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Encontrado 2 registros

  1. A todos, boa tarde! Venho por meio deste fórum para ver se alguém consiga me ajudar num problema que esta acontecendo com meu voyage, ele é 1.6 2013 e uso kit gnv 5geração nele. O problema iniciou a cerca de um mes, ele começou a engasgar quando o carro esta em baixa velocidade, da umas fisgadas, mas logo depois o carro desenvolve, ele recentemente ligou a luz epc, então levei ao mecânico e ele colocou o scanner e identificou falha no cilindro 1, como medida paliativa ele inverteu os cilindros 1 e 4, e então rodo com ele a cerca de 2 semanas e não acendeu mais a luz epc, porem ele ainda engasga quando preciso acelerar, sempre entre os 1500 a 2000 giros, passando de 2000 o carro não apresenta nenhuma falha, essa falha acontece tanto no gnv, quanto na gasolina, troquei cabos de vela, velas, bobina, sensor map e nada resolveu, por ultimo estou desconfiando do emulador de bico, fiz a retifica do motor a cerca de 1 ano e meio e rodei depois disso uns 40mil km, queria muito saber o que eu poderia verificar a mais que pode resolver esse problema. Muito Obrigado
  2. A todos, boa tarde! Venho por meio deste fórum para ver se alguém consiga me ajudar num problema que esta acontecendo com meu voyage, ele é 1.6 2013 e uso kit gnv 5geração nele. O problema iniciou a cerca de um mes, ele começou a engasgar quando o carro esta em baixa velocidade, da umas fisgadas, mas logo depois o carro desenvolve, ele recentemente ligou a luz epc, então levei ao mecânico e ele colocou o scanner e identificou falha no cilindro 1, como medida paliativa ele inverteu os cilindros 1 e 4, e então rodo com ele a cerca de 2 semanas e não acendeu mais a luz epc, porem ele ainda engasga quando preciso acelerar, sempre entre os 1500 a 2000 giros, passando de 2000 o carro não apresenta nenhuma falha, essa falha acontece tanto no gnv, quanto na gasolina, troquei cabos de vela, velas, bobina, sensor map e nada resolveu, por ultimo estou desconfiando do emulador de bico, fiz a retifica do motor a cerca de 1 ano e meio e rodei depois disso uns 40mil km, queria muito saber o que eu poderia verificar a mais que pode resolver esse problema. Muito Obrigado