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Olá a todos. Ontem pela noite, ao manobrar o carro, apareceu um estalo bem alto quando esterço tanto para direita quando para a esquerda. Vários amigos me dizem que pode ser a junta homocinética. Desde já agradeço. =) Meu carro é um Gol City 14/15

Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.

Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.

Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.

Boa tarde pessoal Estou tendo problemas com o motor do GOL G5 (1.0), o carro é ano 09/09 (30000km rodados), sou o único dono e sempre fiz todas as revisões da concessionária. Bom, os barulhos acontecem em marcha lenta ou quando o motor começa a perder potencia. O barulho começou a ter mais frequência nos últimos dias. Junto com o barulho vem uns "trancos" no motor e a perca de rotação, chegando até a engasgar. Para melhor entendimento, fiz esse vídeo: Levei o veículo à 4 oficinas de confiança. - 2 delas dizem ser "Normal" do Gol, problema de acústica, etc (WTF?!); - Uma desas mecânicas que fui, disse que era problema com a bobina de ignição (está com um pequeno trincado e isso faz com que aconteça a perca de fagulhas), alem do desgaste do corpo da borboleta que também deve ser trocado, junto com os bicos, cabos e velas; - A última, disse ser problema com os tuchos, mas que não afetaria ou danificaria o motor com o passar dos anos (mas pelo pouco que entendo, quando são os tuchos, o barulho é consistente (sequencial), semelhante ao deste vídeo: ;Alguém já teve esse problema? O que acham que pode ser? Obrigado. Atenciosamente.

Galera, me ajudem! Tenho um GOL G5 2010, todo dia de manhã quando eu vou ligar ele e o tempo está frio ele engasga e até dar uns estalos, nunca usei alcool, só rodo com gasolina, já verifiquei e coloquei gasolina também no reservatório, já não sei o que fazer. Valeu!!! Ae deixei o carro ficar na reserva, quase acabando a gasolina e coloquei 20 reais de alcool, hoje de manhã pegou que uma beleza. Tá filé, só que pra ficar rodando só no alcool é prejuizo, alcool a R$ 2.25.