protege o motor.

então moçada, apelei que não achei o Elaion aqui em Goiânia e comprei uma caixa fechada com 12 litros desse aqui... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-516439434-oleo-elaion-5w40-api-sn-f50-anti-stress-polofoxgolf-_JM espero ter feito um bom negócio

Galera estou querendo comprar a caixa fechada com 12 unidades do óleo, alguém recomenda algum site diferente do ML para realizar a compra? e outra, qual marca além do Elaion me recomendam, lembrando que a viscosidade sera 5W40 Coloquei aquele Havoline da Texaco e me arrependi amargamente, rodei 100kms aproximadamente e ja estou decidido a retirar este óleo do carro. Mesmo acrescentando o aditivo B12 da bardahl achei este óleo horrivel!

nem fala mano o que mais dói e ver carros mais antigos outras marcas (toyota, honda, BMW) durarem muito tempo!

pqp man! vc REFEZ todo o sistema de a/c do carro! a cada dia que passa me dá mais descrença do G5 viu ...

acho meio difícil (não impossível) ter borra com essa Km. Revise a instalação dos milhas, verifique a cebolinha do óleo, e por precaução veja a compressão do motor.

troca da bóia de combustível. ela não é cara e a instalação é super simples. não irá gastar mais que uns 80,00 reais.

cara é melhor revisar a instalação ..

amigo salvo engano, no painel não tem nenhuma luz relacionada a freios, tem? com exceção da luz do freio de mão... seria essa?

se eu acabar de acionar o alarme e apertar o botão de travamento novamente, ele só da um beep. o correto é aguardar uns instantes, ai depois de alguns minutos, apertando o botão de travamento ele vai fazer essa função de localização. Faz o teste e nos de um retorno.

esse tópico vai te ajudar http://forum.g5clube.com.br/topic/7932-luz-do-%C3%B3leo-acendendo-e-bot%C3%A3o-do-porta-malas/?hl=%2Bluz+%2Bdo+%2B%C3%B3leo

Cara só sei que eu não estou confiando nada nesse óleo o mais esquisito é que o barulho que o carro estava fazendo simplesmente acabou esta rodando liso liso, porém o barulho do motor esta mais forte, mais grave ... vai as fotos: o bendito óleo: a nova bobina: as velas: Filtros e bieletas: a bobina antiga como estava trincada:

Sera que da problema rodar com ele uma semana?! pois só terei tempo no sábado que vem .... já estava com o pé atrás com esse óleo, antes tivesse deixado elainon com 7000km rodados la mesmo ate encontrar o óleo correto para compra ..