Tato SP

Curti demais a nave, mas pra mim as rodas que marcaram mesmo foram as BBS nessa configuração das suas ficam lindas demais. E outra volante estiloso e bancos lindos. Parabéns.

KKKKKKKKKK valeu meu brother, até o final do ano ele se vai, ano novo, carro novo......

Só ficar um tempo sem aparecer no forum que quando volto o Voyage tá cada dia mas top, mandou bem demais dando adeus as calhas, e nos outros detalhes, sempre mandando muito bem meu brother. Parabéns, cada dia melhor.

Como prometido depois das férias o merecido banho no guerreiro.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Exatamente é essa tática que eu adoto também para economizar combustível, só relando o pé no acelerador, e trocando com 2 mil rpm, ou pouca coisa mais, dá muito certo pra quem quer economizar combustível.

Só ilustrando mais 2 fotinhos com ele nas 15, prometo que assim que der um merecido banho no menino eu tiro umas fotos descentes.... KKKKKKKKKK Acho que até ficou interessante a altura.

Tá certissimo, se é pra andar tem que depenar mesmo, prioridades diferentes quando se monta um projeto desses. Ainda terei um brinquedo assim um dia, mas enquanto não posso, vamos andar com ar, direção.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Parabéns pelo carro e pela conquista, sempre tive uma vontade de ter uma pickpinha dessas, só num tive coragem ainda..... KKKKKKKKK E agora depois de casado, quem sabe bem mais pra frente, mas só como um brinquedo daqui a alguns anos. A questão do alarme pode ser mais simples do que parece as vezes pode ser o conector da buzina que pode estar solto, mas eu não deixaria de ir pentelhar o povo da concessionária já que o carro é 0 km.

Amigo passei por situação parecida quando comprei o meu G5 0 km em 2011, a primeira média de combustível na gasolina foi de 6,5 km/l, mas não não se assuste, a tendência é melhorar cada vez mais ao longo do tempo, hoje o meu faz média de 9,0 km/l no Etanol, e 12,0 km/l na gasolina. Tudo bem que em ambas as situações andando que nem um velhinho, mas..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK E pior ainda se estava acostumado com seu antigo Logan, e ele fosse 1.0, esse carro não gasta combustível é impressionante, mesma coisa o Sandero, aluguei um 1.0 16V na minha lua de mel e rodei com ele 550 km, ainda restando 4 barrinhas acesas no marcador de combustível, quando fui devolver o carro ao abastecer, enchendo o tanque de Etanol, gastei R$ 50,00. Tudo bem que no caso do Sandero ele num andava nada, ainda mais se ligasse o ar, mas tudo bem, nem tem como reclamar.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Pra mim é novidade também 1.0 I-Motion, mas vou no mesmo pensamento que você amigo, acho que ele quis dizer I-Trend. Belo carro, mas também não sou fan de neon.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Olha antes rodava no aro 17 com pneus 195/45, meu consumo era em torno de 8,5 km/l, hoje voltei com as originais aro 15 pneus 195/55 e estou fazendo média de 9 km/l. Tudo bem que são motores diferentes, o meu é 1.6, mas acho que dá pra te ajudar de alguma forma eu espero.

Cara tem história com os quadrados hein, quando der posta fotos deles lá no tópico da saudade. E parabéns pela aquisição, vamos acompanhando os ups hein.

Polo Europeu é muito top, e projetos diferenciados me agradam profundamente, eu iria sem dó na sua idéia ainda mais sendo um 2 portas, iria ficar exclusivo demais.

Bem vindo ai man!!!

Caraca 250 cv aspirado, vai ficar um brinquedo deveras interessante, imagina o torque monstro que vai ter, nesse ponto como pensa em fazer com a transmissão? Acha que a atual relação é ideal para toda essa potência? Vai ser um aspirado girador? Freios o que pensa em fazer? Discos atrás também? Meu querido são tantas perguntas que tenho que ir fazendo aos poucos pra não ficar cansativo.... KKKKKKKKKKKKKKK Acompanhando com certeza meu amigo, e sucesso, quero ve-lo andando logo, com muitos vídeos de preferência. Grande abraço.

Grande GMT, tava quieto demais a muito tempo, agora veio pra chutar o balde é isso ai meu amigo, mais um aqui acompanhando e evolução do seu projeto que vem pra ser top, qual estimativa de potência e torque que está buscando com esse conjunto? Curiosidade a mil agora.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Pena que tenho planos de mandar o Golzim embora até o fim do ano, senão já ia começar a cotar maldades com base no seu projeto. Muito bom que venha forte e confiável. Abraços.

Antes de mais nada amigo, eu voltaria na oficina onde fez o serviço, e mandaria verificar as presilhas, se estiverem todas no lugar algo ai aconteceu pra não dar alinhamento, muito estranho isso.

Olha a meu ver o fator Km é uma coisa a se considerar principalmente se o carro não tem procedência e já passou pela mão de muitos. Uma coisa é comprar um carro com essa Km, que tenha um histórico de manutenção, que seja único dono, enfim, acredito que carro tem que ser usado mesmo, o meu comprei 0 km em 2011 e hoje está com 98 mil km, e funciona que nem um relógio, sei que no meu caso, quando vender o carro estará num ótimo estado, já que sempre fiz manutenção preventiva, e cuido muito bem dele. Isso vai de dono para dono, num tem jeito, e hoje em dia no mercado de usados pode achar modelos completos por valores similares, vale a busca mais a fundo, porque querendo ou não quando for vender daqui um tempo o carro sem "ar" pode ser mais um motivo de depreciação de valores. Sendo o primeiro carro, procure com calma que com certeza pode achar coisa mais interessante.

Olha fazendo as contas aqui por ser um pneu 16 a R$ 265,19 a unidade está com preço muito bom. E as rodas nesse valor se forem novas tá num valor muito interessante também, pois já vi muita gente vendendo roda 15 mais caro que isso.

Que tenso hein amigo, passei por algo semelhante com um Ford Ka 2011, o procedimento não funcionava e fui caçando na Net até achar um que deu certo, mas a reprogramação na Ford me cobraram até mais caro R$ 180,00 (acredito que seja o valor de 1 hora de mão de obra). Vou dar uma olhada pela Net se achar algo diferente do relatado, te informo por aqui.

Antes de colocar as 17 a primeira vez, fiquei nesse mesmo dilema, mas no final das contas acabei colocando as 17 e mexi na suspensão... KKKKKKKKKKKKKK Hoje voltei pras 15 originais, mas continuo andando um pouco baixo, acredito que vá ficar muito bom o resultado, mas eu utilizaria um 205/50/16, ou 195/55/16, pois um perfil de pneu muito mais baixo iria deixar o vão da roda bem maior, o que acabaria deixando a cara de "trator" coisa que não quer.

Amassado com certeza, verifique a parte debaixo num elevador se possível, como o amigo citou acima, a chance de ter sido rebaixada é grande mesmo, pelo local do amassado.

Realmente se tornou inviável esses valores, mas carro usado tem que bater muita perna pra achar mesmo algo que valha a pena, e mesmo assim após pegar ter uma verba na mão pra dar aquela revisada geral e ai sim ficar no sossego e curtir a caranga. Eu mesmo já estou pesquisando hoje, e ainda sem data definida para a troca, tem que olhar, garimpar que sempre encontra coisa boa.

Meu carro tem 4 anos e ainda estou na bateria original, nunca troquei, mas 150 pila é tenso hein, num achou nenhum esquema mesmo de reprogramação? Chegou a consultar o manual???

Pois é andei dando uma pesquisada na Webmotors ontem, pensa num carro que ainda continua caro apesar do ano.... Achei algumas Fielder 2008, muito, mas muito rodadas mesmo, nem tão integras e na faixa de 36 a 39 mil dilmas. Pois é o dificil está em encontrar em bom estado, pelo menos a versão SEG que eu utilizei pra pesquisar num achei nada de interessante não.