Novo Gol G7 chega em 2015: imagens antecipam o mini-Golf

[Jr.40 163]

Saiu no site carros.uol que realmente no fim de 2015 para o início de 2016 o Gol estreará com "facelift".

Nada de plataforma MQB e muito menos de extremas modernizações, que virão somente em 2018. Como foi revelado, será uma evolução e não uma revolução.

A versão mais básica parte de 36 mil e vem com o motor 1.0 12v de 82 cv.

Para a versão "quase" mais cara, o 1.6 16v MSI de 120 cv.

E quem sabe a versão GTI venha com o 1.4 TSI flex (que estreará neste ano no Golf nacional), que sairá com preços próximos aos 60 mil. Concorrência do Punto turbo? Falam que o Gol terá dimensões maiores...

Não há menção de 1.0 TSI.

Dizem que o câmbio na versão manual possa vir com 5 ou 6 marchas e o velho I-Motion recalibrado.

Com isso o Fox só virá com versões 1.6 (quem sabe o 1.0 #sqn) e o Polo se aposentará.

Parece que o painel seguirá a tendência entre Fox e Golf, mas só vendo pra crer.

O bom será o visual, que terá um designer mais esportivo.

 

Em outro site, no car.blog, a previsão para a chegada será agora em Abril... pffff... jamais.. Estamos em Abril e nada de falatório a respeito.

A não ser que a VW tenha um p*ta carta na manga.

A revista QuatroRodas disse que a frente do Gol seguirá a tendência do Polo Europeu.

Apesar disso, realmente só em 2018 que os desenhistas irão alterar por completo o painel do Gol.

Especula-se direção elétrica, para o mais carinho, além do câmbio DSG, para a versão GTI, que fará menos de 8s no 0-100 e ultrapassará os 210 km/h.

 

No frigir do ovos, dependendo da atenção que a VW Br der, que dizem estar sendo monitorada e questionada pelo VW alemã na produção deste Gol, pela perda da liderança, pode sim se pagar 40 a 60 mil por um Gol top, afinal de contas, essa é a média de valor dos carros bons hoje. Mas vejam bem: se o Gol realmente subir de categoria e passar a ter um refino não só no motor, mas no restante inteiro.

Caso contrário, melhor pagar 67k num Golf 1.4 manual, que é e será sempre mais carro.

[guilhermelisboa 24]

Éééé, dona Vw... Tá demorada a reação, hein? 

 

Todo mundo trazendo popular extremamente recheado, completos por 40k e a Volkswagen parada no tempo, querendo vender Gol com airbag e abs, mas que não trás controle de estabilidade nem na versão mais cara... 

 

Já passou da hora de melhorar o "carro-chefe" da marca, em todos os aspectos: preço, opcionais, PÓS-VENDA... Caso contrário, a Fiat vai continuar deitando e rolando nos números de venda (ainda que o Palio seja contabilizado nas duas versões "Fire" e "Novo" Palio)...

 

Espero que esse novo Gol venha realmente bem acabado e por um preço justo (tá, o preço justo é ilusão, hahahahha)... Mas pelo menos o acabamento, tecnologia e pós venda têm que melhorar muito... 

[vagnerrafael 7]

se vier assim mesmo, ficara show