GSM_BA

esses bancos são massa!

Ficou massa! coloquei susp. de rosca no meu com aro original, mas os buracos de salvador quase destruiu meu carro...

tá massa, queria ver as fotos mais detalhadas internamente, a adaptação dos falantes... posta uma foto aí.

também fico procurando modelos de tamoões para fazer no voyage... só encontro para o gol... tou negociando duas 10" médio grave da selenium e queria colocar dentro do carro. fazer um esquema tipo do cara que colocou dois dutos no tampão para dar vazão ao grave da mala.

achei legal!

brother, não entendi como são feitas, vc compra a grade e adapta no carro... pode dar mais detalhes?

rapaz, eu também achei a tonalidade diferente.

Então cara, na mala tenho um Sub Bicho Papão 12" 550rms + corneta e tweeter numa caixa labirinto de ótima qualidade... e pra arrastar um Amplificador Roadstar Power One. O Aparelho tem saídas RCA e Saída dedicada para SUB, O som está muito bom, o grave ficou monstro!!! Porém a questão no momento é o som interno queria juntar a potência do grave com a qualidade interna (citei as 6x9 porque achei um par da Roadstar 160rms cada por R$ 70,00, mas pra isso teria que fazer um tampão para colocá-las e não vi nada relacionado no fórum ou nas buscas pela web) Internamente só tenho duas triaxiais selenium 6" no tampão original do PM e duas Hbuster (fracas) 6" nas portas... Pela sua sugestão eu poderia colocar um kit duas vias na frente e manter minhas triaxiais selenium, será que com isso já ficaria melhor internamente, quase não escuto médio e agudo na cabine. Obrigado.

Tenho basicamente a mesma dúvida, em relação ao que colocar no tampão... (vou colocar aqui, porque vi muitos comentários relacionados à minha dúvida) atualmente tou usando duas triaxias da selenium ligados no módulo no fundo e duas triaxias hbuster na frente ligados no som; Porém o instalador recomendou um par de 6x9, mas teria que mudar o tampão original... procuro por fotos de tais modificações e não encontro. Pensei em fazer esse tampão personalizado com duas 6x9 ao centro e utilizar a furação da lataria do tampão que é de 6x6 e colocar 2 dutos para suavizar o grave interno. O que acham? Se alguém puder ajudar.

Tenho um H-BUSTER HBD 8300BT, marca mediana, preço muito bom (paguei R$220,00) mas acredito que esteja com defeito, ainda não tive tempo de acionar a garantia. -Chamadas com ruídos, a pessoa do outro lado da linha não escuta minha voz, e quando escuta não entende; -Dificuldades no pareamento, volta e meia não reconhece mais o aparelho celular (o correto é parear somente uma vez, e toda vez que entrar no raio de alcance ele ser conectado); -Atraso na execução de vídeos, o áudio sempre atrasa. -Microfone não é externo e não dá pra identificar onde fica posicionado no aparelho. -O alcance é mínimo, acreditava que chegasse à uns 10 metros, mas se sair do carro desconecta ou falha a transmissão. Espero corrigir esses problemas, ou adquirir outro de qualidade superior, se mais alguém tiver o mesmo aparelho posta aí se tá tudo certo.

Massa! os puxadores da porta foram envelopados? tou pensando em fazer no meu, ficou bom? sai com facilidade? valeu.

Aconteceu novamente, dessa vez na porta do motorista... paguei R$ 50,00 à um brother na baixa de quintas. todo zicado rs

os ruídos foram a posição que a mola estava, rosqueei e melhorou. mas vou me desfazer, em salvador e com essa buraqueira vou acabar com meu carro.

Rapaziada, passei por uma complicação com os freios essa semana, de uma hora pra outra a luz de freio no painel começou a piscar notei que o nível de fluído estava baixo, completei e continuei rodando com o carro. Após uns dias novamente o mesmo problema dessa vez mais intenso e o pedal do freio baixando, carro sem freio. Levei hoje cedo na oficina e descobriu a causa do vazamento de fluído, o burrinho de freio (cilindro de roda) estava estourado na roda traseira esquerda, troquei os dois (pra minha surpresa o mesmo do voyage antigo). até o momento tudo ok.

encontrei esse video na net falando sobre o "tilt-down" (o meu voyage é 2009/2010 com retrovisores elétricos no pacote trend) acredito que não possua essa função de fábrica http://www.youtube.com/watch?v=Ql1HXQkas8Y

Estou passando pelo mesmo problema, porta traseira direita. O pior é que eu acreditava que o carro estava totalmente travado, mas nem pelo alarme nem pelo botão interno, somente manualmente no pino da porta. Lendo os comentários anteriores, é provável que minha trava tenha queimado, é isso? (Já tive o problema de quebrar cabo de aço na porta dianteira direta, além dos três bips ao acionar o alarme, e do vidro traseiro não subir totalmente)

Tá massa a suspensão de rosca. Deixei o fundo um pouco mais alto, pois raspava com 5 pessoas... Mas me incomoda no momento os ruídos provenientes da parte dianteira. Tem como resolver isso?

Massa! coloca uma foto aí.

Velho será que tem como você dá uma olhada? eu tou um pouco preocupado, e se possível até rodar com o carro pra vê se ficou beleza mesmo. diz aí se for tranquilo pra você. vaaleu.

Beleza velhão, eu tive essa sensação do carro "rolar" porém poucas vezes, só nos casos extremos de curvas acentuadas. grato pela informação deu pra entender perfeitamente... de qualquer maneira vou ver se tem como instalar a "bieleta" na suspensão de rosca. Boas vindas ao fórum, abraço

Velho, na torre que comprei não tinha como parafusar! vou ver se tem como instalar de alguma maneira. até o momento tá tudo certo...

valeu Bruno1234, instalamos ontem à noite... agora uma barra de estabilização no amortecedor dianteiro ficou de fora, tem algum problema? Exite algum risco da mola escapulir ou é só nóia de iniciante rs olha algumas fotos tiradas hoje.

Completa! fechei negócio com o cara, pelo que ele falou foi feita na Atrito Suspensões em fevereiro desse ano... pelo pouco que conheço estão bons os amortecedores. É muito complicado substituir a minha suspensão original pela de rosca? (meu irmão manja de mecânica e poderíamos instalar, tem ferramentas e tudo) De qualquer maneira Bruno1234 ainda acho que foi um bom negócio também. abraço.

Estou pra comprar uma suspensão de rosca usada! vale a pena? o cara tá pedindo R$200,00...

Enfrentei o mesmo problema no meu Voyage 2009/2010; Paguei R$ 250,00 em oficina especializada, e trocaram o reparo. Lastimável um carro tão novo com esses probleminhas chatos.