Instalação de Módulo ABS

[Romulo Madruga 27]

Pois bem, tenho um Voyage iTrend com abs e também um Astra Elite com abs, depois de acostumar me sinto vulnerável ao andar em um veículo sem o equipamento,

porém estou pensando em trocar o Astra por um Gol novo, só com ar e dh, que é basicamente o que orçamento permite.

Faço muito uso dos freios e acredito que o Gol tenha a mesma capacidade (baixa) de frenagem que o Fox que eu tive, com fácil travamento das rodas dianteiras.

Sei que a ideia é meio maluca, mas gostaria de saber se é possível colocar o abs em um veículo que não tenha saído de fábrica com o equipamento, tendo em vista que o sistema me parece simples.

Alguém já fez algo semelhante? Vale à pena o gasto?

Esqueci de colocar DÚVIDA no título do tópico, malz aí mas não sei editar depois de pronto. kkk

[weverton tenorio 2]

amigo AXO que ABS não tem jeito mais vc pode colocar freios a disco na traseira do seu gol

[DouglasMDC 339]

acho tb mais viável disco nas traseiras...

[ffbf 10]

Pessoalmente não acho que vale a pena colocar disco na traseira. A parte de trás do gol é muito leve, em uma frenagem mais forte muito peso é transferido para a dianteira tornando o potencial de frenagem das rodas traseiras muito pequeno. Acho o abs muito interessante em condições adversas, principalmente em pista molhada e, neste caso, o disco na traseira só vai ajudar a travar mais fácil as rodas de trás dificultando o controle do carro.

Não sei se é possível instalar, mas não gosto da idéia de adaptar equipamento de segurança no carro.

Editado Dezembro 21, 2012 por ffbf

[J2P 18]

ABS e airbag custa total 1.500 pra vir de fabrica, não vale mais a pena aumentar as parcelas e pegar de fabrica??

eu não peguei de fabrica porque paguei a vistinha do meu gol.. dai nao tinha grana.. mas acho q foi uma baita de uma cagada que eu fiz.. enfim, espero ter ajudado

EDIT: agora que vi que vc ja comprou o carro e nao veio de fabrica, então o melhor é colocar disco na traseira mesmo, eu to vendo isso ja, mas eh meio carinho vai ser mais caro q ter vindo abs de fabrica :S

Editado Dezembro 21, 2012 por J2P

[Romulo Madruga 27]

ABS e airbag custa total 1.500 pra vir de fabrica, não vale mais a pena aumentar as parcelas e pegar de fabrica??

eu não peguei de fabrica porque paguei a vistinha do meu gol.. dai nao tinha grana.. mas acho q foi uma baita de uma cagada que eu fiz.. enfim, espero ter ajudado

EDIT: agora que vi que vc ja comprou o carro e nao veio de fabrica, então o melhor é colocar disco na traseira mesmo, eu to vendo isso ja, mas eh meio carinho vai ser mais caro q ter vindo abs de fabrica :S

Então, é que eu queria pegar o carro à vista. Tá saindo à 32900 o 1.6 com ar e dh. E ainda não comprei ele. rs

Quanto aos discos, fica muito fácil travar as rodas de trás (no Astra tem disco nas 4), então sem ABS é inviável.

Vou ver se financio a diferença então, mas tá saindo à 2mil o pack aqui na ccs...

[Jr.40 163]

Eu cogitei também em colocar freio a disco atrás.

Mas primeiro é aumentar os discos da frente.

Oooo carro pra frear ruim.

[J2P 18]

Então, é que eu queria pegar o carro à vista. Tá saindo à 32900 o 1.6 com ar e dh. E ainda não comprei ele. rs

Quanto aos discos, fica muito fácil travar as rodas de trás (no Astra tem disco nas 4), então sem ABS é inviável.

Vou ver se financio a diferença então, mas tá saindo à 2mil o pack aqui na ccs...

nusss cara 2k? aqui em curitiba nas css pedem 2k tbm, mas eu qdo fui comprar cotei pela internet e fiz o cara me fazer preço da internet e ainda ganhei um desconto por pagar a vistinha na grana.. preço da internet eh 1.5k

tenta negociar la na css

paguei 33.900 no 1.0 completo, tem de tudo menos airbag e abs q me arrempendi ao extremo

[evilspunk 44]

Pega ABS e air bag e financia a diferença . Duvido que irá se arrepender.

[Romulo Madruga 27]

Bom, enfim peguei o Gol novo... Paguei 32.500 em um 1.6 com ar, dh, vde e tve.

 

Me pediram 34900 pelo mesmo carro com ABS e AB2! 2.400 reais de diferença.

 

Se houver alguém com alguma idéia de custos e instalação do ABS, dê um alô por aqui. xD

 

Pelo que eu já vi, terei que comprar os módulos, e trocar os cubos de roda...

 

Obrigado.

[Elmer_Jeep 6]

Quanto aos discos, fica muito fácil travar as rodas de trás (no Astra tem disco nas 4), então sem ABS é inviável.

 

Estou pesquisando sobre freio a disco traseiro pro G5 e encontrei esse tópico, não era bem o que eu procurava mas gostaria de informar que essa teoria não se aplica porque pra evitar o arrasto nas rodas traseiras existem válvulas equalizadoras que diminuem a frenagem e são equipamento original em vários carros.

Pesquisando sobre o tema pelo google encontrei um comentário interessante em outro tópico que vale a pena ler e entender que pode ser perfeitamente utilizado freio a disco nas 4 sem abs.

http://carmaniacs.com.br/forummm/index.php?s=e6e8e7859b8355e3b3455dcccc5119da&showtopic=15919entry237605

 

 

1 abraço

[RenanTche 0]

Estava pesquisando no forum sobre ABS, em pleno ano de 2020 tenho um gol g5 2011 com ABS. O modulo do ABS e o cilindro mestre deram problema. E nao encontro estas peças no mercado paralelo, acho somente na concessionaria, cilindro mestre por 1200 reais e o modulo por 1000 reais.

Os 2 juntos custam mais de 10% o valor do carro...rsrsrsrs

Ao contrário do amigo que criou o topico estou pesquisando como faço para tirar o ABS e utilizar o cilindro mestre sem ABS que acho no mercado por 250 reais.

Caso alguem tenha informações sobre impacto na retirada do modulo ABS na parte eletronica, ajudem ae..Vlew