LHCF

Belo golzinho, parabéns! Eu ficaria com as rodas da Cross, sem dúvidas! Mas me diz uma coisa, pra viajar essas luzes ficaram boas? Eu sempre tive o interesse em por, mas nunca tive coragem de iniciar essa experiência hehehe Abraço

Em primeiro lugar, parabéns aos carros dos colegas que de grande maioria ao meu ver são de excelente gosto. A tempos eu queria por alguma foto do meu e então aí está com as rodas antigas em um acampamento.. Abraços!

Cara, em primeiro lugar tá massa a goleta. Eu tinha esse rádio cara, ano passado ele desistiu de funcionar de vez. Vendo a foto ali parece que vi o meu, com a mesma falha na tela. Infelizmente eu não consegui mais peças.. Abraço

Muito bom! Agora só investir nos up's e nos mostrar.. É 1.6 né?

Qual a quilometragem do seu carro? Se estiver acima de 30.000 km está na hora de trocar as pastilhas. O meu voyage comft está com 33.000km e os mesmos sintomas. Fui trocar as pastilhas e vi que os discos passaram do limite de desgaste. O gol/voyage g5 possui um furo no disco que indica a hora de trocar o mesmo. Ta com 53000km, mas eu já fiz uma troca de pastilhas aos 30.. Os discos não atingiram a segunda furaçãode desgaste, marcando assim a necessária troca. Aconteceu sim da vitrificação como o amigo falou anteriormente, porém não estava fazendo o rangido característico, os caras acabaram lixando as pastilhas, porém, não tenho andado de carro devido a uma fratura na mão para testar se melhorou. Grato pelas respostas

O líquido está ok e os discos meio gastos, mas empenados não. Vou trocar todo o conjunto já que todos dizem que seus respectivos freios são bons e verei o que acontece Aviso o resultado Obrigado pelas respostas!

É, deveria ser mais econômico. Mas o delay depois de um tempo some, ou uma mexidinha na injeção ajuda também.

Só se o meu tem abs e eu nunca vi nem a central e não paguei por isso usahusauhsa Desde que coloquei as 17" nunca arrastei os pneus, mesmo enfiando o pé na lata :S Ninguém tem dica nenhuma?!

Acredito que seja do carro mesmo, assim facilitando o "fluxo" de energia na bateria.

ano 2009, modelo 2009

eu mesmo puis no meu , nao prescisa de mais pessoas nao mais eu fiz assim no meu eu puis uma regua e medi o quanto um power fica da base da porta ate o friso no começo e no final das portas , fiz isso na rua mesmo ... nao tinha ninguem olhando ...kkkkkkk e depois eu medi , puis dois durex pra demarca onde o friso ia ficar e colei hehehe deu trabalho mais fico perfeito asuhuhsauhauashuhasahuhuuh cara de pau master aí em.. medir na rua uhsauhsauhshuas Mas voltando ao que interessa. Bonito o carro e já é completinho né, só moldar do teu jeito!

Detalhe, eu já fiz recall dos freios :S

To aqui para falar da troca do motor então! Antes da primeira revisão aos 15000km meu carro já sofria com esse barulho(acho que desde uns 12000km), não tão forte quanto o do vídeo, mas daí na revisão relatei o problema e a cc abriu o motor e tirou fotos, mesmo meio contrariados por ter o carro rebaixado e rodas maiores(daí aquele papo que mudou características do carro, que poderia acarretar esses problemas). Uma semana depois me ligaram, disseram que trocariam o motor, sem custo algum e até a nova vistoria no detran seria paga. 30 dias depois cheguei lá, trocaram na boa, o serviço levou 2 dias, me estenderam a garantia desse novo motor para 4 anos. A troca ficou de 10 em 10 mil km e uma observação oficial VW junto com a nota do novo motor, me recomendava usar 1 tanque de etanol a cada 2 meses. Sei lá porque essa recomendação, mas na época o etanol tava barato e só usei ele até a próxima troca. Porém hoje em dia quando fico muito tempo sem usar álcool o barulho aparece, abastece então com álcool, feito uns 30km o barulho some. Mete pressão nessa CC aí meu querido que é teu direito! Caso eles se neguem, procura na internet que tem os números de chassi que foram chamados para troca ou pelo menos para inspeção e entre em contato direto com a VW e relate o problema da CC que está negando efetuar a vistoria. Abraço e sorte aí

Cara fixa msm nunca tive, já usei molas cortadas e suspensão de rosca da castor.... Mais não troco minha susp a ar por nada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Acho muito confortável e posso andar da altura que eu quero! Sim, é justamente por andar na altura que quiser que me interessa. Meu irmão colocou na montana que tinha, e achei mais dura que a fixa que ele tinha. Mas beleza, obrigado.

É normal acontecer sim essa leve enfraquecida. No meu fazia também, troquei a bateria e tá resolvido. Era de 60A, coloquei de 70A. Falando em pifar, com uso normal, sem deixar som alto ligado com carro desligado, passa dos 3 anos.

TOP! Cara, tenho uma dúvida, tu já teve suspensão fixa bem baixa nesse voya? Mudou muito dela para ar? Abraço

Como já tinha dito no outro fórum, tá muito bonito e harmonioso com exceção daquelas luzes que substituíram os faroletes. Desculpa a minha opinião, não quero causar inimizade. Outra coisa, as grades, aonde tu encontrou? Eu procuro e não acho em lugar algum Abraço!

Parabéns pelo carro. Não vejo porque não dar um toquezinho na suspensão, essas rodas são lindas de se ver em um gol baixo. Mas tenho um OBS. para fazer... Ao alterar a suspensão, devemos lembrar que não é mais o mesmo carro e não se pode passar em ruas esburacadas ou paralelepípedos irregulares como antes. Para qualquer coisa que se mecha em um carro, existem consequências. To pra dizer pra vocês que enfrento uma das piores cidades do RS em questão de buracos e tudo mais, pego estrada de chão e não vou dizer que nunca bateu seco e/ou nunca estraguei uma roda(pneu não) mas são os sacrifícios de passear no "estilo" e viajar com uma segurança melhor. Acho que viajei um pouco e talvez tenha dito o que todos sabem mas como disse o amigo Eduardo chips, o importante é o seu gosto e seu bem estar, o resto é resto. Abraço

Eu acho essa frente animal.. E aqueles faroletes devem iluminar de mais, eles tem alta e baixa, usam lâmpadas h4 Eu não trocaria um gol por um gol, mas se o rallye fosse minha opção na época que peguei esse, certo que eu ia socar no chão e por umas rodas. É só ver pelas saveiros, coisas mais lindas de se ver. Mas voltando ao que interessa, sem calhas e do resto, parabéns pelo carrão

Bá, deve ter dado uma mão hein, também quero fazer mas não sou dos mais práticos pra fazer assim sem desmontar e o meu tem todos os botões. Acho que vou ter que desmontar mesmo heheheh Sucesso. Abraço

Simples e bonito, como eu gosto! Ao meu ver falta os faroletes(ou milhas) e umas películas. Desculpa a opinião. Para "plotar" o console, sem retirar-lo, pelo menos tirou os botões dos vidros e o rádio, certo? Abraços!

Se acostumem pessoal, porque é essa a nossa VW de hoje. Eu já cansei de tantos barulhos e problemas relacionados a essa merda de gol, porém ainda assim gosto do carro huauhauha Vai entender. Mas só pra entenderem porque falei desse modo, o meu foi feito todos os recall's divulgados e não divulgados na mídia, como motor, DH, ar condicionado, freios, partida à frio, rolamentos traseiros e por aí vai... Mesmo depois do recall da DH estourou o retentor (ou algo assim não me lembro ao certo) do setor por defeito de fábrica mesmo (e claro até estourar fazia barulho). Já troquei todas as buchas, coxins de todo o conjunto da suspensão e nada resolveu, até calço de motor e caixa foi trocado. Acho que sou meio azarado mesmo. Mas é isso. Abraço a todos