HildegardoPS
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Tudo que HildegardoPS postou
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Alguma resposta?!
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Acredito que só seja problemático se estiver muito acima, pois o óleo é que empurra as pastilhas, quando as pastilhas ficam gastas o óleo vai baixando o nível no reservatório, quando trocamos as pastilhas empurra o óleo de volta para o nível.
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Vivendo e aprendendo, eu nunca tinha ouvido falar disso! kkkkk
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Uai... o tópico mudou de assunto? rsrsrs 2
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Senhores O Óleo de freio deve ser trocado sim, O correto é fazer a troca uma vez por ano ou de acordo ao especificado pela montadora. Em uma oficina ou concessionária com profissionais especializados”. O grande problema do sistema do fluído de freio é a absorção de umidade que pode começar a corroer o sistema de freio e ao baixar a temperatura que entra em ebulição pode comprometer a segurança. “ Quando o fluido apresenta mais de 3% de umidade, o sistema pode não funcionar”.. Existe uma maquina para trocar o fluido, geralmente somente é cobrado o fluido a troca é grátis. Abç
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Bem vindo Geraldo! Vc deveria ter criado seu post de apresentação. Abç
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O Ideal, se o nível está baixo e a km avançada, mandar trocar... Vericar as pastilhas, discos, lonas e cubos... Abç
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Amigo Contate o administrador! Abç
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Então, isso é um mistério, não dá para entender, mais isso foi o que aconteceu com o voyage...
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Vivendo e aprendendo! Parabéns Igor!
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Amigo, Está no manual é 3.3L para 1.0 e 4.0L para 1.6 quando troca o filtro. Acho que não podemos comparar motores como do fiesta zetec rocan que nem correia dentada tem, a durabilidade desses nossos motores (vw) é duvidosa e por sorte... Repito, se for eu no lugar do camarada trocava o óleo + filtro sim, se não seria uma economia de palito, Meu ponto de vista... Abç
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Amigo, tudo por conta, peças e mão de obra, tudo pela garantia vw...
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Trocar o filtro sem dúvida...
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Uai... o tópico mudou de assunto? rsrsrs
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Meu amigo, respondendo suas perguntas. 5w30 (Semi sintético) atende a especificação vw, esse ai é "mineral", tem de trocar no intervalo menor, nossos motores não gosta muito de óleo mineral... Motor fumar com 54000, depende do desgaste, que depende do uso e do pé de quem conduz... O motor tá funcionando certinho? Se sim a correia tá montada certa... Detalhe: Óleo hidráulico derramado??? Verificou o nível??? Fica esperto!!! Fique distante desse mecânico e veja o manual o que tem de ser trocado e quando ser trocado. Abç
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Ô asuntinho polêmico hein?! Sempre abasteço com gasolixo, no caso de R$60,00 eu coloco R$ 10,00 de etanolixo, só para não ficar com motor com trelado, uma ver coloquei etanolixo demais e babou tudo, ficou falhando, dificuldade de pegar, resultado, mandou um cabo de vela pro saco. Flw!
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Vamos acompanhar de perto estes números, a senhora vw que se cuide...
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Fala meu parceiro da terrinha, tá investindo pesado hein? kkkk Cara, qual diâmetro dessa volante? É maior que o original? Abç
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Fico é put* com tanta burriçe...
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Amigo Se eu fosse vc, com histórico dos nossos motores, eu trocava logo....
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Amigo, eu particularmente não gosto muito de limpar desse modo que vc fala, vamos pensar um pouco, o motor funcionando vc aplica o car80, dissolve toda sujeira passando para dentro da câmara de combustão para ser queimado com combustível, isso, no meu ponto de vista, causa carbonização das válvulas, pistão, velas, deixando assim uma borra dentro da câmara de combustão, essa borra pode causar muitos problemas no funcionamento do veiculo, veja abaixo....minha opinião ok? Abç
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Já me retifiquei!
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Alex, Alex... Que é isso rapaz? Me chamar de leviano? Quem tá defendendo o que aqui? Aqui tem pessoas com os pés no chao que sabem o que possuem. E problema é o que nao falta aqui. Só estou respondendo o cidadao que parece estar indeciso, parece gostar e parece detestar vw. Postei errado para vc. Me desculpe! Amigo respeito é regra aqui no forum, espero que pense melhor antes de postar. Passar bem.
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Bem vindo parceiro! Bom proveito do forum e nos mantenha atualizado de suas experiencias e modificações na goleta. Abç
