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Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.
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Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.
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Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.