Gol Power 1.6 Apita Quando Pisa no Freio!

[adrhohmann 0]

Ola Pessoal.. parece um pouco loucura, mas é exatamente o que esta contecendo!

 

Meu Gol Power 1.6 2012/2013 tem 20.000 Km e esta ocorrendo algo mto estranho....

 

Quando eu piso no freio e esterço um pouco o volante, isso com o carro em movimento...  o mesmo faz um "Piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii"  lá no fundo...  e isso tem de certa forma me irritado um pouco!

 

Falei isso na concessionaria, porem o cara me falou que era normal, pois esse barulho é para dizer que esta tudo funcionando (ABS,AIRBAG,ETC....)  nao fiquei nada convencido, pois andei em outros carros e nao notei nenhum apitinho se quer!!!!

 

Alguem ja viu isso????

 

 

[abelardotoze 100]

isso aí é o barulho do alerta que algumas pastilhas tem quando está na hora de trocar. esse barulho é proposital pra avisar que tem que trocar

talves tenha ocorrido o desgaste precoce da sua pastilha, da uma verificada... se não tiver desgastada pode ser outra coisa.

no outro carro que tenho em casa, é automático e as pastilhas da frente vão em média com 25k km mesmo...

[adrhohmann 0]

Mas o barulho é na pastilha????  parece um ruido eletronico e nao barulho de pastilha!!!

[murilomelo 244]

Mas o barulho é na pastilha????  parece um ruido eletronico e nao barulho de pastilha!!!

 

então amigo

é um sensor que tem na pastilha indicando a necessidade da troca ...

como já deve estar na hora, quando você pisa no freio, o sensor emite um aviso sonoro indicando a necessidade de troca

[Dogg 179]

então amigo

é um sensor que tem na pastilha indicando a necessidade da troca ...

como já deve estar na hora, quando você pisa no freio, o sensor emite um aviso sonoro indicando a necessidade de troca

 

No meu outro carro tinha esse sensor de pastilha, porem o mesmo ascendia uma luz espia, e não emitia ruído. 

 

Se o ruído é eletrônico é alguma coisa com a central do ABS, manda passar o scanner

 

Abs!!

[adrhohmann 0]

Opa!!

Wlws... pelas dicas... vou primeiro verificar as pastilhas, e depois passar um scanner!

 

Obrigado.

[bleh 11]

cara, eu achava que isso era coisa da minha cabeça, mas minha sava APITA tbm! putz man, e eu troquei as pastilhas não tem 500km. É um ruido eletronico mesmo, não vem das pastilhas nem do sistema de freio propriamente dito. Desde que tirei o carro okm já ouvia esse apitinho, bem baixo, mas ele tá lá

[adrhohmann 0]

Intão bleh.....

Eu falo isso pra todo mundo os cara tiram sarro da minha cara.....  diz que isso nao existe..... ALELUIA!!!! achei um com o mesmo caso que eu.. kkkkkkkkkkk

 

Isso realmente me enche o saco!!!!

 

Veja se é igual na sua sava!..  o meu apita mais quando freia e esterça um pouco o volante... mas as vezes acontece tambem sem virar o volante.....

 

A sua continua apitando?

[bleh 11]

A minha continua apitando sim, to desconfiado que o som vem de alguma interferência do sensor de ré, seu carro tem sensor de ré tbm?

 

Eu não fico tão encucado com o apito da minha pq eu só ando com o som ligado, mas vira e meche eu ouço ele, não reparei se virando o volante apita tbm.

[fgr 0]

Conseguiram resolver o problema com o apito de vocês? o meu também esta com esse apito.

[adrhohmann 0]

Nada!!! o meu sempre apitou.....  ja troquei pastilhas .... discos.... e tudo.. continua apitando,.....

 

agora nos ultimos tempos to notando o freio baixo.. e quando piso fundo no pedal.... treme mto (pedal) ....  vou ter que verificar mais a fundo

[Marclbr 0]

Pessoal, esse ruído é normal em praticamente todos os carros com ABS com EBD (praticamente todos ABS a partir de meados da década de 90 ou início dos anos 2000 já tem EBD).

 

Esse barulho é porque o ABS ativou as válvulas/solenóides (não sei o nome correto) para bloquear a passagem de fluido de freio para as rodas traseiras, pois as rodas traseiras poderiam se travar ou atrapalhar o carro a fazer uma curva se estivessem recebendo a mesma pressão que os freios das rodas dianteiras.

 

Quando estiverem parados em um semáforo e perceberem esse barulho, continuem com o pé no freio e apertem o pedal com mais força e fiquem segurando... Alguns segundos depois o ruído eletrônico vai parar e no mesmo instante vocês vão sentir o pedal de freio descer (a válvula foi aberta e a pressão adicional que você colocou no pedal vai correr para as rodas traseiras, fazendo o pedal descer um pouco).

 

Se vocês retirarem o fusível da central do ABS, a luz do ABS vai ficar acesa em conjunto com a luz de freio --> ( ! ), indicando falha no EBD. Não escutarão esse barulho em situação alguma mais, porém os freios traseiros ficarão sem limitação de força, o que fará as rodas traseiras travarem ou se arrastarem em qualquer frenagem um pouco mais forte que o normal.

 

Isso permite um maior aproveitamento dos freios traseiros e maior equilibrio do carro em frenagens em curva, já que os carros sem ABS possuem uma válvula limitadora no eixo traseiro, e essa válvula é "burra", já que ela tem uma faixa de atuação fixa. Nos carros com ABS essa válvula não está presente, o ABS mesmo monitora as rodas traseiras e faz o controle dinâmico na medida certa para o carro aproveitar melhor os freios de trás.

Editado Maio 18, 2015 por Marclbr

[juniorzks 0]

boa tarde galera , sou novo aqui , 
então tenho um voyage g5 completo i-motion , a 3 dias percebi que meu abs ta estranho , exatamente acontece oque vcs falaram ,,

mas o meu só acontece quando eu freio e to a uns 40 km h , e freio brusco , ele apita esse som bem baixo dentro do painel e faz uns barulhinho 

como c fosse rele ativando e desativando loucamente , , quando eu freio o freio fica duro e quando eu paro ele abaixa , porem minha luz de ABS acende em altas velocidades , 
podem me ajudar ?

 

[Regera 0]

Galera, estou com o mesmo problema. Um "piiiiiiii" no painel vem quando piso no freio e distorço o volante. Alguém achou a solução?