Mais uma comida de bola da VW

[HildegardoPS 2197]

Donos consideram devolver ‘Last Edition’ se Kombi       seguir em linha Versão limitada foi criada para celebrar despedida do modelo. 
Governo pode adiar exigência de airbag e ABS, que motivou aposentadoria.

 

Rodrigo MoraDo G1, em São Paulo

 

2 comentários

Volkswagen Kombi Last Edition (Foto: Divulgação)

Até a tarde desta quarta-feira (11) felizes e orgulhosos por terem uma Kombi Last Edition estacionada na garagem, alguns dos colecionadores que desembolsaram R$ 85 mil pela versão de despedida do modelo hoje estão angustiados: a série comemorativa limitada a 1.200 unidades pode não ser de fato a “última edição”, como sugere o nome. Isso porque o governo federal estuda a possibilidade de adiar a obrigatoriedade de 100% dos carros nacionais saírem de fábrica com freios ABS e airbag, equipamentos de segurança incompatíveis com o projeto de 65 anos da Kombi – e que haviam motivado a aposentadoria do veículo após 56 anos de produção nacional. 

A Volkswagen, por sua vez, não deixa claro se a possível mudança de regras pode dar mais tempo de vida à Kombi: “A Volkswagen do Brasil atende plenamente a legislação vigente. A empresa seguirá toda e qualquer nova regra a ser aplicada para o setor automotivo”, afirma em comunicado oficial.

Por ora, a medida entrará em vigor no dia 1º de janeiro e encerrará a fabricação também dos populares Fiat Mille e Volkswagen Gol G4.  O governo promete uma decisão até a próxima terça-feira (17), e caso opte por adiar o cumprimento da lei Fiat e Volkswagen terão a opção de mantê-los em linha ou aposentá-los – destino que a Volkswagen já havia sentenciado para a Kombi. A Fiat diz que aguardará um posicionamento oficial do governo.

“Estou em dúvida sobre o que vai acontecer”, diz Leonardo Pierucci, comerciante dono da Last Edition número 403. “Vou exigir algum tipo de indenização, já que toda a campanha de venda da Last Edition esteve embasada em ser a última edição da Kombi”, avalia Pierucci.

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Já Daílton Prado, colecionador de Cuiabá (MT), garante que cancelará a compra: “depois de uma luta gigantesca consegui uma Kombi Last Edition, que já está faturada e vai chegar na minha cidade no dia 16. Mas fui à concessionária onde comprei o carro e avisei que o negócio não será concretizado se a Kombi permanecer em linha por mais dois anos”.

Solução similar tentará o engenheiro civil Otávio Costa, que não comprou apenas uma Last Edition. “Fiz a reserva de duas unidades para não correr o risco de ficar sem nenhuma, e não por investimento. Ia repassar a algum amigo que não conseguisse comprar, por exemplo. Mas se caso a decisão for mantê-la em produção, quero devolver, alegando propaganda enganosa”, promete Costa, afirmando que se sentirá "traído" caso a Volkswagen reverta a aposentadoria do utilitário.

Há, no entanto, quem descarte a possibilidade de vendê-la, como o colecionador Alexandre Arruda Pires, dono também de um New Beetle Final Edition. “Para mim não faz diferença, porque o carro me dá muita alegria. E uma edição especial sempre será valorizada. Mas acho sacanagem se continuarem”, acredita o advogado.   

Empresário habilidoso, o presidente da Kia Motors do Brasil, José Luiz Gandini, também promete manter a sua na coleção: “agora é que não é hora de vender mesmo, com a Last Edition valendo o mesmo que uma Standard”, brinca o dono do exemplar 004.

Amor incondicional
A possível manutenção da Kombi em produção pode causar certo desgosto nos colecionadores: “hoje há um sentimento estranho de ter algo na garagem que pode ser a maior furada da história”, lamenta Pierucci. Mas a paixão pelo veículo seguirá intensa no colecionador, dono também de uma Kombi 1964: “não posso dizer que meu sentimento pela Last Edition mudará”.

Embora afirme que, caso a Kombi continue em linha, tentará devolver uma das duas unidades da Last Edition que comprou, Costa já tenta trocar uma delas por outro modelo: uma Kombi alemã ano 1976, que se juntará às outras 11 que tem em sua coleção.

 

 

[Dogg 179]

Putz, aí é sóda, embora quem compre um carro por seu status de "colecionador" esteja com $$$$ sobrando, é uma baita sacanagem

[clovis_cam 905]

Brasil, il, il! 

 

Etâ país de merda! No mínimo o governo está cedendo à pressão das montadoras...

 

Lamentável.

[murilomelo 244]

engraçado é que pressão das montadores o governo sede e na pressão popular não ...

literalmente o povo ainda não sabe o poder que tem!

[kenniklein 1]

Bem.. eles poderiam pelo menos proibir os novos carros serem fabricados sem ABS  e Airbag, apenas dar mais tempo para vender os estoques que tem. É complicado?

[HildegardoPS 2197]

Bem.. eles poderiam pelo menos proibir os novos carros serem fabricados sem ABS  e Airbag, apenas dar mais tempo para vender os estoques que tem. É complicado?

 

Trabalho na Troller e é assim que funciona!

 

Carro produzidos até 31 de Dezembro de 2013 podem ser vendidos em 2014, só não pode ser fabricado a partir de 01 de Janeiro de 2014 sem os itens de segurança.

 

Abç

[adenilson707 746]

Brasil, il, il! 

 

Etâ país de merda! No mínimo o governo está cedendo à pressão das montadoras...

 

Lamentável.

 

Montadoras não(eles tem culpa)

 

e sim dos SINDICALISTAS. Já é dado como certo.

 

As montadoras já estavam praticamente adequadas. Foram os benditos sindicalistas que xiaram

 

 

http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/12/11/volks-e-fiat-queriam-adiar-abs-e-airbags-diz-sindicalista.htm

 

 

https://allthecars.wordpress.com/2013/12/12/sindicalista-fiat-e-volkswagen-ja-pediam-prorrogacao-da-obrigatoriedade-de-abs-e-airbags/

 

 

http://allthecars.wordpress.com/2013/12/12/anfavea-ja-admite-suspensao-da-obrigatoriedade-de-airbags-e-abs/

 

 

Morte aos sindicatos

[Jose Antonio 38]

Ao meu ver; ABS até que cabe na Kombosa, agora Airbag?????

 

Vai acontecer o que? Vai pular uma bexiga na cara do motorista na hora da colisão? kkkkkk.

 

Eu perdi um amigo em colisão de Kombi.

Com a batida o cara bateu o nariz no volante e afundou tudo pra dentro, credo. Ficou feio a cara dele. Fui ver ele dentro da kombi, pasei mal.

 

Bom mais já passou....

 

Acredito que para carros de passeio até funcione a lei do AIRBAG e do ABS.

 

A Kombi senão me engano se enquadra na categoria de utilitários, embora tenha bancos para 7, 8 pessoas (sentadas).

 

Não li a lei mais vamos esperar o desfecho disso.

[HildegardoPS 2197]

Ao meu ver; ABS até que cabe na Kombosa, agora Airbag?????

 

Vai acontecer o que? Vai pular uma bexiga na cara do motorista na hora da colisão? kkkkkk.

 

Eu perdi um amigo em colisão de Kombi.

Com a batida o cara bateu o nariz no volante e afundou tudo pra dentro, credo. Ficou feio a cara dele. Fui ver ele dentro da kombi, pasei mal.

 

Bom mais já passou....

 

Acredito que para carros de passeio até funcione a lei do AIRBAG e do ABS.

 

A Kombi senão me engano se enquadra na categoria de utilitários, embora tenha bancos para 7, 8 pessoas (sentadas).

 

Não li a lei mais vamos esperar o desfecho disso.

 

Melhor ler a reportagem toda... rsrsrs

[Andre Kohls 123]

A real, o governo é frouxo, os sindicatos são ignorantes e o povo é burro.

Esta questão se resolve só de uma maneira, o povo parar de COMPRAR.

Qual empresa produz um produto que não dá lucro?

[Filipe Sta_Catarina 350]

Até o Gandini comprou a sua Last Edition... Eles compram carros da mesma forma como eu posso comprar Hot Wheels pra colecionar.

[RodriCAR 39]

Pais de merda a quantos anos vem se falando dessa obrigatoriedade, dizendo que nao vai subir o valor do veiculo que será descontado na tributação das montadoras , da onde...