BLACK-POWER

Fala brother k2design, blz? Então, não sei qual é o padrão da VW, se é que tem padrão , mas TODOS os Gol que eu vi até hoje com o Blackout de fábrica NÃO os têm na parte interna da colula B, tanto que se olharmos pela fresta das portas dianteiras, e se o carro for claro, dá para ver claramente a cor do carro e que está na lata e não possui complemento do adesivo. O Meu Power Preto não tem, o Rallye Vermelho da minha irmã também não tem, acho que nenhum Gol vem com esse detalhe. infelizmente.

Parabéns Victo, show essa cor. De Trend restou pouco está muito parecido com o Power. Dica: Cuidado para não exagerar nos cromados, ok?

Parabéns amigo, seu Gol é show. Eu gostei muito dessas novas calotas aro 14" parecem rodas.

Parabéns Bro, muita Saúde, Paz, Felicidade e $$$ para investir no VW.

Olá amigos, Posso dar minha contribuição? http://www.volkswagen.com/br/pt/servico ... _Tech.html

Fala Brunão, blz? Concordo, se procurar bem acha preços muito melhores.

Fala Brothers, blz? Como vocês citaram, Sol nem pensar, motor quente também não é legal. Nunca deixe o sabão secar. Tenho um carro preto e quem tem ou teve sabe como isso é trabalhoso. Sigo a seguinte Rotina de Lavagem: -Garagem, sombra, carro frio -Jogue o jato de água e molhe o carro inteiro -Tenha 2 baldes, num coloque somente água e no outro água+shampoo eu recomendo: http://www.miromi.com.br/meguiars-shamp ... 532ml.html -Use uma tolha de microfibra de boa qualidade não use qualquer pano por aí, pois risca o carro e causa os malditos swriss, não secam e ainda deixam um monte de pelinhos. Exemplo: http://www.miromi.com.br/meguiars-pano- ... x2010.html -Jogue água no teto e comece com movimentos retilíneos vai e vém, nunca fazendo bolinhas, pois ficam com marcas. -Não coloque pressão no pano, pois ficam como se fosse uma lixa, passe de forma suave -Depois que fizer o teto, enxágue na hora (nunca deixe secar) -Quando for recolocar sabão no pano, sempre enxágue o pano antes no balde com água limpa, pois dessa forma não contamina o sabão com a sujeira e areinha do carro. -Repita o processo para o capô, porta-malas. -Atenção as laterais faça em 2 etapas: -1 Faça a as janelas, retrovisores e portas até a linha acima do friso, nas 2 laterais -1.1 Enxágue -2 Por último passe o sabão nas partes baixas das laterais (abaixo do friso e caixas) -2.1 Enxágue -3 Passe sabão nas lanternas e parachoque traseiro, ponteira (se tiver) -3.1 Enxágue na hora -4 Passe sabão nos parachoque dianteiro, faróis e grades -4.1 Enxágue na hora Sempre limpando o pano no balde com água limpa antes de recolocar no balde com sabão. Para quem é chato, como eu essa é a etapa mais desgastante: Lavagem por baixo dos paralamas e rodas/pneus: -1. Reserve uma esponja Scoth Brite nova e use somente a parte AMARELA dela, NUNCA a VERDE. -1.1 Prepare uma solução com shampoo e um sabão em pedra de sua preferência, eu uso neutro com glicerina para deslizar melhor na superfície. -2. Ensaboe toda a parte interna da caixa de roda, comece pelas 2 traseiras (geralmente menos sujas) -2.1. Enxágue tudo -3. Faça o mesmo processo para as dianteiras e jogue água na sequência. Para a secagem, muito cuidado! Não utilize nada abrasivo. RECOMENDO MUITO: http://www.miromi.com.br/meguiars-toalh ... x2000.html Achava que era frescura, mas quando esperimentei, fiquei Reduz o tempo de secagem pela metade, não mancha, não risca e não solta os malditos pelinhos. É incrível o poder de absorção dessa toalha, sabe o que é secar um Gol molhado e ter que torcer o pano 1 vez apenas? Passos de Secagem: 1-Teto 2-Parabrisas e Capô 3-Vigia e Tampa traseira 4-Janelas laterais e parte de cima das portas (acima do friso) 5-Lanterna e parachoque traseiros 6-Faróis, grades e parachoques dianteiros 7-Parte debaixo dos frisos das portas e caixas. (utilize um pano exclusivo para isso) 7-Rodas (opcional) E é isso, depois vem limpeza dos vidros, pretinho. Aliás esse é show de bola. http://www.miromi.com.br/meguiars-brilh ... 473ml.html Obs.: Não estou fazendo merchan da Meguiar's, recomendo porque uso e pago um pau para a tecnologia e produtos que não são "fake" funcionam de verdade.

Então, o meu foi assim: -Gol Power 1.6 11/11 -Peguei em Abril/2011 -Preto Ninja (sólido) -Kit V: -2 Luzes de leitura dianteiras e 2 traseiras -Acionamento elétrico dos 4 vidros com limitador de força -Ar-condicionado -Aquecedor -Chave estilo canivete com controle remoto (reserva sem controle) -Destravamento elétrico do porta malas - Keyless -Espelho retrovisor externo com ajuste elétrico -Espelho retrovisor externo com pisca integrados -Filtro para ar-condicionado -Imobilizador eletrônico com alarme antifurto -Travamento central por controle remoto -Rodas de liga-leve diamantadas de 15" -I-System -Sensor de estacionamento traseiro -Farois Com Funcao Coming & Leaving Home -Radio Am/Fm Com Usb/Sd Card/Bluetooth -Brindes promocionais: Aplique de metal no Volante igual do Golf Sportline + pedaleiras + soleiras e jogo de tapetes da VW Tech originais. Saiu por 39k - graças ao meu poder de negociação e muita dor de cabeça, briga com o vendedor e o gerente da Loja. Eles precisavam realmente bater meta, fechei pedido dia 05 de Março, fui pegar quase 2 meses depois Concessionária VW Original Veículos - Arujá-SP

Pessoal, blz? Votei no primeiro!

Estou louco para instalar o volante multifuncional no meu Gol. Ele já tem o I-System e o Rádio original, que se comunicam. Será que consigo instalar esse volante e lógico fazer os botões funcionarem? Algum brother do Fórum fez a instalação? Obrigado pela força!

pode crer, fica bonito sim, tb quero por os 6000k nos farois, abraços Estava na dúvida quando fui comprar, também queria um Rallye branco, acho que a cor fica show com os detalhes Cross do carro. Tentei fazer a cabeça da minha irmã para pegar branco, mas sabe como é ela queria e fez de tudo para comprar o vermelho mesmo.

FRjola, blz? Cara, branco é demais e seu carro está cada vez mais legal ainda, quando pensamos que não tem onde melhorar, você supreende com algo que nem tinhamos imaginado. Muito bom gosto o Voyage.

Fala ai, blz? Brother, seu carro é show de bola essas rodas e a altura ficaram legais. Principalmente que não precisa baixar muito, só um grauzinho. Vi que você anda em estrada de terra e o carro não tão baixo passa melhor por ela. Parabéns pelo bom gosto!

Andre, blz? Passei para ver as fotos do Albino, lindão a máquina. Parabéns, bela aquisição branco é a cor da moda, fica show no Gol G5. Curta bastante seu Gol. Quanto a luz do painel, os 11/12 já vem com essa cor branca com os displays vermelhos. Acho linda também, no meu caso acho mais agradável que a Azul, que também é show de bola linda mesmo. Mas que se você faz longas viagens noturnas acaba meio que pesando sabe. Mas as duas são lindas. Quando você opta pelo rádio original, ele vem também com o display em vermelho. Lembrando que o modelo que inaugurou essa cor foi o GOL RALLYE, pois todos os que eu vi, inclusive 2010 e 2011 já eram todos neste mesmo padrão de cores do painel. Me corrijam se estiver falando abobrinha, mas sempre vi display do Rallye Branco com Vermelho, igual do ao Power 2012.

Camaradas, Então segue a especificação do site descrito no site da VW: http://www.volkswagen.com/br/pt/servico ... uidos.html Outras Marcas também recomendadas pela VW: http://www.vwbr.com.br/siteCms/oleosefluidos/op2.html Então, se não me engano para que não perca a carantia dos 3 anos as revisões devem se feitas em concessionárias. Ainda mais se tratando de VW com o histórico de graves problemas nos motores. Recomendo sempre utilizarem o óleo especificado pelo fabricante, pois caso o veículo ainda esteja em garantia e ocorre um problema no motor e que teoricamente seria problema de projeto. Ao constatarem o uso de lubrificante fora da especificação, corre-se o risco de perder a garantia e ainda ficar com um baita prejuízo. Portanto, devemos analisar bem os termos e os riscos do uso de lubrificante e peças não recomendadas pelo fabricante. Outros óleos que são reconhecidos pela VW:

Olá amigos, Sempre tive dúvidas, dai fuçando no lixo que é o site da VW, achei isso. Espero que ajude na hora de cobrar a qualidade do serviço na autorizada. Especificação e marcas de óleos aprovados pela VWB: http://www.volkswagen.com/br/pt/servico ... uidos.html Plano de Manutenção e revisões com preços tabelados, cuidado para não serem explorados pela concessionária, na revisão: Digite aqui o modelo e Km de seus veículos e depois vejam os preços fixos de suas revisões, sendo que estes itens são considerados tanto pela VW como pela Concessionária VW como básicos para a manutenção da garantia do veículo. Não sendo necessário mais manutenções adicionais e aumento de custo da revisão*. *Claro que o valor e os itens podem variar, caso o veículo apresente algum problema fora do especificado pelo fabricante. Segue o link e fiquem espertos com os abusos: http://www.volkswagen.com/br/pt/servico ... encao.html

Fala ai amigos, Obrigado pela recepção, então seria o visual externo, acabamento interno estofamento, etc. e direção hidráulica. Até o ar é opcional. Absurdo isso. gostaria de dar um salve pro nosso amigo BLACK-POWER, sempre disposto a ajudar a galera desde o forum antigo. Welcome!!! Grande Eu, Salve aceito! Galera, vamos agitar esse Fórum aqui agora, já que por conta de motivos além de nossas forças ficamos órfãos do Forum antigo, que estava bem consolidado. Bola para frente.

Fala ai amigos, Obrigado pela recepção, então seria o visual externo, acabamento interno estofamento, etc. e direção hidráulica. Até o ar é opcional. Absurdo isso.

Fala pessoal, Minha irmã possui um Gol Rallye Vermelho, cara esse milhas a noite são muito fortes, de longo alcance mesmo. Imagina com Xenon. Outra coisa eles são exclusivos dele e da Saveiro Cross. Não lembro se a Trooper também os têm, mas acho que não.

Boa noite amigos, Então, neste caso eu mesmo já vi Gol Power 2012 "Pelado", ou seja: Sem setas nos retrovisores Vidros elétricos somente dianteiros Sem ar-condicionado Controle dos retrovisores com acionamento manual Calotas Sem Alarme Sem chave canivete Sem I-System Sem rádio Esse modelo é muito difícil de se achar, pois a maioria das pessoas que procuram o Gol Power buscam mais itens de conforto, nem que tenham que desembolsar mais 5 ou 7 mil reais para isso. O Problema é que esses modelos mais básicos do Power tendem a desvalorizar mais, pois limitam as vendas no mercado de usados. Um exemplo do passado, foi a GM Lançar em 97 o Vectra GL 2.0 8v, sem ar condicionado de série - resultado rejeição do mercado, pois o publico-alvo que adquiria um Vectra Okm não concordava em comprar um Sedan desse porte, sem ar condicionado. Foi um mico que a GM do Brasil pagou e que o fez tirar desse "pé-de-boi" rapidamente do mercado nacional.