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Olá tudo bem ? Sou novo aqui. Tenho um gol g5 1.0 09/10 básico sem direção hidráulica, gostaria de saber se é possível fazer algo para deixar essa direção "mecânica " mais leve. Pois acho ela muito pesada. A direção mecânica do gol 1.6 ano 97 do meu pai e 3x mais leve. Seria possível algum ajuste ou lubrificação? Está alinha é balanceado , Os pneus são Aro 13 os 4 zeros e estão bem calibrados, coloco 30 libras. E foi feito cambagem. E os amortecedores são os 4 novos da marca monrroi acho qje e assim que se escreve . Esta tudo revisado batentes etc... ALGUÉM ME AJUDAAAA.

Boa tarde Pessoal. Peço ajuda para identificar este barulho no meu carro. Os fatos: Meu carro está com 36 mil KM, e quando eu estava com cerca de 18 mil, caí em um buraco enorme à 70km/h, foi uma batida muito forte, com 4 ocupantes no carro e o causou aquelas bolhas no pneu. Tive que trocar o pneu, fazer geometria e desempenar o aro. Cerca de 1000 quilômetros depois, começou a aparecer este barulho aí, quando faço curvas bem fechadas, e quando a curva tem desnível. No asfalto não acontece, a menos que tenha uns buracos ou calombos no asfalto, porém, nos últimos dias o barulho ficou mais forte e agora até consigo captar na câmera, como mostra o vídeo abaixo. É um barulho de "toc-toc-toc-toc" quando faço a curva, preferencialmente para a direita, mas também acontece quando a curva é para a esquerda, porém mais fraco. Ele raramente acontece andando em linha reta, mas acontece se a rua possuir muito desnível (como ruas pavimentadas tradicionais, com pedras). Acontece que eu já reclamei deste barulho em duas revisões, quando o carro ainda estava na garantia, mas sempre que eu saía com o técnico, não conseguia reproduzir, então ele nunca foi diagnosticado. Em uma das revisões a VW resolveu até trocar algumas peças da suspensão direita (se não me engano a balança e algo mais), mas não resolveu. Acontece que eu não sabia ainda como reproduzir o barulho (curva lenta à direita), para mim ainda era aleatório, e quando eu descobri que bastava uma curva lenta à direita, levei ele em um amigo entendido (mas não mecânico) e ele achou que se tratava da barra da direção, mas acreditava ser apenas folga e que não comprometeria a segurança. Bom, infelizmente agora a garantia já acabou, e qualquer conserto seria do meu bolso, mesmo eu já tendo reclamado do barulho enquanto na garantia. Obs: - Dizer que a causa foi tal buraco à 70 km/h não é uma afirmação, pode ter sido coincidência, visto que foi o único grande evento que ocorreu com o carro, e por isso é a única associação que faço. - Tenho notado que o carro anda puxando um pouco para a direita, mesmo com os pneus corretamente calibrados e também notei que para o carro andar reto, a direção precisa estar muito levemente inclinada para a esquerda. Como a garantia acabou há pouco tempo, é a primeira vez que o carro fica 6 meses sem ir para a revisão (já faz quase um ano agora), pois estou esperando os 10 mil (falta 2 mil KM), e como não fiz geometria na última, já faz pelo menos 14 mil KM que não faço geometria/balanceamento. Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=hBcvwSsJmHI É um Gol 2016/2017 1.6. Agradeço a opinião desde já.

Estava dirigindo meu voyage 1.6 2016/2017 quando no painel acendeu a luz da bateria e a direção ficou pesada/dura, desliguei e liguei o carro achando que tinha morrido, porém após ligado a direção continuou pesada, assim segui até minha casa pois estava próximo, o que pode ser que houve?

Olá a todos. Ontem pela noite, ao manobrar o carro, apareceu um estalo bem alto quando esterço tanto para direita quando para a esquerda. Vários amigos me dizem que pode ser a junta homocinética. Desde já agradeço. =) Meu carro é um Gol City 14/15

Tenho um voyage G5 ano 2012 e ele está apresentando um problema onde a direção para lado esquerdo fica muito pesada, para a direita funciona normal. Recentemente troquei os 4 amortecedores e as barras axias e buchas de balança. Um mecânico me falou que o problema é na caixa de direção e cobrou r$700 para reparar. O problema aconteceu depois que eu fui manobrar o carro e tiver q girar o volante todo para um lado. O nível de óleo da direção está bom e sem limalha... Aparentemente não é problema na bomba da direção. Alguém já teve um problema desse?

Bom dia, Meu Gol G5 tem um barulho quando gira o volante com o carro parado, um tec-tec, que soa na frente do carro. Quando ando com o carro em paralelepípedo, esse barulho faz no volante, consigo sentir o barulho pela vibração do volante. O Carro está na garantia da revendedora, eles levaram numa retífica e estes disseram que isso é normal ocorrer no Gol G5. Alguém mais tem esse problema? É de fato normal, já conseguiram resolver? Muito obrigado!

Galera, to com esse barulho na direção. Sinto que esse barulho de 'arranhando' é na parte de cima mesmo.. Alguém ajuda nessa?

Opa, Então, troquei a direção original do carro por um volante SHUTT esportivo. Na loja eles mesmo trocaram o volante e colocaram o cubo e junto a ele o volante. Até então com o volante original, o pisca sempre voltava ao normal quando eu botava pra direita ou esquerda. Agora com o volante novo quando eu coloco para a direita ou para a esquerda e viro o volante, o pisca não esta caindo mais. Gostaria de saber se é necessário algo mais na instalação para o pisca voltar a cair automaticamente? Obrigado!

Boa noite ! pessoal alguém sabe me informa se tem algum lugar que reforma voltante? o meu esta desgastando a tinta preta esta saindo e ficando aquela aparência de velho .