paulinho_

desculpe a franqueza, mas kit barato da nisso!

Ledype, 7.000 ~ 7.500 e 6 meses é o preventivo, é o recomendado.

ao modo capitalista é a mais pura realidade.... concordo... o meu ja veio, e deixei la quieto!! ------------- pessoal, tenho algo a dizer eu trabalho com manuntençao, e sempre desmonto painel de carros, como palio, fiesta, gol g5 pra instalacao de A/C....o carro mais reforçado é o fiesta e gol g5, eles tem uma travessa ferro no meio do painel da esquerda pra direita... coisa q a linha fiat nao tem, nem o gol g4 pra trás.

queria ver esse envelopamento de perto, ou em perspectiva!!

so pra completar a medida dos pneus: Pirelli P7 195/55/R-15

ahuhauahu.....na estrada nao resisto, piso mermo, nem faço media largo o pisca esquerdo ligado e vam bora!!!!

é oq eu digo, poe tecnologia VVT-I e acaba o problema.... brasil e seus motores arcaicos. so lamento! pesquisem ae sobre o controle de valvulas variavel = economia e mais potencia!

pessoal , esse tec tec do VHT ocorre pela alta compressao, principalmente no 1.6 mas é tec tec bem pequeno, tipo se o carro nao tivesse catalisador, entenderam? fico feliz pelo sucesso da negociaçao, e espero q o problema de lubrificacao tenha resolvido nesse motor altual egsnascimento , pelo visto nao tera mais problema, esses gols novos sao bons sim, pense nisso...

bom, c o carro nao foi tirado 0km, verifique o oleo e troque-o , tem um filtro no reservatorio q teria de ser verificado, basta tira-lo e limpar.

eu sou do seguinte pensamento: carro pode ser bonito, mas oq vale é os cvs q tem debaixo do capo!!

Show em Tavares!!! Bom msm é acordar no dia seguinte e ver o carango na garagem!!!

kkk podecrer Smit..

entao galera, pra vcs terem ideia......modelos de Corola, Civic e a maioria Pick-ups (Ranger/S10/Nissan) nao vem com filtro..... o meu G5 nao vem...no site da VW é opcional, e gira em torno de 200 reais... ridiculo!

Bl? a media do meu fica em trono de 7/8 km/l no alcool estrada rodando a 160km/h / 180 km/h

motor? vai rodar com 1.4 8v tambem....1.6 16v pra poucos ........ falando nisso me veio a lembraça de quinta-feira 15/12 . Um Punto, rebaixado, com xenon + rodas, boleiro, me cortou em uma descida, e eu so olhando....desci pertinho pra pegar uma lombada no fim da descida pra começar a subiu o morrão , e ele percebeu......O Punto ja saiu da lombada cheio e pisou fundo de 2 , e eu atras, colei e dei tchau, cortei ..... se for 1.8 to orgulhoso , mas to achando q aquilo é 1.4 .....serviu pra deixa ele no lugar dele!!

Nosso amigo adenilson707 matou o problema.. É isso ae galera, problema no hidrovácuo.. brunoigt , desfaz essa gambiarra, Jesus Cristo!

isso é normal, pois a caixa de ar com climatização é mais abafada, ao par do gas do a/c q retem o calor do motor, e a ventilacao normal nao fica normal, e sim abafada, embassando o vidro com facilidade... ligue o a/c para resolver o problema.

Pessoal, troquei a resistência sábado passado e meu problema foi resolvido Ola, Giselia, deixa ve se entendi, seu A/C parou, porem a ventilação ficou funcionando , ok? Tem um G5 na familia q para de gelar aos 110 km/h , qnd diminui ele volta, sera q é resistencia? sinistro att

show de biela! se pede agora rodas com friso vermelho, dae fechou!!

seguinte, tem uns ferros de solda maiores (tipo soldar estanho) parece um martelo achatado, ele derrete facil esses tipos de plasticos, entao eu fiz isso, derreti, ovalizei com um cabo de chave de fenda (a parte q vc segura da chave) e fui testando , ate achar o acabamento perfeito... outra parte, é o lado aposto q se tem q tirar tbm, ou derreter... (onde fica a articulação do retrovisor) , alem de desbastar toda a lanterna do pisca....da trabalho, hj eu daria preferencia pra um retro completo, usadinho filé! plug and play

ae Lippes, vc ta na sava clube tbm neh? show o gol hein brother!! vai aderir ao envelopamento na diant.?

Opa, nem me fale! hahahaha primeiro vi num topico aqui do forum que mostrava os cortes que tinha que fazer da uma olhada nas fotos. um dos parafuos tem que cortar: essa parte preta aonde acaba o pisca e por dentro do retrosior nessa parte: voce cortou foram essas partes mesmo? Mas e no fim deu tudo certo e funcionando? ficom com um acabamento legal? Então cara, a grade dianteira muita gente vem fazendo, fica muito legal mesmo!, agora ja a parte da placa, no começo eu tbm fiquei em duvida, mas no fim eu gostei, vendo de longe fica legal! achei que valeu a pena, ta loco toda hora eu vejo um gol prata, e é tudo igual! pelo o menos o meu da uma diferenciada hehe! abraço. tão, eu meio q derreti os plastico com ferro quente, ta ligado? pq essa parte q tu cortou aparece pra fora, atras do espelho...usei cola de para-brisa pra colar a capa, pra fixar bem, e deu certo, usei terminais originais pra passar no plug da porta. acompanhando...

opa,rvrivera, meu velho!!!!!! Me cadastrei hj aqui, e ja tenho um gol igual o teu... sobre os piscas no retrovior, deu um parto instalar meu brother!! eles nao entram nesse tipo de retrovisor, eu tive q desbastar um monte de coisa pra entrar!!! osso!! curti a grade dianteira envelopada!! a traseira ainda nao sei, talves ao vivo da diferença, oq vc achou??