alem@o

Velas, cabos de velas e limpeza de bico e troca do filtro de combustível. Isso ja vai resolver seu problema. Fiz isso no meu e ficou bala!

Fala galera. blza. Então não sou muito de comentar nos tópicos, mas vou apresentar a vocês o meu simples golzinho G5 1.0 08/09 completo. Esse carro foi tirado zero pelo meu pai, e nos primeiros 2 anos foi praticamente só eu que andei com ele. Ai senti necessidade de ter o meu próprio carrinho, acabei adquirindo um celta 06/07 branco 2 portas. Em março de 2011 meu pai resolveu que ia vender o gol para comprar um Crossfox, pensei um pouco e acabei comprando-o pra mim. Sempre comento que o gol quando comprei do meu pai estava com 28 mil km, mas uns 25 mil foi eu que rodei com ele, o velho andava muito pouco. hehehehe Alguns ups que já fiz: - Molas JJ Especiais - Amortecedores preparados - Farol de Neblina - Friso U Cromado - Som (Trio, Pioneer 5050 + 2 street 12", 4 corneta e 2 tw com um P.One e um Taramps) - Rodas 17 Zetta 227 réplicas da Lamborghini Murcielago LP640 Roadster - Pneus Rottala 205/40 - Pintura dos Retrovisores e Maçanetas - Film G5 espelhado e G35 no parabrisas - Parafusos cromados Allen Lob Quando comprei: Aqui com as molas JJ ainda originais, amortecedores originais e rodas preta fosco com redlip: Aqui fotos atuais com molas JJ com 2 elos a menos e amortecedores praparados. (a frente baixa mais 2cm ainda pq tá com um calço de nylon) É isso aí, espero que gostem. Críticas construtivas e sugestões serão sempre bem vindas.

Cara, é um G5 titanium. De fora pra dentro ninguém vê nada. Mas de dentro para fora é como um G5 normal.

Parabéns pelo carango parceiro. Tbm to seguindo esse estilo. Dá uma olhada no meu tópico --> http://novogolclube.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=1189

Também já troquei as bieletas do meu 2 vezes. A primeira foi quando mandei rebaixar, o mexânico tentou tirar o parafuso naquela pistola a ar e estourou os 2 lados. Na segunda vez mandei rebaixar mais um pouco, dai fico com um barulho infernal de ferro batendo, quando fomos ver, estava os dois lados tortos e quase sem rosca.

São as Zetta 227 réplicas da Lamborghini Murcielago LP640 Roadster. Umas fotos pra vc ter uma idéia.

Os pneus são Rotalla 205/40/17 comprei de um cara que traz do PY, paguei R$ 168,00 em cada. A suspensão comprei molas esportivas JJ, cortei 2 elos e instalei amortecedores rebaixados a gás nitro de dupla ação da Procar. Tem problemas com as rodas, tp raspando em curva, carro muito pesado e etc? Ta pegando naquela proteção de plástico que tem por baixo dos paralamas, mas nada sério. Com o tempo ela vai gastar e para de pegar. Andei comparando com as rodas 14 originais com pneus 175/70 e as 17 parece que o carro fica mais solto, talvez seja pelo pneu com maior calibragem, mas fica mais solto. Na BR fiz média até melhor do que com os 14. Não gosto do biparábola, olhando o carro bem de frente acho estranho. Máscara negra de veras ficará ótimo, mas tbm não tenho coragem de abrir um farol OEM para fazer isso.

Os pneus são Rotalla 205/40/17 comprei de um cara que traz do PY, paguei R$ 168,00 em cada. A suspensão comprei molas esportivas JJ, cortei 2 elos e instalei amortecedores rebaixados a gás nitro de dupla ação da Procar.

Valew... Obrigado. Que bom que gostou. Obrigado. Olha, até que fico quicando um pouco, mas agora com o amortecedores preparados ta muito macio.

Já pensei sim, mas por enquanto não está me sobrando tempo ($$$) pra isso. kkkk... Valew

As fotos estão como foram tiradas, a unica edição foi na placa. Mas valew galera pelos comentários.

Valew, logo logo faço um ensaio sensual dele e posto pra galera ver ... Obrigado, é assim que curto, insulfilm lacrado. Tentei andar sem mas não consegui, não durou nem 1 semana sem. Bem que eu queria participar de um encontro mesmo, mas como pode ver no meu perfil, moro em Cafelândia que é no interioRzão do paraná, próximo a cascavel se alguem conhecer. Quanto ao milha, comprei no ML assim mesmo já faz uns 3 anos, hehehehe...

Uma do meu gol... Não reparem na sujeira, anda chovendo todos os dias aqui pra esses lados. (Foto teste com a nova câmera aqui do meu trampo, uma CANON T3I com lente CANON 18-135mm, foto crua, sem tratamento)

Fusca 55 do Lemos do VP.

Já ta virando moda

O meu antigo carro foi um celta 06/07 branco 2 portas 1.0 vhc flexpower. Só troquei por que surgiu a oportunidade de pegar o gol g5 do meu pai (1.0 completasso, tirado 0km). Quando meu pai tirou o gol, eu não tinha carro, tinha uma cbx twister preta, ai sempre andava de golzera. Eu sempre digo que comprei o gol do meu pai com 28mkm, mas uns 25mkm foi eu que rodei, o véio quase nunca andava com ele. Sinto saudades do meu celta até hoje, principalmente pq no dia que deixei ele na revenda, 2 dias depois o vizinho da frente da casa da minha namorada comprou ele,hsuhaushuhs. Vejo o lazarento todo dia com uma baita dor no coração. Segue umas fotitas: Quando comprei: Um pouquinha mais baixo e com a frente pintada igual ao super: Aqui já tinha colocado as rodas 17, milhas com xenon, som, molas esportivas aliperti, tirei o friso lateral e coloquei a coluna blackout e outros mimos: O gol tenho que fazer umas fotinhas dele, logo logo crio um tópico pra ele.

Realmente, matei o gol rock in rio, aproveitei apenas, todo o interior e seus acabamentos que convenhamos sao muito bonitos ( para muitos o interior de gol mais bonito que ja saiu até hoje), e por fora ele ficou como um power com roda R 17 e lanterna traseira vermelha original... proximo passo.... encher o tanque de combustivel e rodar com o carro sonhei com esse carro assim. concretizei um projeto e um sonho. agora é só curtir o Meu Gol... forte abraço. O interior é realmente lindo, uns dos melhores que já saiu até hoje. Seu carro tá lindo, (eu deixaria tudo conforme o rock in rio original) mas, cada um tem um gosto né, mesmo assim ele ta muito lindo. E tá certo vc, se curtiu, ta ótimo.

Com essa modificações que você fez era mais fácil ter comprado um trend. Pagou mais caro por uma edição especial e matou o carro. Deveria ter colocado apenas as molas, amortecedores e rodas e deixado o resto igual como veio de fábrica, ia fica muito mais top.

Eu recomendo as JJ Especiais, uso a um tempo no meu e nao tenho nenhuma reclamação. Paguei R$ 330,00 com frete grátis pelo próprio site da marca.

Eu uso JJ Especiais a mais de 3 meses e estou super satisfeito. Tenho rodas 17 ficam 2 dedos apertados entre lata/pneu. Obs.: Meu carro tem AR e DH, talvez isso influencie um pouco na altura, pois fica mais pesada a frente.

Vu aproveitar o tópico pra tirar minha dúvida... Estou com uma rodas 17 et 38 tala 7,5 e molas esportivas JJ Especiais, elas ficam a 2 dedos pneu/lata e to querendo deixar rente lata/pneu, mas tô com um medo lascado de ficar pegando o pneu na lata na dianteira, tipo, quando estercer a roda pegar o pneu por dentro na lata e acabar amassando. Alguem que tem gol baixo assim sabe me dizer se corro esse risco???

Cara, eu comprei a chave tork 40 (Aqui perto de casa vende as chaves separadas, tem uma loja que chama Casa dos Parafusos, tem tudo lá de ferramentas). Eu fiz o trabalho, notei que a porta ficou um "pouquinho pra dentro" olhando de fora, mas sinceramente? O barulho de bater tudo quando passava em buracos acabaram, agora literalmente não sinto que estou andando em um gol... Muito bom, a dica é ótima! Vou incluí-la no tutorial que estou preparando, já iniciei ele! Abraço! Cara, vc mora em que cidade? Onde eu moro também tem uma loja com esse nome. kkkkk