Quinta revisão do Gol G6

[murilomaroca 0]

Saudações a todos.

 

Levei meu Gol G6 para fazer a quinta revisão na Concessionária VW de Barbacena/MG e me foi apresentado o orçamento em anexo. Gostaria de uma opinião de outros donos de Gol, pois considerei os valores elevados.

 

 

[eduardo#g6 7]

vc segue os criterios de 6 em 6 meses fazer a revisão ?

ou deichou acumular?

[Rodrigolm 337]

Saudações a todos.

Levei meu Gol G6 para fazer a quinta revisão na Concessionária VW de Barbacena/MG e me foi apresentado o orçamento em anexo. Gostaria de uma opinião de outros donos de Gol, pois considerei os valores elevados.

Revisão em css é algo pessoal.

Alguns estão dispostos a pagar valores elevados em peças e mão para não ariscar em oficinas 171.

Infelizmente está cheio de centros automotivos enganado clientes e colocando peças QUASE AO MESMO CUSTO DA CSS que não duram 1 mês.

Pra fazer manutenção de suspensão fora da CSS recomendo que COMPRE VOCÊ MESMO as peças a serem substituídas e mande fazer a troca. Assim poderá optar por marcas de 1° linha.

Sobre prazos de manutenção (semestrais), isso é somente para quem esta em garantia de motor e câmbio.

No meu caso faço "revisão" ou seja troca de oleo e filtros a cada 6 mil km (isso dá de 8 a 10 meses de utilização do meu veiculo)

Mantive meu carro 2 anos em revisões nos moldes da VW, entendi que era exagero e decidi fazer por Km que eu mesmo estipulei.

Geralmente o proprio dono estupula o prazo que acha necessário para manutenção do seu carro.

Vou dar um exemplo de custos fora da CSS

Um kit com 2 rolamentos, 2 coifas e 2 batentes da marca AXIOS que é a marca que fornece a peça original a VW custa R$ 180,00 você esta pagando na VW mais de 600 reais.

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Editado Agosto 27, 2015 por Rodrigolm

[Rafael L. 118]

Seu gol ta com 50 mil rodados? Esse serviço de suspensao eu acho meio desnecessario, meu g5 vai fazer essa km agora e fiz ate a 7° revisao na vw, nunca tocaram nesse assunto. Me lembro que na 5° revisao, só fiz a troca de oleo, filtros e alinhamento.

[FTSS 105]

Parei na 3º revisão quando quiseram cobrar R$ 750,00 por uma troca de óleo e alinhamento/balanceamento. Virei as costas e fui embora!

[biguia 1063]

Ou seu carro tá detonado de Susp ou tão lhe aplicando um golpe.

O meu tem +,de 65k com Susp praticamente original. Só troquei bieleta e articulação. O resto, buchas, batentes, pastihas, molas e amortecedores são originais.

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[Rodrigolm 337]

Isso é verdade mais de 2.000 reais em peças é inacreditável.

Mas fica a pergunta, sê ele fizer revisão fora da VW ele também pode receber orçamentos tão canalhas e absurdos quanto esses.

Só buscando conhecer um pouco da manutenção do seu próprio carro que ele vai conseguir evitar ORÇAMENTOS que são praticamente um estelionato, como esse da css.

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Editado Agosto 27, 2015 por Rodrigolm

[Denis Melo 20]

Valeu amigo, tava pensando em leva meu g5 com 40mil km p fazer revisão na VW. Dps desse seu orçamento, nem vou mais.....kkkk

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[Gabriel93 46]

Tá é doido, violento esse orçamento... Vou pra 3ª Revisão e já tô pensando em cair fora da Concessionaria.

[rossisolrac 142]

Tem que saber o motivo de mexer desse jeito na suspensão. Quando meu irmão trocou suspensão do gol gastou 1000 reais fora da CC usando COFAP que é o original.

[FTSS 105]

Faz o seguinte: troca óleo e filtros em qualquer posto de troca (usando óleo na especificação correta, é claro), depois mande seu mecânico dar uma olhada nessa suspensão pra ver se realmente precisa fazer tudo isso. Caso não tenha um mecânico de confiança, faça uns 3 orçamentos em auto centros que provavelmente você irá chegar em um preço justo.

[Rodrigolm 337]

Tem que saber o motivo de mexer desse jeito na suspensão. Quando meu irmão trocou suspensão do gol gastou 1000 reais fora da CC usando COFAP que é o original.

rossisolrac estava dando uma pesquisada sobre isso, pois quero fazer a suspensão dianteira do meu. A Cofap me parece que só fornece o amortecedor, o restante seria a "Axios Monroe" e "TRW/Varga"

Pçs que estou comprando;

Buchas da balança originais VW; 2 traseiras + 2 dianteiras: R$ 100

Kit Axios (2 batentes , 2 coifas e 2 coxins c/rolamento Ina): R$ 106

Pivô Dir e Esq TRW : R$ 105

Barra de direção Axial Esq TRW.: Falta

Terminal direção Esq TRW.: Falta

Pastilha de freio TRW (RCPT01870): R$ 72,00

Disco de freio TRW: Falta

Provável valor de mão de obra R$ 200 + R$ 90 de alinhamento na Dpaschoal.

OBS: Alinhamento na Dpaschoal não tem pegadinha (é feito alinhamento de direção, cambagem e caster), eles não param o alinhamento na metade e dizem que tem de fazer cambagem por R$ 100 em cada roda.

Não levo meu carro em "centro automotivo" é pedir pra ter aborrecimento.

Editado Agosto 29, 2015 por Rodrigolm

[Denis Melo 20]

Tá é doido, violento esse orçamento... Vou pra 3ª Revisão e já tô pensando em cair fora da Concessionaria.

Fiz a 3° na vw e paguei na epoca 650rs num passo disso, dps em diante eu cai fora, muito caro para carro novo, uma pena pq serviço é bom, carro fica top, se fosse mais em conta eu continuava!

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[rossisolrac 142]

sim, a parte de buchas geralmente uso axios que julgo ser a melhor.