Duvida: Filtro de Ar Esportivo

[rodrigosw 5]

Boa tarde, caros amigos.

 

Acredito que, devem haver vários tópicos relacionados à este assunto aqui pelo fórum, encontrei alguns, mas do tipo "pode danificar? quanto em quanto tempo trocar? etc." E, minha duvida é um pouco diferente.

 

Seguinte, vi alguns vídeos do pessoal retirando o filtro de ar original com sua respectiva caixa, e alguns ligando o filtro esportivo direto na TBI, outros comprando kit CAI, outros criando sua própria mangueira. Pois bem, hoje estive na oficina trocando o óleo dele, e reparei quando retiraram a caixa do filtro de ar que, junto com a mangueira que sai da TBI, o Gol G5 (1.0 11/12) tem outras duas mangueiras acopladas à caixa. Uma menorzinha e outra maior. Alguém sabe o que são/para que servem? E como ficam elas com o filtro esportivo?

 

Aproveitando, há a possibilidade de ligar ele direto na TBI? Caso não, o jeito é comprar um adaptador mesmo, correto?

 

Encomendei um Duplo Fluxo Perfomance da Race Chrome.

 

PS: sei que, muitos dizem sobre o ganho de CV. ou não, etc. mas, isso realmente não me interessa. Gosto do filtro pela estética mesmo e o ronco que proporciona, já tenho escape turbinho, ou seja, gosto mesmo é de barulho, kkkkkkkkkk 

 

Grato desde já.

 

Att,

Rodrigo Schneider

[Filipe Sta_Catarina 350]

Pelo que me recordo tem que botar um filtrinho no respiro de óleo (mangueira mais grossa), tipo um minifiltro esportivo cônico. A Race Chrome vende, compre pelo ML

A mangueira fina não consigo me lembrar do que é

[murilomelo 244]

salvo engano a mangueira fina é da partida a frio

[rodrigosw 5]

Olá pessoal, grato desde já pela resposta!

 

Encontrei esse filtro para o respiro do óleo, e a outra mangueira, faz o que dai?

[G5BLACK09 17]

Olá pessoal, grato desde já pela resposta!

 

Encontrei esse filtro para o respiro do óleo, e a outra mangueira, faz o que dai?

A mangueira fina é da partida a frio, ou seja injeta gasolina!!!

[rodrigosw 5]

A mangueira fina é da partida a frio, ou seja injeta gasolina!!!

 

Opa, obrigado pela sua resposta.

 

Certo, desculpe incomodar demais, mas assim.. No caso, irei instalar o filtro esportivo duplo fluxo na "TBI", seja ligado por dutos ou direto, o outro mini filtro esportivo será na mangueira mais grossa, e a mangueira fina que também é ligada na caixa, deixo-a solta?

 

Na verdade, estava matutando aqui, e pensei em um esquema onde deixasse a caixa original (parte de baixo dela) no lugar, e fazer uma gambiarra para colocar os filtros dentro dela, o que acham?

[rodrigosw 5]

É, o filtro de ar esportivo chegou e, junto com ele o filtro do respiro do óleo também! O filtro de respiro do óleo foi tranquilo, só encaixar. Agora o filtro esportivo ainda estou estudando um esqueminha... Sobre a mangueira da partida à frio, alguém que já tenha instalado, fez o que?

[Zamai 19]

Fura o mangote novo, e coloca a mangueira da partida a frio... Não pode isolar ela.

[FelipeMZ 13]

Quando fui trocar o filtro do G6 pelo Inflow fui pelo tutorial aqui do forum, mas no G6 só tem uma mangueira ligada a caixa de filtro e é a mais fininha.

Meia hora confirmando se não tinha mais nenhuma antes de tirar a caixa.

[rodrigosw 5]

Galera, obrigado a todos que me ajudaram. Já resolvi, em breve posto fotos no meu tópico como ficou!

[boomber 77]

compra o mangote do 1.6, que ele tem saída pro oleo,

em BC mesmo tem um tal de falcão que ele faz canos dimensionados, 

vais pagar 100 pila se não me engano e tu pega o ar frio ali direto na frente.

[Rodrigo Bensi 0]

Comprei o mesmo kit para o meu gol g5 1.6 quando instalei eu precisei fazer um furo na curva para encaixar a mangueira fina, para que o kit ficasse no lugar do original. Sobre o filtro menor eu encaixei direto no tubo dela que ficava ligado ao sistema original. O barulho nao ficou igual ao que vejo em vídeos. Não sei se ficou certo, pois nao tenho experiência em mecânica e na minha cidade ngm quis instalar. Poderia mandar uma foto do seu após a instalação ?