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Mês.passado tive um problema com meu Voyage sinistro, o carro consumia muito na gasolina, batia pino adoidado, difícil de dar partida, enfim vários sintomas diferentes. Comecei testando sensores com o scanner e as duas (2) sondas estavam travadas, sem leitura nenhuma. A ECU entrou em modo etanol, com gasolina no tanque. Tive um problema similar a uns anos atrás, e fui verificar se não era o mesmo, e adivinha? Medindo os cabos de vela, havia 2 deles com resistência nula, (zero). Os cabos eram da marca ngk, e as velas da bosch. Pelo fato do cabo estar aberto, a centelha gerada pela bobina gera ruído de alta frequência que desemboca nas sondas, que ficam perto dos cabos, por isso travando a leitura. Resumindo que houve uma carbonização violenta nós pistões por causa disso,pelo excesso de gasolina alimentada. Medindo a bobina também apresentava diferença de resistência nos terminais. Acabei por trocar bobina, cabos e velas. Velas Iridium, e cabos de 10mm de silicone da marca PSI. Estou rodando no etanol nesse momento para descarbonizar o motor, e logo nos primeiros tanques ele estava batendo pino inclusive com o etanol. Fique esperto com os cabos de vela, os mesmo induzem uma serie de problemas no sistema de injeção do carro, e de preferência troque os cabos por siliconados, e não essas porcarias de pvc. Autópsia dos cabos, atente para o resistor interno do cabo completamente queimado. O outro cabo estava pior ainda! Cada centímetro de falha significa 10,000 volts necessários para a centelha pular. Aí você tem ideia de quanto isso gera de sobrecarga na bobina, além de fuga e ruídos.

Boa noite pessoal, tenho um G5 Trend 1.0 e to querendo trocar o kit todo (vela, cabo e bobina), indiquem marcas boas e de confiança! Obrigado!

Boa noite pessoal, tenho um G5 Trend 1.0 e to querendo trocar o kit todo (vela, cabo e bobina), indiquem marcas boas e de confiança! Obrigado!

Bom dia, meu gol g5 2010 está passando dos 50.000 km rodados e quero fazer uma boa revisão nele, mas não quero levar na autorizada pois acho que ficará caro. Queria saber o que devo trocar/fazer na manutenção dos 50.000 rodados. Alguém pode me ajudar? att Thiago Machado Curitiba - Pr

Galera, tenho os catálogos de velas(Bosch,NGK,Gauss), catálogos de sensor de nível(Indebras,Bosch) É só pedir que envio via email