Como tirar o farol de milha da saveiro cross?

[Elvis Franklin- saveiro K3 26]

E ai galera. Entao coloquei um xenon a ums meses e o danado do farol ta suando por dentro. 
Quero abrir ele e secar e vedar com '' silicone depois'' 

Como tirar o farol de milha ?
Algum video ??

[lepera 6]

Olá!! Amigão, vc descobriu como faz? A minha está acontecendo a mesma coisa, mas meu farol é original, nunca mexi. Fui na volkswagem (minha cross tem 1 mês de uso) e o consultor disse que a garantia só cobre se estiver entrando água dentro e que existe um comunicado interno informando que entrar umidade é normal! Absurdo, porcaria de garantia!! 

[Hemerson Brand 3]

Para retirar o farol de milha pode ser retirando a proteção do paralama ou o parachoque.

[TEDSOM 67]

Tem que tirar o parachoque todinho, na parte da frente sem tirar vc so tem acesso a regularem do foco de luz do farol de milha, da uma olhada no video e o mesmo esquema, depois de tirar o seu parachoque você tem que descolar umas presilhas que da acesso ao milha e lá tem 3 parafusos o farol de minha vem por dentro e os parafusos então por dentro só vai tirando...

Fácil demais tirar , semana passada tirei o meu duas vezes, porque a lampada queimou no soquete.

Editado Outubro 1, 2014 por TEDSOM

[lepera 6]

Olá, TEDSOM! Cara, será que é isso? Acho que na cross G6 tem uma moldura que sai. Consegui começar o procedimento, tirei 2 parafusos que ficam embaixo e alguns grampos, ela desencaixou metade. Porém, tem um bandido de um parafuso na frente que precisa de uma chave torx bem comprida e a minha ficou curta.... Não tenho certeza, mas acho que estou no caminho certo!

Valeu

[TEDSOM 67]

Olá, TEDSOM! Cara, será que é isso? Acho que na cross G6 tem uma moldura que sai. Consegui começar o procedimento, tirei 2 parafusos que ficam embaixo e alguns grampos, ela desencaixou metade. Porém, tem um bandido de um parafuso na frente que precisa de uma chave torx bem comprida e a minha ficou curta.... Não tenho certeza, mas acho que estou no caminho certo!

Valeu

Nao sei se o da cross e igual mais do G5 vc pode tirar a moldura da frente mais corre o risco de quebrar as prisilha dessa moldura, acho bem mais legal tirar o pará-choque todo e tirar essas prisilhas por traz, existe um furo que na moldura da frente do g5 só da acesso a um parafuso do próprio farol que e o ajuste do foco chave torx, mais tirando essa moldura vc tira acesso fácil aos 3 parafusos e puxa e tira o chicote , e mais ou menos assim , tem que tirar essa moldura

http://facecarautopecas.mercadoshops.com.br/parachoque-saveiro-cross-ou-gol-rallye-dianteiro-3815xJM

[lepera 6]

Acho que você tem razão! O parafuso que me refiro tem cara de ser esse de mexer no foco... Ainda bem que não consegui haha

[Elvis Franklin- saveiro K3 26]

Olá!! Amigão, vc descobriu como faz? A minha está acontecendo a mesma coisa, mas meu farol é original, nunca mexi. Fui na volkswagem (minha cross tem 1 mês de uso) e o consultor disse que a garantia só cobre se estiver entrando água dentro e que existe um comunicado interno informando que entrar umidade é normal! Absurdo, porcaria de garantia!! 

 Amigo nao consegui tirar, entao parti pro plano b.

Tirei a roda, dai tirei a proteção da caixa d rodas. E facim uns  6 parafusos.

Entao tive acesso completo ao fundo do farol. Dai abri ele enfiei uma flanela com um cabo de colher de pua enxugando o vidro e depois bati o secador de cabelo por uns 5 minutos nele. Fechei e vedei d enovo. Pronto secou e nao emtoru mais. vedei com silicone

[LDB 1]

Passei por esse problema recentemente. Quebrou a lente do farol de milha da minha saveiro cross G6 e eu precisei retirar o farol. Futuramente pretendo postar um vídeo explicativo no youtube, mas vai aqui a dica:

 

1º Se você não tiver, compre um jogo de chaves torx

2º Retire o pneu do carro no lado correspondente (use um macaco jacaré ou deixe o carro apoiado num cavalete)

3º Retire a proteção de plástico da caixa de roda (ela é parafusada na parte interna do para-lama)

4º Ao redor do farol de milha no modelo G6 há uma moldura de plástico preta que é fixada no para-choque por meio de travas que só podem ser soltas pelo lado interno do para-choque (não estou me referindo ao anel prateado que tem ao redor do farol de milha). Essa é a parte que requer mais paciência e habilidade. As travas são duras e se você forçar muito elas podem quebrar. Vá com cuidado. Depois de conseguir soltar umas duas ou três e afastar um pouco o plástico, fica mais fácil

5º depois de retirar essa moldura, pelo lado de fora solte 3 parafusos torx que prendem o farol de milha no para-choque.

6º No corpo do farol, na parte de trás, deve-se retirar dois parafusos Philips para desconectar o soquete

7º desconecte o soquete da lâmpada.

 

pronto... está desmontado.

 

a lente é colada no farol com um elastômero PU monocomponente preto. Para retirar eu recomento que você quebre o vidro e retire em pedaços com ajuda de um papel para não se cortar. Ela não vai sair inteira sem estragar o plástico. Para colocar a lente nova vai precisar de uma bisnaga desse elastômero que é o mesmo utilizado para fixas para-brisas. Não use cola plástica se não nunca mais você descola a lente. Não use silicone preto pois ele não tem aderência suficiente. Dá trabalho para desmontar, por isso eu recomendo uma pesquisa rápida para saber a cola correta. Eu usei o selante para vidros Sikaflex 256 Preto.

 

espero ter ajudado

 

abs

[lcsr26 0]

Boa dica cara.

[legaule 0]

Pra tirar o farol da cross modelo 2015 basta tirar os parafusos da parte preta que cobre ele e depois ir puxando com cuidado até soltar todos os encaixes, não precisa tirar parachoque nenhum. O LDB disse bem certinho como fazer.