Motor aquecendo muito.

[kaallrose 320]

Olá galera, tudo beleza? No Gol G5 2011/2011, 1.6 do meu pai, desde sábado eu venho percebendo que a temperatura está subindo rápido, chegando na linha vermelha de superaquecimento, sendo que antes a temperatura nunca passou de 90. Quando chega nesse limite, o ar condicionado não funciona. Li aqui no fórum que poderia ser a válvula termostatica, isso procede? Já verifiquei a água do radiador e está normal, ou seja, não é vazamento da mangueira.
Estou na fazenda e só vou chegar na minha cidade quarta, não tem nenhuma oficina por aqui :/

Editado Janeiro 29, 2015 por kaallrose

[brehmer 28]

pose ser q seja mesmo a válvula so tome cuidado se continuar assim pode queimar a junta do cabeçote  

Editado Junho 10, 2013 por brehmer

[Joaoluiz 21]

Assim só uma curiosidade Tem Gol 1,6 completo que sai com essa Painel ai ? ? ? nunca tinha visto...

[kaallrose 320]

pose ser q seja mesmo a válvula so tome cuidado se continuar assim pode queimar a junto do cabeçote

Pior que tenho que viajar. Tenso.

Assim só uma curiosidade Tem Gol 1,6 completo que sai com essa Painel ai ? ? ? nunca tinha visto...

Tem sim. Ele vem sem aqueles puxadores no teto, sem farol de milha e tem vidro elétrico no fundo! Editado Junho 10, 2013 por kaallrose

[morer4 18]

Toma cuidado com isso, eu não manjo de mecanica mas que isso não é coisa boa eu sei.

[brehmer 28]

Assim só uma curiosidade Tem Gol 1,6 completo que sai com essa Painel ai ? ? ? nunca tinha visto...

deve ser o 1.6 sem o pacote trend

[Evandro Amaro 59]

fica dificil de saber o que é... sem examinar etc ,  mas uma coisa é certa , não viaje com ele até arrumar , se for o caso acione o guincho , o seguro etc ... se voce pegar estrada com ele aquecendo assim garanto que o Preju $$ vai ser grande :S , pode queimar juntas etc , ai sim fica tenso...

[kaallrose 320]

fica dificil de saber o que é... sem examinar etc , mas uma coisa é certa , não viaje com ele até arrumar , se for o caso acione o guincho , o seguro etc ... se voce pegar estrada com ele aquecendo assim garanto que o Preju $$ vai ser grande :S , pode queimar juntas etc , ai sim fica tenso...

É amigo, liguei para concessionária e eles mandaram eu não andar nem mais um metro com o carro, pediram para acionar o guinho e ir direto para lá. Pois poderia acontecer o que você falou!

Obrigado, se não fosse pelo seu comentário eu ainda ia viajar com ele. Abraço.

[Evandro Amaro 59]

É amigo, liguei para concessionária e eles mandaram eu não andar nem mais um metro com o carro, pediram para acionar o guinho e ir direto para lá. Pois poderia acontecer o que você falou!

Obrigado, se não fosse pelo seu comentário eu ainda ia viajar com ele. Abraço.

imagina amigo , estamos aqui pra isso! , depois que já souber o que é la na concessionária  relata aqui pra gente ...

abraço.

[raiser 1]

Cara é o seguinte, ligue o motor com ele frio.

1 abre a tampa do reservatorio do aditivo do radiador e olhe se esta circulando a agua, sempre de olho no medidor se vai chegar até os 90°.

Se tiver circulando (agua do radiador) Bomba d'agua pode estar ok. Feche a tampa e espere esfriar um pouco!

2 ligue novamente e verifique se o ventilador do radiador liga aos 96°, se ligar cebola ok.

Veja o tempo nestes teste, se for muito rápido o aquecimento e certeza que só seja o sensor de temperatura,

se agora demorar um pouco para aquecer e subir deste jeito, melhor não andar com o carro.

 

Ao testar se estar retornando (agua de arrefecimento) faça este teste varias vezes para ter certeza que esteja ok. (pois pode ser que bomba d'agua esteja travando por alguns minutos e volta a funcionar.

 

Faça estes teste acima, se tiver funcionando tudo certinho, pode voltar para casa tranquilo.  

 

Espero ter ajudado.

 

Boa sorte!

[Dogg 179]

Cara, aposto no eletro-ventilador/ventoinha. 

 

Abs!

Editado Junho 10, 2013 por Dogg

[Alex Rogers 45]

Valvula termostática ou o eletro ventilador.

Voto na valvula termostática travada fechada.

Editado Junho 11, 2013 por Alex Rogers

[Markim 63]

Valvula termostática ou o eletro ventilador.

Voto na valvula termostática travada aberta.

 

Creio eu que se a válvula termostática estivesse travada aberta o carro não iria esquentar assim, pelo contrário, o motor não iria nem manter temperatura ideal de trabalho. São aqueles famosos casos em que o carro demora uma eternidade pra chegar na temperatura ideal (cerca de 90ºC, no meio da escala do ponteiro) e, quando chega, baixa a temperatura com facilidade.

 

Manda olhar o sensor de temperatura, bomba d'água e eletroventilador! com temperatura não se brinca, numa dessas você pode até perder o motor por superaquecimento!

Editado Junho 11, 2013 por Marcus M

[G5BLACK09 17]

Olá galera, tudo beleza? Tenho um Gol G5 2011/2011, 1.6, completo. Desde sábado eu venho percebendo que a temperatura está subindo rápido, chegando na linha vermelha de superaquecimento, sendo que antes a temperatura nunca passou de 90. Quando chega nesse limite, o ar condicionado não funciona. Li aqui no fórum que poderia ser a válvula termostatica, isso procede? Já verifiquei a água do radiador e está normal, ou seja, não é vazamento da mangueira.

Estou na fazenda e só vou chegar na minha cidade quarta, não tem nenhuma oficina por aqui :/

 

 

Bom di Kaallrose, isso já aconteceu comigo verifique o fusível do eletroventilador ( ventoinha ).

abraço.

[Alex Rogers 45]

Creio eu que se a válvula termostática estivesse travada aberta o carro não iria esquentar assim, pelo contrário, o motor não iria nem manter temperatura ideal de trabalho. São aqueles famosos casos em que o carro demora uma eternidade pra chegar na temperatura ideal (cerca de 90ºC, no meio da escala do ponteiro) e, quando chega, baixa a temperatura com facilidade.

 

Manda olhar o sensor de temperatura, bomba d'água e eletroventilador! com temperatura não se brinca, numa dessas você pode até perder o motor por superaquecimento!

 

Na verdade eu pensei fechada e escrevi válvula aberta. huahua

[raiser 1]

Dê noticias ae!

[Markim 63]

Na verdade eu pensei fechada e escrevi válvula aberta. huahua

 

É verdade , eu não tinha pensado na possibilidade de ter travado fechada !

 

Também é uma opção !

[Mauricioemerson 10]

Cara antes de sair comprando peça, deixa eu te contar o que aconteceu comigo uma vez...

 

Tinha um Golf 2003, e tava acontecendo justamente isso, um monte de logista condenou um monte de coisa, cansei de ficar parado com o carro esperando o carro baixar a temperatura, até que um dia quando eu estava num posto de combustível nessa situação um cara pediu pra eu abrir o capô do carro, então ele foi lá numa caixinha perto da bateria e puxou um fusível queimado, quando ele colocou outro o ventilador disparou!

 

dá uma olhada lá, vai que você ta na mesma situação!

 

Abçs

Editado Junho 11, 2013 por Mauricioemerson

[junior borges 6]

acontece muito isso nos carros da fiat, problemas no eletroventilador

ou valvula termostatica

procure não ligar nem o a/c pq pode dar problema nele tbm

[murilomelo 244]

Cara antes de sair comprando peça, deixa eu te contar o que aconteceu comigo uma vez...

 

Tinha um Golf 2003, e tava acontecendo justamente isso, um monte de logista condenou um monte de coisa, cansei de ficar parado com o carro esperando o carro baixar a temperatura, até que um dia quando eu estava num posto de combustível nessa situação um cara pediu pra eu abrir o capô do carro, então ele foi lá numa caixinha perto da bateria e puxou um fusível queimado, quando ele colocou outro o ventilador disparou!

 

dá uma olhada lá, vai que você ta na mesma situação!

 

Abçs

 

btf

em cima da bateria do gol tem dois fusíveis mesmo

um azul e um laranjado

 

o azul é do eletroventilador

[kaallrose 320]

Acabei esquecendo de voltar aqui para falar. O problema foi na válvula termoestática mesmo, estava com ruim. Efetuei a troca na concessionária e voltou ao normal!

Obrigado a todos que me ajudaram, abraço!

Editado Julho 19, 2013 por kaallrose

[HildegardoPS 2197]

Acabei esquecendo de voltar aqui para falar. O problema foi na válvula termoestática mesmo, estava com ruim. Efetuei a troca na concessionária e voltou ao normal!

Obrigado a todos que me ajudaram, abraço!

 

Geralmente isso acontece quando o aditivo está velho, pois cria borra vermelha no sistema e trava a válvula.

Abç

[vinicius_hozara 94]

Pior que tenho que viajar. Tenso.

Tem sim. Ele vem sem aqueles puxadores no teto, sem farol de milha e tem vidro elétrico no fundo!

Que bom que resolveu seu problema e foi algo simples!!

 

Mas tire uma dúvida, como assim "vidro elétrico no fundo"?

 

Abçs!

Pior que tenho que viajar. Tenso.

Tem sim. Ele vem sem aqueles puxadores no teto, sem farol de milha e tem vidro elétrico no fundo!

Que bom que resolveu seu problema e foi algo simples!!

 

Mas tire uma dúvida, como assim "vidro elétrico no fundo"?

 

Abçs!

[kaallrose 320]

Que bom que resolveu seu problema e foi algo simples!!

 

Mas tire uma dúvida, como assim "vidro elétrico no fundo"?

 

Abçs!

Que bom que resolveu seu problema e foi algo simples!!

 

Mas tire uma dúvida, como assim "vidro elétrico no fundo"?

 

Abçs!

 

Vidro elétrico na dianteira e traseira! Porque um cara perguntou qual modelo era, entendeu? Abraço!

[vinicius_hozara 94]

ah ta eheheh abçs!