adenilson707

São comuns, mas de 3 eletrodos NGK BKUR7ETB-10 A vela do Gol 1.0 16V até 2001(de 2002 em diante é diferente) Tentem fazer a receita que fiz Álcool no tanque Óleo Mobil 5w40 API SN Molykote A2 Velas NGK BKUR7ETB-10 No fim gasolina No meu caso, sumiu o grilo. Assim, vou explicar. Se seu grilo é com o carro em movimento, o krikrikri, primeiro, abasteça com álcool(sem misturar com a gasolina). Continue assim por 3 tanques. Depois, troque o óleo. Pare no pimeiro posto que vende o óleo Mobil e compre somente o Mobil 5w40 API SN(Outro que pode usar é o Elaion Full Perfomance 5w40 API SM). Providencie uma garrafa de Molykote A2 em sua cidade(eu achei em Salvador-BA). Se não encontrar, tenta o Mercado Livre. Ele no ML custa R$ 20,00 em média. Aproveite e compre os filtros de óleo(o mesmo do Fox) e o filtro de combustível(o mesmo do Polo Flex). Faça conforme o figurino. Troque o óleo Aproveite e compre as velas NGK BKUR7ETB-10. São as do gol 1.0 16v até 2001. Depois comece a abastecer com gasolina Foi assim que fiz pra matar os grilos. Hj eu tenho um motor silencioso, esperto e macio, sem grilos. P.S: Não garanto que funcione, mas não custa nada tentar.

no meu caso, foi só colocar álcool que SUMIU o barulho Depois troquei o óleo(Mobil 5w40 API SN, mais Molykote A2), velas do gol 16v e o barulho sumiu Abasteci com gasolina e o silêncio impera. Agora tenho um motor macio, girando filé e sem grilos.

É bom lembrar que deve sempre ser seguido o grau térmico especificado pelo fabricante, pois uma vela fria demais pode "roubar" faísca, e uma vela muito quente pode gerar pré-ignição. Ou seja, a vela quente faz o motor bater pino(isso explica pq no meu carro o motor grilava). Já a vela fria demais o motor pode falhar. O grau térmico do gol g5 é sete(ngk) Pode usar essas velas aqui NGK BKR7ESB-9, BKRU7ETB-10 e BKR7EIX-9 ou 11 DENSO IK-22 Bosch SP-30

O Gol 1.0 e 1.6 usa NGK BKR7EIX-11ou DENSO IK22 e não IK16, como foi dito, já que o nº 16 representa o grau térmico n° 5, ao passo que o n° 22 representa o grau térmico nº 7! Troque e coloque a Denso IK-22

salvem as fotos antes que a VW venha aqui e comece a chiar eu já salvei P.S: O gol tá filé

essas pontas vermelhas é um padrão europeu. Os primeiros Polos 02/03 vem com isso no painel Isso ai é o máximo de velocidades que vc pode andar nas ruas da Europa Isso é um padrão europeu, nada a ver com indicativo de marcha

só quero as saídas de ar do g5 fase II

Rapaz, ficou bonito. Gostei da dianteira. Ficou legal

31 na frente e 29 atrás Pneu 185/70 R13

Se não achar a 16'' e a de 22'', podem usar a de 15'' e a de 23'' que cabe certinho, tanto comum quanto flat-blade(aerotwin)

No meu caso o retentor do comando de válvulas(original) estava ruim Troquei por uma Sabó Valor: R$ 40,00

olha, verifique se a bomba d'água ou a bomba da DH não estaõ causando esse barulho Também verifique o rolamento do alternador. Se não for nada disso, pode ser,creio eu que o gol tenha essa peça, o Balanceiro do Virabrequim

utilize a BUSCA http://forum.g5clube.com.br/topic/4480-pneus-marcasmedidasduvidas-discuta-aqui/

quando ele ligar e começar a falhar, dê umas aceleradas. Vai pipocar, mas vai pegar o meu vez ou outra acontece isso, mas a causa são as velas.

bom, comprei dois jogos de vela o do gol 16v NGK BKUR7ETB-10 E já encomendei as de iridium, BKR7EIX As do gol 16v são temporárias até as de irídio chegar. E ainda comprei uma chave de vela, já não gasto com mecânico. Pode usar. Ela é grau 7, do mesmo grau da original, BKR7ESB-9. Outra que pode usar é a NGK BKUR7ETB-10. Ela é do gol 16v até 2001.

Não espere pra setembro. Compre a correia(custa em média R$ 50,00) e o rolamento tensor das marcas que indiquei custa R$ 100,00 Leve em uma oficina e observe o serviço, sempre cobrando pra que deixe o motor no ponto.

Quando tá com assobio ou barulho de turbina, é o rolamento tensor Já tá na hora de trocar a correia. Se vai trocar o rolamento tensor, troque a correia mesmo assim, pois uma vez mexida, não pode mais ser colocada no motor, pois perde a elasticidade As melhores correias são Goodyear, Gates, Contitech(origineba) e Continental Os melhores rolamentos tensores são INA, SKF e GMB Correia Dayco ela não é boa, pois resseca e desgasta rápido Ah! Não esqueçam o ponto da correia, pois tem que ser respeitado isso, senão o motor fora do ponto pode atropelar as válvulas e perder o cabeçote.

Antes de postar um novo tópico, leia os tópicos DESTACADOS Utilize a busca http://forum.g5clube.com.br/topic/3394-tudo-sobre-xenon-marcas-modelos-lei-discuta-aqui/ http://forum.g5clube.com.br/topic/3099-lampadas-led-superbrancas-comuns-discuta-aqui/

QUE BANCOS. FILÉ Seu carro é filé demais Troca o volante. Coloca o do Gol Power sem airbag, ai vai ficar lindo Eu não mexia. No máximo as molas esportivas.

filé a primeira vez que vejo amarelo. Aliás, vi um em Salvador, mas não sei se era origineba ou plotado o seu tá filé

esse defeito do banco folgado é CRÔNICO em TODOS os gols, do quadrado a esse O problema é o calço que quebra ou sai do lugar, deixando o banco folgado O meu do carona fica assim, sempre troco o calço, que é muito barato(cerca de R$ 2,00), mas volta e meia dá problema Larguei de mão.

veja quanto é a mão-de-obra. Aqui eu paguei R$ 80,00 pra troca da correia e do rolamento tensor. troque a correia e o rolamento, pois é mais urgente.

Chute logo o balde e troque TUDO, todas as correias e o rolamento tensor A troca da correia dentada e rolamento tensor, preventivamente, é a cada 45 mil km Trocando tudo, vc ficará 45 mil km tranquilo.

Os preços estão na média(similares aos aqui na Bahia) Agora eu não recomendo o rolamento Nytron. Dei uma pesquisada e só vi o povo falar mal As melhores são INA, SKF e GMB. Se não achar dessas marcas, tenta o Mercado Livre O uso de rolamentos tensores sem qualidade é de perder o cabeçote, pois ele pode perder ação o rolamento, danificando o cabeçote.

quero colocar esses R-Line